تمت الموافقة على تصميم أولي لنظام قمع العواصف الذي يمتد على طول ساحل تكساس من جالفستون إلى كوربوس كريستي ، لكنه قد يؤثر في النهاية على الدولة بأكملها.
هذا المشروع هو أكبر مشروع أعمال مدنية قامت به هيئة المهندسين بالجيش الأمريكي. لا يمكنها حماية حياة الناس على ساحل الخليج فحسب ، بل يمكنها أيضًا المساعدة في القضاء على تأخيرات سلسلة التوريد في جميع أنحاء البلاد من خلال حماية مينائين كبيرين أثناء الأعاصير.
قال رئيس بلدية جالفستون ، كريج براون ، إن السكان انزعجوا من الفيضانات المتكررة.
وقال براون “لدينا فيضانات مزعجة الآن ، مما يعني أن هذه الفيضانات تحدث حتى بدون فيضان أو عاصفة استوائية أو إعصار هنا”.
NOAA التوقعات بالقرب من موسم الأعاصير الأطلسية
بينما تزداد الفيضانات سوءًا مع هطول الأمطار الغزيرة أو الأعاصير ، تعتقد الدكتورة كيلي بوركيس-كوبس من شركة المهندسين التابعة للجيش الأمريكي أن الحل جار.
“الفكرة والهدف من ذلك هو الجمع بين سلسلة من الهياكل المسورة – نوعًا مما نعتبره بنية تحتية رمادية ، قد تفكر فيها على أنها خرسانية ومائية – مع الحلول الطبيعية والقائمة على الطبيعة مثل الشواطئ والكثبان الرملية والأراضي الرطبة ، لتحسين المرونة بشكل أساسي على ساحل تكساس بأكمله “.
الحاجز الساحلي هو مشروع بحوالي 30 مليار دولار من شأنه أن يسمح لساحل الخليج بمقاومة العواصف وتحملها والتعافي منها بشكل أسرع – ولن يحمي السكان المحليين فقط.
هيئة الجيش تحقق في نظام الحماية من الفيضانات في نيو أورليانز بعد مضخة الصرف التي تم تصنيعها في 5 سنوات
وقالت بوركس كوبس: “النية هنا هي قضية وطنية. على سبيل المثال ، إذا تم إغلاق ميناء هيوستن ، وهو أكبر ميناء في البلاد ، نتيجة لإعصار ، فإن بقية البلاد ستشعر بهذا التأثير”. .
قال ريتش بيرنز ، كبير مسؤولي البنية التحتية في ميناء هيوستن ، إن الحمولة التي يتلقاها الميناء تتزايد باطراد.
وقال بيرنز: “منطقة ميناء هيوستن تتحرك حوالي 270 مليون طن. ولوضع ذلك في نصابها ، فهذا أكثر من العديد من الولايات الكبيرة”.
يمثل ميناء هيوستن وجالفستون 12٪ من إجمالي واردات الولايات المتحدة من النفط الخام اعتبارًا من مايو 2018 ، وفقًا لتقارير إدارة معلومات الطاقة ، وشهد ميناء هيوستن زيادة بنسبة 13٪ في القيمة الاقتصادية الإجمالية منذ ذلك الحين.
وقال بيرنز: “بعد إعصار هارفي ، ارتفع سعر الغاز لمدة ستة أشهر على مستوى البلاد بسبب الوقت الذي استغرقه تشغيل المصافي وما إلى ذلك”.
إشارات خبراء سلسلة التوريد “ سيئة للغاية ” لعام 2023 لبائعي التجزئة الأمريكيين
على الرغم من الدعم وراء المشروع ، هناك عقبة أخرى تقف في طريق حاجز الإعصار أو مشروع العمود الفقري الساحلي: مطابقة الأموال الفيدرالية.
وقال براون “يجب أن يكون لدينا مصدر تمويل محلي ليس فقط لبناء النظام ولكن لصيانته”.
أحد خيارات التمويل المتاحة هو إضافة ضريبة ، ولكن يجب على المسؤولين التفكير فيما إذا كان سكان تكساس في جميع أنحاء الولاية على ما يرام مع دفع الضرائب لحاجز في جالفستون.
