رئيس UAW شون فاين (في الوسط) يسير مع أعضاء UAW عبر وسط مدينة ديترويت بعد مسيرة حاشدة لدعم أعضاء United Auto Workers أثناء إضرابهم عن شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في 15 سبتمبر 2023 في ديترويت، ميشيغان.
بيل بوليانو | صور جيتي
ديترويت – تشكك شركات صناعة السيارات الكبرى في دوافع اتحاد عمال السيارات في شن إضرابات مستهدفة في ضوء الرسائل المسربة من قبل مدير النقابة الذي يدعو إلى “إبقائهم جرحى لعدة أشهر”.
تُظهر رسائل المجموعة الخاصة على المنصة X، المعروفة سابقًا باسم Twitter، مدير اتصالات UAW جونا فورمان وهو يناقش الموقف العام للنقابة من القضايا والإضرابات المستهدفة على أنها تسبب “ضررًا متكررًا للسمعة وفوضى تشغيلية” لشركات صناعة السيارات.
الرسائل التي شاهدتها CNBC ونشرتها صحيفة ديترويت نيوز لأول مرة يوم الخميس, لا تتماشى مع التصريحات العامة لرئيس UAW Shawn Fain بأن النقابة كانت تتفاوض بحسن نية وهي متاحة “24/7 للتوصل إلى اتفاق”.
“من الواضح الآن أن قيادة UAW كانت تهدف دائمًا إلى إحداث اضطراب لمدة أشهر، بغض النظر عن الضرر الذي تسببه لأعضائها ومجتمعاتهم”. المحركات العامة قال في بيان عبر البريد الإلكتروني. “إن المعلومات المسربة تثير التساؤلات حول من هو المسؤول فعليًا عن استراتيجية UAW وتظهر تجاهلًا قاسيًا لخطورة ما هو على المحك.”
المديرين التنفيذيين مع شركات صناعة السيارات، بما في ذلك الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بارا و فورد موتور أعرب الرئيس التنفيذي جيم فارلي علنًا عن إحباطه من مساومة النقابة، أو عدم وجودها، قبل الموعد النهائي للإضراب الذي فرضته النقابة في الساعة 11:59 مساءً يوم 14 سبتمبر.
وقال مارك تروبي، رئيس الاتصالات في فورد، في بيان يوم الجمعة، إن الرسائل المسربة “مخيبة للآمال، على أقل تقدير، بالنظر إلى ما هو على المحك بالنسبة لموظفينا والشركات وهذه المنطقة”.
كرايسلر الوالدين ستيلانتيس وصف الرسائل بأنها “مزعجة بشكل لا يصدق” وقال إنها “تشير بقوة إلى أن نهج UAW في هذه المحادثات ليس في مصلحة القوى العاملة”.
وقال ستيلانتيس في بيان عبر البريد الإلكتروني: “نشعر بخيبة أمل لأنه يبدو أن موظفينا يتم استخدامهم كبيادق في أجندة لا تهدف إلى تلبية احتياجاتهم”.
ولم يرد فورمان، الذي كان متاحًا بسهولة خلال المفاوضات، على الفور للتعليق يوم الجمعة. ذهبت المكالمات على هاتفه مباشرة إلى البريد الصوتي الكامل.
ردًا على صحيفة ديترويت نيوز، لم يؤكد فورمان كتابة الرسائل، لكن وفقًا للصحيفة، وصفها بأنها “رسائل خاصة” “لا ينبغي أن تكون لديك”.
فورمان، كاتب سابق ومنظم لمذكرات العمل، يشارك في رسائل الاتحاد والاتصالات الإعلامية وكتابة الخطابات والاتصالات الداخلية.
تأتي الرسائل المسربة في الوقت الذي أعلن فيه فين يوم الجمعة عن مصانع إضافية تخطط النقابة لضربها كجزء من “الإضرابات الاحتياطية”، في إشارة إلى إضرابات “الاعتصام” التاريخية التي قام بها UAW في الثلاثينيات.
في إحدى الرسائل، يصف فورمان فاين، الذي روج للإيمان والعبادة في رسائله الأخيرة لأعضاء النقابة، بأنه “نضالنا الشعبي من الجيل العاشر إلى الطبقة المسيحية، الرجل الأبيض المسيحي من ولاية إنديانا الذي يقتبس من مالكوم إكس”.
وتأتي الإضرابات الموسعة على الرغم من عروض العقود القياسية المقدمة من شركات صناعة السيارات، بما في ذلك ما يقرب من 20٪ زيادات في الأجور بالساعة، وآلاف الدولارات كمكافآت، والاحتفاظ بالرعاية الصحية البلاتينية للنقابة وغيرها من المزايا المحلاة.
وطالبت النقابة بزيادة الأجور بنسبة 40% في الساعة، وتقصير أسبوع العمل، والعودة إلى المعاشات التقاعدية التقليدية، وإلغاء مستويات التعويضات، واستعادة تعديلات تكلفة المعيشة، من بين تحسينات العقود الأخرى.
قال كل من صانعي السيارات إنهم سيواصلون المساومة الجماعية مع مفاوضي UAW في محاولة للتوصل إلى اتفاقيات مبدئية لعمال السيارات البالغ عددهم 146.000 بموجب العقود.
