تم تغيير مسار طائرة تابعة للخطوط الجوية الاسكندنافية إلى أوروبا بعد أن أجبرتها اضطرابات شديدة على العودة، وفقا لبيان.
عادت الرحلة SK957 المتجهة إلى ميامي إلى كوبنهاجن عندما أدى الهواء القاسي فوق جرينلاند إلى تطاير ركابها البالغ عددهم 254 وأمتعتهم، كما يظهر في مقطع فيديو التقطه الراكب سامي سولستاد.
ومنذ ذلك الحين، انتشر مقطع فيديو سولستاد الذي يصور الاضطرابات الشديدة التي شهدتها الرحلة على الإنترنت. وفي الفيديو الفوضوي، يُسمع الناس وهم يصرخون وهو يصرخ: “ساعدوها!”
نقل مضيفات طيران ألاسكا إلى المستشفى، وتم تحويل الرحلة بسبب رائحة غريبة
تحدث سولستاد، وهو سويدي بالولادة، ولكنه أمريكي باختياره، مع FOX Business عن تجربته المروعة على متن الطائرة.
وقال سولستاد: “لقد جئنا فوق جرينلاند ورأينا اضطرابًا ولا شيء مجنون”. “كل شيء ليس كالمعتاد، كما تعلمون، إنه دائمًا (مضطرب) قليلاً، لكن زوجتي أيقظتني وكانت قلقة وقالت: “إن الأمر يهتز كثيرًا”. فقلت: سيكون الأمر على ما يرام. نحن أيضًا ندير قناة على YouTube تسمى Snipers حيث نسمح للأشخاص بالمشاركة في مغامراتنا.”
“حسنًا، حسنًا، سأقوم بتصوير مقطع فيديو صغير لأن الناس يبدأون بالصراخ، ويصبحون خشنين جدًا. لكنني اعتقدت أن كل شيء كان على ما يرام وصحيحًا عندما التقطت هذا الفيديو – هذا هو الفيديو الذي تراه عندما يطير الناس وقال سولستاد: “(إلى) السقف أو على السقف، وعندما حدث ذلك أدركت، حسنًا، ربما يكون هذا سيئًا للغاية في الواقع”.
وفي هذه اللحظة، التي تم تصويرها بالفيديو، تم إلقاء أحد الركاب على السقف.
طائرة الخطوط الجوية الحدودية لديها هبوط ناري في مطار لاس فيجاس
وقال سولستاد: “رأيت هذه السيدة من بلجيكا طارت إلى السقف وعادت إلى الأرض”. “يمكنك رؤيتها قليلاً في الفيديو. ترى رأسها وكان يطير للأعلى، ثم ترى قدميها بعد ذلك ترتفع أيضًا. وكانت مستلقية هناك، ولم يفعل الموظفون ذلك افعل أي شيء لأننا كنا نسقط تمامًا في ذلك الوقت ولم أستطع السماح لها بالاستلقاء هناك، لذا في الفيديو، تسمعني أصرخ بأنهم بحاجة إلى حملها ولم يفعل أحد أي شيء.
ووفقا لسولستاد، بدلا من الهبوط في كندا المجاورة، تم تغيير مسار الطائرة لمدة خمس ساعات فوق المحيط المفتوح قبل أن تهبط أخيرا في كوبنهاغن للتفتيش.
“لم يكن أمامنا سوى 30 دقيقة تقريبًا للوصول إلى المطار الكندي حيث يمكننا الهبوط اضطراريًا، لكن الطيارين قالوا إنه لم يُسمح لهم بذلك لأن SAS أرادتهم العودة إلى الدول الاسكندنافية، لذلك لا يمكنهم إصلاح خطأ ما”. قال سولستاد: “الطائرة هناك”. “وكان لدينا، كما قلت، حوالي 30 دقيقة للوصول إلى كندا للهبوط الاضطراري. وكان أمامنا خمس ساعات للعودة فوق المحيط المفتوح إلى كوبنهاجن. وذلك عندما بدأ الذعر في المقصورة وشعر الجميع بالذعر لأننا كنا سننام طائرة معرضة للخطر لمدة خمس ساعات فوق المحيط الأطلسي بدلا من 20 أو 30 دقيقة وهبوط اضطراري في مكان ما”.
شاركت SAS في بيان لشبكة CNN أنه تم منح الركاب غرفًا فندقية ومساعدتهم في إعادة حجز رحلات أخرى عند الهبوط. ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات.
ولم تستجب SAS، الشركة الأم لشركة الخطوط الجوية الاسكندنافية، على الفور لطلب FOX Business للتعليق.
