افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
تراجعت أسهم Mobileye Global بأكثر من الربع في تعاملات ما قبل السوق يوم الخميس بعد أن حذر أحد أكبر صانعي تكنولوجيا القيادة الذاتية في العالم من أن عملائه قد قلصوا الطلبيات.
وقالت المجموعة، التي انفصلت عن شركة إنتل لصناعة الرقائق وأدرجت في بورصة ناسداك في عام 2022، إن فائض المخزون دفع شركات صناعة السيارات إلى خفض الطلبيات في الربع الأول.
ونتيجة لذلك، فإن الإيرادات لهذا العام ستتراوح بين 1.83 مليار دولار و1.96 مليار دولار. وهذا أقل من تقديرات المحللين البالغة 2.58 مليار دولار، وفقًا لبيانات LSEG. بالنسبة للربع الأول، ستكون الإيرادات “أقل بكثير” من نفس الفترة من العام الماضي.
شركة Mobileye، التي تأسست في إسرائيل عام 1999 وتعتبر أمثال بورشه وفولكس فاجن من بين عملائها، ركزت في البداية على إنتاج تكنولوجيا “تجنب الاصطدام”، لكنها توسعت بعد ذلك لتمكين “القيادة الذاتية الكاملة”.
وانخفضت أسهم الشركة، التي تبلغ قيمتها السوقية 32 مليار دولار، بنسبة 27 في المائة في تداولات ما قبل السوق.
وقالت الشركة إن عملائها كانوا مثقلين بالمخزون الفائض لأنهم قاموا بتخزينه خلال اضطرابات سلسلة التوريد الناجمة عن جائحة كوفيد-19.
وقالت شركة Mobileye: “مع تراجع المخاوف بشأن سلسلة التوريد، نتوقع أن يستخدم عملاؤنا الغالبية العظمى من هذا المخزون الزائد في الربع الأول من العام”، مضيفة أنها تتوقع أن تعود صورة المخزون إلى طبيعتها بحلول نهاية العام.
وقالت الشركة إنه من المتوقع أن ترتفع خسائرها التشغيلية لهذا العام إلى ما بين 378 مليون دولار و468 مليون دولار، ارتفاعًا من خسارة تقدر بما بين 33 مليون دولار و39 مليون دولار في عام 2023.
