حذر توبياس ماير، الرئيس التنفيذي لشركة DHL، يوم الأربعاء، من أن الاضطرابات المستمرة في التجارة العالمية الناجمة عن هجمات المتمردين الحوثيين في البحر الأحمر قد تؤدي إلى نقص في حاويات الشحن في آسيا في الأسابيع المقبلة.
وقال ماير خلال حلقة نقاش في دافوس إن مثل هذا النقص يمكن أن يحدث لأنه قد لا يتم نقل كمية كافية من الحاويات إلى آسيا.
وقال “علينا أن نراقب ذلك”، مضيفا أن الاضطرابات الحالية لا يمكن مقارنتها بصعوبات سلسلة التوريد منذ ثلاث إلى أربع سنوات مضت في بداية جائحة كوفيد-19.
الرئيس التنفيذي لشركة شيفرون يقول إن هجمات الحوثيين في البحر الأحمر تشكل مخاطر “حقيقية للغاية” على تدفقات النفط وأسعاره
في آخر تحديث للوضع في البحر الأحمر على موقع DHL الأسبوع الماضي، حذرت الشركة من أن “تكاليف الشحن تتزايد في طرق التجارة المهمة في المستقبل المنظور” حيث قام كل خط شحن رئيسي بتعليق خدماته في البحر الأحمر ويرسل سفنه حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا، مما يضيف حوالي أسبوعين إلى أوقات الشحن.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| دي إتش إل جي | دويتشه بوست ايه جي | 47.41 | -0.76 | -1.58% |
تحذر شركة DHL على موقعها على الإنترنت من أن “مشكلات المعدات بدأت في الظهور ومن المتوقع أن تتفاقم”. “ويرجع ذلك إلى عدم عودة السفن إلى آسيا في الوقت المحدد، مما أدى إلى نقص المعدات المتاحة للشحنات المستقبلية.”
شركة شل توقف جميع شحنات البحر الأحمر إلى أجل غير مسمى وسط هجمات الحوثيين من اليمن: تقرير
منذ نوفمبر، الحوثيين المدعومين من إيران في اليمن، أطلقت عشرات الصواريخ والطائرات بدون طيار على السفن التجارية حول البحر الأحمر. ويزعمون أنهم ينتقمون من العملية الإسرائيلية المضادة في غزة ضد إرهابيي حماس ردًا على هجمات 7 أكتوبر. لقد أصبحت هجمات الحوثيين عشوائية بشكل متزايد، بل إنها عرضت الناقلات وسفن الحاويات التي تنقل النفط الروسي الخاضع للعقوبات للخطر.
وأثارت هجمات الحوثيين ردا عسكريا أمريكيا، حيث أمر الرئيس بايدن بشن غارات جوية على أهداف عسكرية في اليمن. تدرس إدارة بايدن حاليًا ما إذا كان سيتم إلغاء قرار عام 2021 بإزالة تصنيف المنظمة الإرهابية الأجنبية الذي فرضته إدارة ترامب على الحوثيين.
ساهم كريس باندولفو ورويترز من FOX Business في إعداد هذا التقرير.
