قالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) يوم الاثنين إنها توسع تحقيقاتها في شاحنات شركة فورد موتور وسيارات الدفع الرباعي المبنية بصمام معيب يمكن أن يؤدي إلى أعطال كارثية في المحرك.
تم إطلاق المسبار الأولي في يوليو 2022 وغطى 25 ألف مركبة. وسوف تتوسع الآن إلى 708000 وستشمل تحليلًا هندسيًا بعد أن قالت NHTSA إنه تم تحديد عوامل مساهمة متعددة أثناء التحقيق في مركبات Ford Bronco وEdge وExplorer وF-150 وLincoln Aviator وNautilus. ويغطي المسبار طرازي 2021 و2022.
فورد تستدعي 42,000 شاحنة لوجود عيب قد يتسبب في حدوث حوادث
وقالت NHTSA إن لديها تقارير عن 328 شكوى من العملاء، و487 مطالبة ضمان، و809 تبديلات للمحرك فيما يتعلق بعدد المركبات.
وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، سيقوم التحليل الهندسي بتقييم نطاق وتكرار الادعاءات المتعلقة بالمركبات المتأثرة المزودة بمحركات EcoBoost سعة 2.7 لتر و3.0 لتر. يعد التحليل خطوة مطلوبة قبل أن تتمكن الإدارة من تنفيذ عملية الاستدعاء.
عمال UAW، شاحنات MACK المملوكة لشركة VOLVO يتوصلون إلى صفقة “مبدئية” لتجنب الإضراب
وقالت هيئة تنظيم السلامة الأمريكية إن فورد أقرت بالمشكلة، مضيفة أنه بعد كسر الصمام، تتطلب السيارة عادةً استبدال المحرك بالكامل.
وفي الوقت نفسه، قال فورد إن صمامات السحب المعيبة عادة ما تفشل في وقت مبكر من عمر السيارة، وأشار إلى أن معظم حالات الفشل قد حدثت بالفعل، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
تم سحب أكثر من ربع مليون من ألواح التزلج الكهربائية ذات العجلة الواحدة بسبب الوفيات والإصابات: CPSC
سيقوم منظم السلامة بالتنسيق مع مركز أبحاث واختبارات المركبات لتقييم الأجزاء المرتجعة ميدانيًا، وتحليل تأثير وقت الخدمة على معدلات فشل المحركات المتضررة أثناء جمع معلومات إضافية حول فعالية تحسينات تصنيع فورد فيما يتعلق العيب المزعوم.
