مع حصول كاليفورنيا على الضوء الأخضر لوضع معايير الانبعاثات الصفرية الخاصة بها، يقول سائق شاحنة من ولاية أوهايو إن هذه الخطوة ستكون “كارثية” على الصناعة وسلسلة التوريد الأمريكية.
وقال مونتي فيدرهولد لبرنامج “فوكس آند فريندز فيرست” يوم الجمعة أثناء انتقاده لسياسات الدولة التقدمية: “لا يوجد أي شيء منطقي في هذا القانون”.
أيدت محكمة استئناف فيدرالية يوم الثلاثاء قرار وكالة حماية البيئة (EPA) بمنح ولاية كاليفورنيا تنازلاً يسمح لها بوضع معايير الانبعاثات الصفرية الخاصة بها لأنابيب العادم بالإضافة إلى متطلبات السيارات الكهربائية.
ومن المحتمل أن تؤدي هذه الخطوة، إذا تم سنها من قبل ولايات أخرى، إلى قلب صناعة النقل بالشاحنات رأساً على عقب، وتؤدي إلى اضطراب آخر في سلسلة التوريد.
سائق شاحنة يحذر إدارة بايدن من اتخاذ إجراءات “متطرفة” لإيقاف الصناعة عن العمل
وأكد فيدرهولد: “لذلك، إذا جاء هذا التفويض، وإذا استمروا في هذا الهراء، فسوف نشهد أزمة سلسلة التوريد على المنشطات”.
وأوضح فيدرهولد أن 96% من صناعة النقل بالشاحنات تتكون من “أساطيل صغيرة مثل Mom and Pop، ومشغل واحد أو اثنين من الشاحنات”.
وقال للمضيف المشارك تود بيرو: “لدي أسطول من أربع شاحنات”.
وقال: “من الواضح أن هذا الشيء سيكلف ملايين ومليارات الدولارات لا تعد ولا تحصى، وليس لدينا وسيلة لدفع ثمنها”.
وبصرف النظر عن التكاليف، أوضح فيدرهولد أن الولايات المتحدة لا تملك البنية التحتية اللازمة لاستيعاب الطلب على السيارات الكهربائية.
كاليفورنيا توافق على استثمار بقيمة 2.9 مليار دولار لمضاعفة شواحن السيارات في الولاية
“أعني، إذا كان هؤلاء الناس يشاهدون في الشتاء الماضي عندما كان الناس في شيكاغو مع سيارات تيسلا الخاصة بهم لا يستطيعون الوصول إلى أجهزة الشحن، أو كانوا متجمدين. وأوضح أنه لا يوجد لدينا الآن مكان نركن فيه شاحناتنا على طول الطريق السريع، فقط كما تعلمون، لمناطق الاستراحة ومحطات الشاحنات، حتى للنوم.
وتعهدت ولاية كاليفورنيا، التي تقود حاليًا الجهود الرامية إلى الحفاظ على البيئة في الولايات المتحدة، بخفض الطلب على الوقود الأحفوري بنسبة 86% بحلول عام 2045 وحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين بدءًا من عام 2035.
ويقول فيدرهولد إن هذه الدفعة من شأنها أن “تغير بشكل كبير” أسلوب حياة كل أميركي.
“وقال: “سنكون في وضع يشبه دولة من دول العالم الثالث حيث ستذهب إلى المتجر أو تقف في طابور، والأرفف فارغة لأن هذا ما سيحدث”.
ساهم إريك ريفيل وجوليا موستو من FOX Business في إعداد هذا التقرير.
