مهددة بنقص محتمل في الليثيوم لبطاريات السيارات الكهربائية ، يتسابق صانعو السيارات للحصول على إمدادات من “الذهب الأبيض” الذي كان في يوم من الأيام غامضًا في منافسة مشحونة بيئيًا وسياسيًا من الصين إلى نيفادا إلى تشيلي.
توجهت شركة جنرال موتورز والشركة الأم لشركة BYD Auto Ltd. الصينية مباشرة إلى المصدر واشترت حصصًا في مناجم الليثيوم ، وهي خطوة نادرة في صناعة تعتمد على البائعين الخارجيين للنحاس والمواد الخام الأخرى. يستثمر آخرون في تكرير الليثيوم أو مشاريع لإعادة تدوير المعدن الأبيض الفضي من البطاريات المستعملة.
سيكون النقص في إمدادات الليثيوم عقبة أمام خطط زيادة المبيعات لعشرات الملايين من السيارات الكهربائية سنويًا. إنه يؤجج الصراع السياسي على الموارد والشكاوى من التكلفة البيئية لاستخراجها.
قال المدير المالي لجنرال موتورز ، بول أ. جاكوبسون ، في مؤتمر دويتشه بنك في منتصف يونيو: “لدينا بالفعل هذا الخطر” المتمثل في عدم قدرتنا على الحصول على ما يكفي.
اعتماد الولايات المتحدة على الدول الأجنبية لبطاريات الليثيوم أيون يمكن أن يتدهور: الرئيس التنفيذي
قال جاكوبسون: “يجب أن تكون لدينا شراكات مع أشخاص يمكنهم الحصول على الليثيوم بالشكل الذي نحتاجه”.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| GM | شركة جنرال موتورز | 38.06 | +0.58 | + 1.56٪ |
| DB | دويتشه بنك إيه جي | 10.26 | +0.26 | + 2.60٪ |
| F | شركة فورد موتور | 14.72 | +0.30 | + 2.12٪ |
وقعت شركة فورد موتور عقودًا تمتد حتى 11 عامًا في المستقبل مع موردي الليثيوم في قارتين. تحاول شركة فولكس فاجن إيه جي وشركة هوندا موتور تقليل حاجتها للخام المستخرج حديثًا من خلال تشكيل مشاريع إعادة التدوير.
يتجه إنتاج الليثيوم العالمي إلى ثلاثة أضعاف هذا العقد ، لكن مبيعات سيارات الدفع الرباعي الكهربائية والسيارات الرياضية وسيارات السيدان التي ارتفعت بنسبة 55٪ العام الماضي تهدد بتجاوز ذلك. تتطلب كل بطارية حوالي ثمانية كيلوغرامات (17 رطلاً) من الليثيوم ، بالإضافة إلى الكوبالت والنيكل ومعادن أخرى.
قال جوشوا كوب ، كبير محللي السيارات في شركة بي إم آي: “سيكون هناك نقص في إمدادات بطاريات السيارات الكهربائية”.
إضافة إلى حالة عدم اليقين ، ظهر الليثيوم كصراع آخر في العلاقات المتوترة بين الولايات المتحدة والصين.
تعتبر بكين وواشنطن وحكومات أخرى الإمدادات المعدنية للسيارات الكهربائية قضية استراتيجية وتشدد الرقابة على الوصول إليها. أمرت كندا ثلاث شركات صينية العام الماضي ببيع أصول تعدين الليثيوم لأسباب أمنية.
CPSC تعقد المنتدى على بطاريات الليثيوم أيون في الدراجات الإلكترونية بعد سلسلة من الحرائق القاتلة
تحاول الحكومات الأخرى بما في ذلك إندونيسيا وتشيلي وزيمبابوي تعظيم عوائدها على ودائع الليثيوم والكوبالت والنيكل من خلال مطالبة عمال المناجم بالاستثمار في التكرير والمعالجة قبل أن يتمكنوا من التصدير.
تشتري جنرال موتورز إمكانية الوصول المباشر إلى الليثيوم من خلال استثمار 650 مليون دولار في المطور الكندي لمنجم نيفادا الذي يعد أكبر مصدر في الولايات المتحدة. في المقابل ، تقول جنرال موتورز إنها ستحصل على ما يكفي لمليون سيارة في السنة.
يطالب دعاة الحفاظ على البيئة والهنود الأمريكيون من محكمة فيدرالية بعرقلة تطوير منجم نيفادا ، الذي تبنته إدارة بايدن كجزء من أجندة الطاقة النظيفة. ويقول المعارضون إنه قد يسمم إمدادات المياه والتربة ويلوث أعشاش الطيور.
انقر هنا للحصول على تطبيق FOX للأعمال
على الرغم من ارتفاع الإنتاج ، قد تواجه الصناعة نقصًا في الليثيوم والكوبالت بحلول عام 2025 إذا لم يتم استثمار ما يكفي في الإنتاج ، وفقًا لما قاله ليوناردو باولي وتيمور جول من وكالة الطاقة الدولية.
قال باولي وجول في تقرير العام الماضي: “أصبحت اختناقات جانب العرض تشكل تحديًا حقيقيًا”.
ربما يضع صانعو السيارات أموالهم الخاصة لطمأنة عمال المناجم “المعروفين بالكره للمخاطرة” ، وفقًا لما ذكره أليستر بيدويل من GlobalData. وقال إن عمال المناجم يترددون في “بذل قصارى جهدهم” بشأن الليثيوم حتى يتأكدوا من أن الصناعة لن تتحول إلى بطاريات مصنوعة من معادن أخرى.
حتى لو فعلوا ذلك ، فإن تطوير مصادر الليثيوم هو عملية تستغرق سنوات.
تقدر موارد الليثيوم في جميع أنحاء العالم بـ 80 مليون طن من قبل هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية.
بوليفيا هي الأكبر بـ 21 مليون طن ، تليها أستراليا بـ 17 مليوناً ، وتشيلي بـ 9 ملايين.
تتراوح توقعات الإنتاج السنوي إلى 1.5 مليون طن بحلول عام 2030. لكن الطلب ، إذا استمرت مبيعات السيارات الكهربائية في الارتفاع بمعدلات سنوية من رقمين ، فمن المتوقع أن يرتفع إلى 3 ملايين طن.
تعمل تقنية الشحن من TESLA على المسار السريع لتصبح معيار صناعة الولايات المتحدة
انطلقت مبيعات السيارات الكهربائية في عام 2021 ، حيث تضاعفت أكثر من العام السابق لتصل إلى 6.8 مليون ، وفقًا لشركة الأبحاث EV Volumes. ارتفعت مبيعات العام الماضي إلى 10.5 مليون.
استحوذت الصين على 60٪ من مبيعات العام الماضي وثلثي الإنتاج وثلاثة أرباع تصنيع البطاريات.
أعلن الرئيس جو بايدن العام الماضي عن هدف رسمي يتمثل في جعل نصف السيارات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة تعمل بالكهرباء أو أي تقنية أخرى خالية من الانبعاثات بحلول عام 2030.
مع ارتفاع المبيعات ، يزداد القلق الرسمي أيضًا ، خاصة في واشنطن وبكين ، بشأن الوصول إلى الليثيوم والمعادن الأخرى وإمكانية المنافسة الاستراتيجية.
تواصل BERKSHIRE من BUFFETT بيع أسهم شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية
وقعت وحدة بطاريات فولكس فاجن ، PowerCo ، اتفاقية مع كندا في أغسطس الماضي لتطوير موردي “المواد الخام الهامة” بما في ذلك الليثيوم والكوبالت والنيكل.
ورحب المستشار الألماني أولاف شولتز في بيان بالتعاون مع “الأصدقاء المقربين” بشأن “أمن المواد الخام”.
اتهمت الحكومة الصينية الولايات المتحدة وكندا واليابان وحكومات أخرى بإساءة استخدام المخاوف الأمنية الزائفة لإيذاء المنافسين الصينيين في السيارات الكهربائية والهواتف الذكية والطاقة النظيفة وغيرها من التقنيات الناشئة.
الحكومات الأخرى ترحب بالاستثمارات الصينية. اشترت شركة Ganfeng Lithium ، أكبر منتج لليثيوم في الصين ، شركة Lithea Inc الأرجنتينية العام الماضي مقابل 962 مليون دولار.
يأتي حوالي ثلثي الليثيوم في العالم من المناجم. يتضمن ذلك تكسير الصخور واستخدام الأحماض لاستخراج المعادن. إنه يترك أكوامًا سامة من المخلفات الكيماوية.
يتم استخراج الباقي من البحيرات المالحة أو المسطحات الملحية. يمكن أن يتطلب ذلك برك تبخر واسعة.
تعمل الصناعة على تقنية لاستخراج الليثيوم من الينابيع الساخنة ورواسب الطين مع تأثير أقل على البيئة.
متوسط عمر المركبات الأمريكية يصل إلى مستوى قياسي مرتفع مع ارتفاع أسعار السيارات الجديدة
مع زيادة الإمدادات ، يواجه صانعو السيارات مشكلة أخرى تتمثل في نقص القدرة على التكرير لتنقية الليثيوم الخام وتحويله إلى مادة بطارية.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| TSLA | شركة تسلا | 250.21 | +9.16 | + 3.80٪ |
تقوم شركة Tesla Inc. ببناء مصفاة في ولاية تكساس. يشتري آخرون بما في ذلك BMW AG حصصًا في مصافي التكرير.
وقال جاكوبسون بالنسبة لجنرال موتورز ، “لا أعرف” ما إذا كانت ستبني مصفاة خاصة بها.
