قال رئيس إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) يوم الخميس إن بوينغ أمامها “طريق طويل” حيث تستعد شركة صناعة الطائرات لخطة تهدف إلى طمأنة المنظمين بأنها تعالج بشكل مناسب مخاوف السلامة في تصنيعها.
أمرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في فبراير شركة بوينج بتطوير خطة شاملة لتصحيح مشكلات مراقبة الجودة بعد أن انقطع سدادة الباب عن طائرة 737 MAX-9 في منتصف الرحلة خلال رحلة لشركة طيران ألاسكا في الشهر السابق. ومن المقرر أن تقوم بوينغ بتسليم هذه الخطة في 30 مايو.
صرح مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر لشبكة ABC News يوم الخميس أن الوكالة كانت تعمل بشكل وثيق مع Boeing بشأن الخطة على مدار التسعين يومًا الماضية، حتى تتمكن الشركة المصنعة للطائرة من “إعادة الجودة إلى حيث يجب أن تكون في مصانعها”.
بوينغ لديها “مشكلة في البوصلة الأخلاقية”، كما يقول الطيار المخضرم
وتابع ويتاكر: “إن الأمر يتعلق بوضع نظام السلامة حيث يجب أن يكون، وإحضار الثقافة حيث يجب أن تكون حتى يتمكن الموظفون من التحدث عندما يرون شيئًا ما مثيرًا للقلق”. “ما نراه في الأسبوع المقبل هو المضي قدمًا في الخطة. إنها ليست نهاية العملية. إنها البداية، وسيكون طريقًا طويلًا للعودة إلى حيث يحتاجون إلى صنع طائرات آمنة.”
ورفضت بوينغ التعليق مباشرة على تصريحات ويتاكر، لكنها وجهت FOX Business إلى التعليقات التي أدلى بها الرئيس التنفيذي المنتهية ولايته ديف كالهون في اجتماع المساهمين السنوي للشركة يوم الجمعة الماضي.
بوينغ تعيد انتخاب الرئيس التنفيذي المنتهية ولايته مع استمرار البحث عن بديل وسط أزمة ثقافة السلامة
“لقد انخرطنا مع إدارة الطيران الفيدرالية وذهبنا على الفور للعمل على خطة عمل الجودة لمدة 90 يومًا. لقد أكملنا مراجعات إدارة الطيران الفيدرالية لمدة 30 و60 يومًا وسنجتمع مع إدارة الطيران الفيدرالية في غضون أسبوعين لتقديم ما لدينا وقال كالهون “الخطة النهائية”. “نتوقع أن تستغرق إدارة الطيران الفيدرالية أي وقت ضروري لمراجعة تلك الخطة ومحاسبتنا على معايير التحكم المختلفة التي يتم وضعها ونحن نمضي قدمًا.”
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| بكالوريوس | شركة بوينج | 172.22 | -14.09 | -7.56% |
واعترف كالهون في ذلك الوقت بأن “هذه بداية أكثر من كونها نهاية”.
وقعت عدة حوادث مؤسفة تتعلق بخطط بوينغ حتى الآن في عام 2024. وتتبعت قناة فوكس نيوز أربعة حوادث على الأقل حوادث مع طائرات بوينغ في يناير، واثنان في فبراير، وما يصل إلى 10 اعتبارًا من منتصف مارس.
ساهمت ستيفاني برايس من FOX Business في كتابة هذه القصة.
