افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
يعد التسوق لشراء البقالة أحد الأعمال الروتينية التي تثبت مقاومتها العنيدة لثورة التكنولوجيا. تم ضخ مليارات الدولارات من رأس المال الاستثماري إلى الشركات الناشئة التي تبني روبوتات المستودعات ومنصات التسليم عبر الإنترنت، ومع ذلك لا يزال معظم المتسوقين يرغبون في التقاط سلة والتجول في الممرات بأنفسهم.
هذا الأسبوع، أعلنت شركة توصيل البقالة في سان فرانسيسكو، إنستاكارت، عن خسارة فادحة بقيمة ملياري دولار في أول مجموعة من أرباحها كشركة عامة. إن إعلان شركات التكنولوجيا عن خسائر كبيرة بعد إدراجها ليس ظاهرة جديدة. أعلنت شركة أوبر عن خسارة ربع سنوية بقيمة 5 مليارات دولار بعد وقت قصير من طرحها العام الأولي في عام 2019. لكن انهيار أسعار شركة إنستاكارت يفوق انهيار شركة أوبر. الشركة التي أدرجت في سبتمبر/أيلول بلغت قيمتها 39 مليار دولار كشركة ناشئة. وتبلغ قيمتها السوقية الآن أقل من 7 مليارات دولار.
من الناحية النظرية، تعتبر محلات البقالة فرصة جذابة. في الولايات المتحدة، يبلغ حجم السوق 1.5 تريليون دولار – وهو نوع الحجم الذي يشجع الأفكار الجديدة. ومع ذلك، لم يتوصل أحد حتى الآن إلى خدمة يمكنها تغيير العادات. وتظل الفئة الأكبر من الإنفاق الاستهلاكي التي لا تزال تتم في الغالب خارج الإنترنت.
هناك بعض الأسباب التي تجعلك إيجابيًا بشأن Instacart. لقد نجت من نار خدمات التوصيل فائقة السرعة مثل Jokr وGorillas وما زالت تضيف مستخدمين. بالإضافة إلى ذلك، هناك دائمًا احتمال أن يؤدي الذكاء الاصطناعي التوليدي في يوم من الأيام إلى دفع المزيد من الأشخاص إلى استخدام التجارة الإلكترونية في قوائم التسوق الخاصة بالذكاء الاصطناعي.
كما قد تتوقع، أصبحت الخدمات القائمة على التطبيقات شائعة بالفعل هنا في سان فرانسيسكو. يتم حظر ممرات السوبر ماركت المحلي الصغير بانتظام من قبل متسوقي Instacart الذين يشقون طريقهم ببطء من خلال متطلبات التسوق الخاصة بالعميل عبر الإنترنت. أنا استخدمه أيضا. الرسوم مرتفعة ولكنها تقدم عضوية شهرية بقيمة 9.99 دولارًا مع عمليات توصيل مجانية غير محدودة للطلبات التي تزيد عن 35 دولارًا. إذا كنت تعيش في مدينة وليس لديك سيارة، فهذه طريقة مفيدة للاستعانة بمصادر خارجية للقيام بعمل أسبوعي.
انضمت أمازون هذا الأسبوع إلى Instacart، التي أعلنت عن خطط لفتح متاجر بقالة جديدة وتقديم خدمة التوصيل لجميع العملاء في الولايات المتحدة، وليس فقط أعضاء خدمة الاشتراك Prime الخاصة بها.
السؤال هو: لماذا استغرقت أمازون كل هذا الوقت؟ عندما اشترت شركة هول فودز قبل ستة أعوام، كان هناك افتراض بأنها على وشك قلب صناعة المتاجر الكبرى بأكملها رأسا على عقب – وربما تحويلها إلى قطاع الإنترنت أولا. هذا لم يحدث أبدا.
صحيح أن الولايات المتحدة تتخلف عن دول أخرى في هذا المجال. يقدر بنك مورجان ستانلي أنه في جميع أنحاء الولايات المتحدة، نحو 11 في المائة من تسوق البقالة يتم عبر الإنترنت. ويقارن ذلك بحوالي ثلث المبيعات غير المتعلقة بالبقالة. ولكن على الرغم من كل الحديث عن الهجرة نحو التسوق عبر الإنترنت أثناء الوباء، وجدت دراسة أجرتها شركة ماكينزي أن تسوق البقالة عبر الإنترنت لا يزال يكافح من أجل ترك بصمة. في المملكة المتحدة، حيث تقدم شركتا Ocado وTesco خدمات في اليوم نفسه، شكلتا 12 في المائة فقط من المبيعات في عام 2021.
ربما يكون الجواب هو إعطاء المتسوقين كلا الخيارين. تبحث Instacart عن طرق لإدخال نفسها في حياة المتسوقين الذين يفضلون شراء البقالة شخصيًا. قبل عامين، اشترت شركة Caper، التي تتيح للمستخدمين مسح العناصر المنزلية وأخذها من المتاجر دون تسجيل الخروج. لدى أمازون خدمات دفع غير نقدية حيث يقوم المستخدمون بمسح راحة أيديهم.
هل يريد أحد ذلك؟ من نافذة مكتب فاينانشيال تايمز في سان فرانسيسكو، اعتدت أن أتمكن من رؤية أحد متاجر أمازون الأولى غير النقدية. يمكن للمستخدمين الذين لديهم حسابات أمازون الدخول والتقاط شطيرة والخروج مرة أخرى، مما يسمح لكاميرات المتجر وأجهزة الاستشعار بتتبعهم وشحن حساباتهم. ولكن بعد أن تلاشى الاهتمام الأولي، أصبح المتجر نادراً ما يكون مشغولاً. هذا العام أغلقت.
