بدأت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقًا في تقنية القيادة بدون استخدام اليدين BlueCruise من Ford بعد حادثين مميتين لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية Mustang Mach-E.
وسيقوم مسبار الوكالة بتقييم سلامة سيارات Mustang Mach-E من موديلات 2021 حتى 2024، والتي يبلغ عددها حوالي 130 ألف سيارة.
وقالت فورد لـFOX Business في بيان إنها “تعمل مع NHTSA لدعم تحقيقاتها”.
فتح المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) تحقيقات منفصلة في حادثتي تحطم Mach-E، بما في ذلك حادث تحطم سيارة Ford Mustang Mach-E في 24 فبراير باستخدام BlueCruise الذي اصطدم بمؤخرة سيارة Honda CR-V الثابتة على الطريق السريع Interstate Highway 10. في سان أنطونيو بولاية تكساس، مما أسفر عن مقتل سائق هوندا البالغ من العمر 56 عامًا.
الذكرى السنوية الستون: شاهد سيارة فورد موستانج على مر السنين
يحقق NTSB أيضًا في حادث تحطم سيارة Ford Mach-E في 3 مارس في فيلادلفيا، وهو الحادث الآخر الذي ذكرته NHTSA.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| F | شركة فورد للسيارات | 12.75 | -0.04 | -0.31% |
قالت هيئة تنظيم سلامة السيارات يوم الاثنين إن تحقيقاتها الأولية أكدت أن BlueCruise كانت تعمل مباشرة قبل الاصطدام في حادث فيلادلفيا.
افتتحت NHTSA سابقًا تحقيقات خاصة في الحادثين المميتين. وقالت الوكالة إن الحادثتين وقعتا خلال “ظروف الإضاءة الليلية”.
فورد تستدعي أكثر من 450 ألف سيارة بسبب فقدان قوة القيادة
تقدم فورد BlueCruise، وهو نظام قيادة متطور بدون استخدام اليدين يعمل على 97% من الطرق السريعة في الولايات المتحدة وكندا بدون تقاطعات أو إشارات مرور. يستخدم النظام نظام مراقبة السائق القائم على الكاميرا لتحديد مدى انتباه السائق.
يشمل تحقيق NHTSA مركبات Mach-E المزودة ببرنامج Co-Pilot360 Active 2.0 التي تحتوي على عدد من تقنيات مساعدة السائق، بما في ذلك BlueCruise، الذي تم طرحه في عام 2021 وهو متوفر حاليًا في مجموعة من سيارات فورد ولينكولن.
وقالت NHTSA إن التحقيق سيقيم أداء النظام في مهمة القيادة الديناميكية ومراقبة السائق.
ساهم رويترز لهذا التقرير.
