هذا الشهر ، انسحبت شركة فوكسكون من مشروعها المشترك مع فيدانتا. وقالت فوكسكون في بيان في ذلك الوقت إن الجانبين “اتفقا بشكل متبادل على الانفصال”.
صور سوبا | لايت روكيت | صور جيتي
فوكسكون يُعرف باسم المجمع الرئيسي لأجهزة iPhone من Apple. لكن في العامين الماضيين ، قامت الشركة التايوانية بدفع نحو صناعة أشباه الموصلات ، حيث راهنت على أن ظهور تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي سيعزز الطلب على هذه الرقائق.
لكن غزوة Foxconn لأشباه الموصلات كانت بداية صعبة ، حيث سلطت الضوء على صعوبة دخول لاعبين جدد إلى سوق تهيمن عليه الشركات الراسخة ذات الخبرة الكبيرة وسلسلة التوريد المعقدة للغاية.
قال غابرييل بيريز ، محلل تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في BMI ، وهي وحدة في مجموعة فيتش ، لشبكة CNBC عبر البريد الإلكتروني: “تقدم الصناعة الوافدين الجدد مع عوائق عالية للدخول ، وخاصة المستويات العالية من كثافة رأس المال والوصول إلى الملكية الفكرية المرغوبة”.
“اللاعبون الراسخون مثل TSMCأو Samsung أو ميكرون تعتمد على عدة عقود من البحث والتطوير (البحث والتطوير) وهندسة العمليات وتريليونات الدولارات في الاستثمار للوصول إلى قدراتهم الحالية “.
لماذا دخلت فوكسكون في صناعة أشباه الموصلات؟
Foxconn ، المعروفة رسميًا باسم Hon Hai Technology Group ، هي شركة تصنيع إلكترونيات تعاقدية تقوم بتجميع المنتجات الاستهلاكية مثل أجهزة iPhone. لكن في العامين الماضيين ، عززت وجودها في أشباه الموصلات.
في مايو 2021 ، شكلت مشروعًا مشتركًا مع Yageo Corporation ، التي تصنع أنواعًا مختلفة من المكونات الإلكترونية. في نفس العام ، اشترت شركة فوكسكون مصنعًا للرقائق من شركة تصنيع الرقائق التايوانية ماكرونيكس.
وجاء أكبر تكثيف للجهود في العام الماضي عندما اتفقت شركة فوكسكون مع شركة فيدانتا الهندية لإنتاج أشباه الموصلات في الهند كجزء من مشروع مشترك قيمته 19.5 مليار دولار.
قال نيل شاه ، نائب رئيس الأبحاث في Counterpoint Research ، إن دفع Foxconn نحو أشباه الموصلات يتعلق بتنويع أعمالها ، وقرار الشركة بإطلاق وحدة سيارة كهربائية هو جزء من تلك الخطة. وقال شاه إن هدفها هو أن تصبح “متجرًا واحدًا” لشركات الإلكترونيات والسيارات.
إذا تمكنت Foxconn من تجميع الإلكترونيات وتصنيع الرقائق ، فسيكون ذلك عملًا فريدًا وتنافسيًا للغاية.
لماذا الهند؟
تتطلع شركة Foxconn إلى الهند من أجل مشروعها المشترك مع Vedanta لأن حكومة البلاد تتطلع إلى تعزيز صناعة أشباه الموصلات المحلية وجلب التصنيع إلى الشاطئ.
قال بيريز من BMI: “إن قرار Foxconn بتأسيس شركة JV في الهند يستجيب لاتجاهين رئيسيين – أحدهما دور السوق المتنامي كمركز لتصنيع الإلكترونيات الاستهلاكية ، والثاني هو طموحات الهند – التي تعكس الأسواق الرئيسية الأخرى مثل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والبر الرئيسي للصين – لتطوير صناعة أشباه الموصلات المحلية من خلال الإعانات العامة والحوافز التنظيمية”.
ما الخطأ الذي حدث لفوكسكون؟
هذا الشهر ، انسحبت شركة فوكسكون من مشروعها المشترك مع فيدانتا. وقالت فوكسكون في بيان في ذلك الوقت إن الجانبين “اتفقا بشكل متبادل على الانفصال”.
وقالت فوكسكون: “كان هناك اعتراف من كلا الجانبين بأن المشروع لا يتحرك بالسرعة الكافية ، وكانت هناك فجوات صعبة لم نتمكن من التغلب عليها بسلاسة ، بالإضافة إلى مشكلات خارجية لا علاقة لها بالمشروع”.
ذكرت رويترز هذا الشهر أن المحادثات المتعثرة مع شركة STMicroelectronics الأوروبية لصناعة الرقائق ، والتي كانت الشريك التكنولوجي للمشروع ، كانت أحد الأسباب الرئيسية لفشل المشروع.
أفادت وكالة رويترز أن شركة Foxconn و Vedanta أرادتا ترخيص التكنولوجيا من STMicro والهند أرادت أن يكون للشركة حصة في المشروع المشترك ، لكن شركة صناعة الرقائق الأوروبية لم تفعل ذلك.
من الصعب اقتحام صناعة الرقائق
تشير عقبات Foxconn إلى مشكلة أوسع – من الصعب على الوافدين الجدد الدخول في صناعة أشباه الموصلات.
يسيطر لاعب واحد على تصنيع الرقائق – شركة Taiwan Semiconductor Manufacturing Company ، المعروفة باسم TSMC – التي تمتلك 59٪ من حصة السوق في قطاع المسبك ، وفقًا لـ Counterpoint Research.
لا تصمم TSMC رقائقها الخاصة. بدلاً من ذلك ، فإنها تصنع هذه المكونات لشركات أخرى مثل Apple. يتمتع TSMC بأكثر من عقدين من الخبرة ومليارات الدولارات من الاستثمار للوصول إلى ما هو عليه.
تعتمد TSMC أيضًا على سلسلة إمداد معقدة من الشركات التي تصنع أدوات مهمة للسماح لها بتصنيع الرقائق الأكثر تقدمًا في العالم.
يبدو أن جهود Foxconn و Vedanta تعتمد بشكل كبير على ST مايكرو، ولكن بمجرد إنقاذ الشركة الأوروبية ، كان المشروع المشترك بدون خبرة كبيرة في أشباه الموصلات.
وقال شاه من Counterpoint Research “الشركتان … تفتقران إلى الكفاءة الأساسية لتصنيع الرقاقة” ، مضيفًا أنهما كانتا تعتمدان على تكنولوجيا طرف ثالث وملكية فكرية.
تسلط محاولات Foxconn لكسر مساحة أشباه الموصلات الضوء على مدى صعوبة قيام الوافد الجديد بذلك – حتى بالنسبة لعملاق يبلغ 47.9 مليار دولار.
وقال شاه “إن سوق أشباه الموصلات يتركز بشكل كبير مع عدد قليل من اللاعبين الذين استغرق تطورهم أكثر من عقدين إلى هذه النقطة” ، مضيفًا أن هناك عوائق كبيرة أمام الدخول ، مثل الكميات الكبيرة من الاستثمار والعمالة المتخصصة.
“في المتوسط ، يستغرق الأمر أكثر من عقدين للوصول إلى مستوى المهارة والحجم لتكون شركة تصنيع أشباه الموصلات ناجحة.”
