استخدم المزيد من مشتري السيارات قروضًا مدتها سبع سنوات لتمويل المركبات الجديدة في الربع الأول حيث استمروا في الصراع مع القدرة على تحمل التكاليف ، وفقًا لتقرير صدر مؤخرًا.
قال إدموندز الأسبوع الماضي إنه وجد قروضًا لمدة 84 شهرًا تمثل 19.8 ٪ من تمويل السيارات الجديدة في الأشهر الثلاثة الأولى من 2025.
قفزت نسبة القروض لمدة سبع سنوات للمركبات الجديدة في الربع الأول أربع نقاط مئوية على أساس سنوي ، وفقا للتقرير. بالمقارنة مع الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2019 ، ارتفع هذا التمويل الجديد للسيارات 6.4 نقطة مئوية.
كما أشار إدموندز إلى رقم 19.8 ٪ من Q1 بمثابة “ارتفاع على الإطلاق” لقروض لمدة 84 شهرًا على المركبات الجديدة.
ترتفع مدفوعات السيارات المتأخرة إلى أعلى مستوى في أكثر من 30 عامًا
وقالت جيسيكا كالدويل ، رئيس إدموندز في بيان صحفي: “أظهر سوق تمويل السيارات علامات على الثبات في الربع الأول ، لكن هذا الاستقرار لا يعني أن القدرة على تحمل التكاليف قد تحسن”. “عندما يحصل واحد من كل خمسة مشترين على سيارات جديدة على قروض سبع سنوات ، من الواضح عدد المستهلكين الذين لا يزالون ممتدين مالياً. حتى مع وجود أسعار محتفظ بها نسبيًا ، فإن الاعتماد المستمر على الشروط الممتدة والمدفوعات الشهرية العالية يكشف عن مدى تحدي شراء السيارات.”
في الربع الأول ، وافق 10.2 ٪ من أولئك الذين قاموا بتمويل المركبات الجديدة على قروض من أربع سنوات أو أقل ، وهو ما يرتبط إدموندز بـ “المشترين المؤهلين تأهيلا جيدا الذين يستفيدون من الحوافز المرتبطة بشروط أقصر”.
لاحظ التقرير أيضًا انخفاضًا على أساس سنوي في قروض تمويل المركبات الجديدة مع 60 إلى 75 شهرًا في الربع الأول ، حيث قالت إنها تشير إلى “تحول أوسع حيث يمتد المستهلكون بشكل متزايد أو تقصر شروط القروض لتحقيق أهدافهم المالية”. ارتفعت حصتها من 69.7 ٪ في الربع الأول 2024 إلى 67.4 ٪.
كان متوسط مدة القرض للمركبات الجديدة 69.5 شهرًا في الربع الأول ، مع مشتري السيارات الجدد عادةً على الخطاف مقابل دفع شهري قدره 741 دولارًا ، وفقًا لـ Edmunds. كما وجد أن متوسط نسبة النسبة المئوية السنوية للسيارات الجديدة بلغ 7.1 ٪.
لنحو 17.7 ٪ من مشتري السيارات الجدد في الربع الأول ، واجهوا مدفوعات شهرية تزيد عن 1000 دولار ، حسبما ذكرت إدموندز.
وقال كالدويل “هناك خطر” من أن تعريفة السيارات في إدارة ترامب “ستضيف الوقود إلى الحريق” لقضايا القدرة على تحمل التكاليف لمشتري السيارات ، مما يؤدي إلى انقطاع يمكن أن يدفع المركبات إلى مزيد من المتناول للعديد من المتسوقين “.
أعلن الرئيس دونالد ترامب عن تعريفات على مركبات الركاب المستوردة والشاحنات الخفيفة وبعض قطع غيار السيارات الرئيسية في أواخر الشهر الماضي ، بلغت 25 ٪. دخلت الضريبة التي تستهدف المركبات والشاحنات حيز التنفيذ في 3 أبريل ، في نفس اليوم الذي أصدر فيه إدموندز تقريرها.
تقدم Stellantis خصم الموظف للمشترين الأمريكي
قال بعض الاقتصاديين والمحللين الماليين إن تعريفة مركبة ترامب وقطع غيار السيارات يمكن أن ترفع أسعار المركبات بآلاف الدولارات.
أثناء كشف النقاب عن تعريفة السيارات في أواخر شهر مارس ، أشار ترامب إلى أنه يريد القيام بذلك حتى يتمكن الناس كما ذكر مثل هذا الاقتراح في وقت سابق من ذلك الشهر خلال خطابه المشترك إلى الكونغرس.
وفقًا لـ Caldwell ، يمكن أن “توفير راحة حقيقية للمستهلكين ، خاصة مع إجمالي الفوائد المدفوعة على قرض جديد من المركبات التي يمكن استخدامها في مشروع تجديد المنزل أو إجازة.”
وقالت في البيان الصحفي “لكن لا يزال هناك الكثير من الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها من كيفية تعريف” أمريكا “على كيفية تنفيذ ذلك ومن سيتأهل”. “حتى يتم توضيح هذه التفاصيل ، من الصعب قياس مدى تأثير سياسة مثل هذه في السوق.”
قام الأمريكيون الذين لديهم مركبات جديدة بتمويل أكثر من 9،231 دولار الفائدة في المتوسط في الربع الأول ، وفقا ل Edmunds.
تعريفة استيراد السيارات بنسبة 25 ٪ من ترامب: هذه هي الشركات المصنعة الأكثر تأثيراً
تسبق دليل التسوق للسيارات في أواخر مارس أن الولايات المتحدة ستشهد ما مجموعه 3.8 مليون مبيعات جديدة للسيارات في الربع الأول.
ذكرت Cox Automotive يوم الاثنين أن تقديرها الأولي لمتوسط سعر المعاملات للمركبات الجديدة بلغ 47،448 دولارًا في مارس.
