يتحدث إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX وTesla ومالك X، خلال جلسات المؤتمر العالمي لمؤتمر Milken Conference 2024 في فندق بيفرلي هيلتون في بيفرلي هيلز، كاليفورنيا، الولايات المتحدة، 6 مايو 2024.
ديفيد سوانسون | رويترز
تسلا قد يتم فرض رسوم جمركية محسوبة خصيصًا على سياراتها المنتجة في الصين والمستوردة إلى أوروبا كجزء من قرار الاتحاد الأوروبي برفع الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية.
وفرضت المفوضية الأوروبية، الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي، يوم الأربعاء، تعريفات جمركية أعلى على صانعي السيارات الكهربائية الصينيين تصل إلى 38%. وستدخل هذه الرسوم المؤقتة حيز التنفيذ اعتبارًا من 4 يوليو إذا لم يتوصل الاتحاد الأوروبي إلى حل مع السلطات الصينية. وبعد أربعة أشهر من ذلك، يتم اتخاذ ما يسمى بـ “التدابير النهائية”.
وقالت اللجنة إنه في هذه المرحلة، قد تحصل تسلا على معدل رسوم محسوب بشكل فردي.
وقال فالديس دومبروفسكيس، مفوض الاتحاد الأوروبي للتجارة، لشبكة CNBC يوم الأربعاء، إن شركة تسلا كانت تدافع عن معدلات التعريفة الجمركية المنخفضة، والتي كانت المفوضية تدرسها.
وقال: “يمكننا أيضًا أن ننظر بتعمق أكبر في موقف محدد لشركة تسلا والدعم (الذي تلقته) تسلا على وجه التحديد في الصين، وهذا قد يؤدي بالفعل إلى مستوى مختلف من الرسوم التعويضية”.
شنغهاي، الصين هي موطن لأحد أكبر مصانع جيجا. وفي عام 2023، سلمت تسلا 947 ألف سيارة من مصنعها في شنغهاي، منها 600 ألف ذهبت إلى السوق الصينية وتم تصدير الباقي، وفقًا لوسائل الإعلام الحكومية الصينية.
وتأتي تحركات أوروبا في أعقاب الولايات المتحدة حيث فرضت إدارة الرئيس جو بايدن الشهر الماضي تعريفات جمركية بنسبة 100٪ على السيارات الكهربائية الصينية.
تناول الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk مؤخرًا تلك التعريفات الأمريكية.
قال ماسك في مايو: “لم نطلب أنا ولا تسلا هذه التعريفات”.
وأضاف ماسك: “تتنافس تيسلا بشكل جيد في السوق في الصين بدون تعريفات جمركية أو دعم تفضيلي”. “أنا أؤيد عدم فرض رسوم جمركية.”
