تم إنقاذ فورد من قبل عمال السيارات المتحدين (UAW) يوم الجمعة من الإجراءات التي وسعت نشاط الإضراب في نظيريها في شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت، لكنها أشارت إلى أنه لا تزال هناك فجوات كبيرة بين الجانبين في المجالات الرئيسية على الرغم من التقدم في بعض القضايا.
ووسعت UAW إضرابها ضد جنرال موتورز وستيلانتس – الشركة الأم لعلامات تجارية مثل كرايسلر ودودج وجيب ورام – يوم الجمعة مع الإعلان عن إضرابات جديدة في 38 مركزًا لتوزيع قطع الغيار في 20 ولاية.
أثرت هذه الخطوة على حوالي 5600 عامل نقابي من جنرال موتورز وستيلانتس، ليصل إجمالي عدد أعضاء UAW المضربين إلى ما يقرب من 18300 عبر الشركات الثلاث الكبرى. وقد تسبب الإضراب المستمر في توقف العمل في المنشآت التي لا يشارك فيها أعضاء النقابة، مما أدى إلى توقف العمل تسريح العمال مؤقتا بسبب قلة العمل.
وقالت الشركة في بيان “المفاوضات مستمرة. تعمل فورد بجد مع UAW للتوصل إلى اتفاق يكافئ القوى العاملة لدينا ويمكّن فورد من الاستثمار في مستقبل نابض بالحياة ومتنامي”. وأضاف “على الرغم من أننا نحرز تقدما في بعض المجالات، إلا أنه لا تزال أمامنا فجوات كبيرة يجب سدها بشأن القضايا الاقتصادية الرئيسية. وفي النهاية، فإن القضايا مترابطة ويجب أن تعمل ضمن اتفاق شامل يدعم نجاحنا المتبادل”.
ينتشر إضراب UAW إلى المزيد من منشآت جنرال موتورز وستيلانتس وفورد وسط التقدم في المحادثات
رئيس UAW شون فين وأشار يوم الجمعة إلى “تقدم حقيقي” في مفاوضات الاتحاد مع فورد لكنه أكد أنه “أمامنا المزيد من العمل قبل أن نتمكن من التوصل إلى اتفاق”.
وقال إن UAW حصلت على تنازلات بشأن العديد من القضايا مثل إعادة بدل تكلفة المعيشة، وتحويل جميع الموظفين المؤقتين الحاليين الذين عملوا لدى شركة Ford لمدة 90 يومًا على الأقل عند التصديق على العقد الجديد، بالإضافة إلى ربح معزز -صيغة المشاركة التي كانت ستدفع زيادة بنسبة 13.3% للموظفين في العام الماضي.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| F | شركة فورد للسيارات | 12.58 | +0.15 | +1.21% |
| جنرال موتورز | الشركة العامة للسيارات | 33.06 | +0.48 | +1.47% |
| STLA | ستيلانتيس نيفادا | 19.24 | -0.11 | -0.57% |
لقد كلفت ضربة UAW بالفعل الاقتصاد الأمريكي 1.6 مليار دولار
وقالت UAW أيضًا إنها حصلت على الحق في الإضراب عن إغلاق المصانع من قبل شركة فورد في المستقبل. وأضافت أن أعضائها سيحصلون أيضًا على تأمين دخل إضافي مع ما يصل إلى عامين من الرعاية الصحية في حالة تسريح العمال إلى أجل غير مسمى.
إحدى المجالات التي يبدو فيها الجانبان متباعدين نسبيًا بناءً على البيانات العامة هي زيادة الأجور. طلبت UAW في البداية زيادة بنسبة 40% للأعضاء على مدى مدة العقد الجديد البالغ أربع سنوات ونصف، في حين عرضت شركة Ford وشركات صناعة السيارات الأخرى زيادة بنسبة 20% خلال تلك الفترة مع زيادة فورية بنسبة 10% على التصديق على العقد. وتطالب النقابة أيضًا بأسبوع عمل مدته 32 ساعة، وعودة معاشات التقاعد المحددة والقضاء على الفجوات في الأجور بين الموظفين الجدد والقدامى.
UNIFOR تتوصل إلى اتفاق مع شركة Ford في كندا، وتمثل العمال للحصول على مكاسب الأجور والمعاشات التقاعدية
يدير قادة UAW ما تسميه النقابة “الإضراب الوقفي”، حيث يُطلب من السكان المحليين المحددين الإضراب في منشآتهم. وقالت النقابة إن هذه الإستراتيجية ستمنحها المرونة في تصعيد الإضراب بشكل تدريجي حتى يصل إلى إضراب محتمل على مستوى البلاد إذا لم تحقق المفاوضات تقدمًا كافيًا من وجهة نظرها، وستجعل من الصعب على شركات السيارات التنبؤ بخطوتها التالية.
هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها UAW بضربة متزامنة ضد كل من شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت.
الرئيس بايدن تخطط للسفر إلى ميشيغان يوم الثلاثاء لزيارة خط اعتصام UAW لدعم العمال. ويخطط الرئيس السابق دونالد ترامب أيضًا للقيام برحلة إلى ميشيغان يوم الأربعاء.
ساهم رويترز لهذا التقرير.
