احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
ستصبح مركبات كروز ذاتية القيادة متاحة قريبًا على تطبيق أوبر لتأجير السيارات، حيث تحاول المجموعة المملوكة لشركة جنرال موتورز عكس ثرواتها بعد سلسلة من النكسات.
قالت شركة أوبر يوم الخميس إنها وقعت “شراكة استراتيجية متعددة السنوات” مع كروز لجعل سيارات الشركة ذاتية القيادة متاحة للركاب على منصة أوبر اعتبارًا من العام المقبل في مدينة لم يتم الكشف عنها.
واجهت شركة كروز تحديات منذ وقوع حادث تصادم كبير العام الماضي في سان فرانسيسكو، والذي تورطت فيه إحدى سياراتها، والذي أدى إلى إصابة أحد المشاة بجروح خطيرة. وقد أدى ذلك إلى سلسلة من التحقيقات في تكنولوجيتها. وفي وقت لاحق، استقال المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي السابق للشركة كايل فوجت، وأوقفت الشركة جميع عمليات القيادة الذاتية.
وتعكس هذه الصفقة شراكة أوبر مع مجموعة وايمو للسيارات ذاتية القيادة في مدينة فينيكس، وهي جزء من مساعيها لتصبح المنصة المفضلة للمستهلكين الذين يتطلعون إلى ركوب المركبات ذاتية القيادة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة أوبر دارا خسرو شاهي في أغسطس/آب إن الشركة “في وضع فريد يسمح لها بتقديم قيمة هائلة لمشغلي المركبات ذاتية القيادة الذين يتطلعون إلى نشر تكنولوجيتهم على نطاق واسع”. في الربع الأخير، نما عدد الرحلات ذاتية القيادة على أوبر بمقدار ستة أضعاف على أساس سنوي، من خلال شراكات الشركة العشر التي تشمل Waymo.
وأضاف خسرو شاهي في بيان يوم الخميس أن أوبر يمكن أن “تلعب دورا هاما في المساعدة على تقديم تكنولوجيا القيادة الذاتية بشكل آمن وموثوق للمستهلكين والمدن في جميع أنحاء العالم”.
إن الشراكات مع شركات مثل أوبر تسمح لشركات السيارات ذاتية القيادة بالوصول إلى ركاب جدد. وقد تكون الرحلات أكثر ربحية لشركة أوبر أيضًا نظرًا لعدم وجود سائق بشري يدفع الأجرة.
ولم تكشف كروز وأوبر عن شروط الصفقة أو كيفية تقسيم أجرة الراكب بين الشركتين. وستتيح الصفقة عددًا غير معلن من المركبات ذاتية القيادة التي تعتمد على طراز شيفروليه بولت من كروز على المنصة.
بعد إيقاف جميع سياراتها ذاتية القيادة عن الطرق في أعقاب الحادث الذي وقع العام الماضي، استأنفت كروز اختبار السيارات مع سائقين بشريين في مدن دالاس وهيوستن وفينيكس. ولم تعلن بعد عن المكان الذي تنوي إعادة إطلاق عمليات القيادة الذاتية فيه أولاً.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة كروز مارك ويتن، وهو من قدامى المحاربين في صناعة التكنولوجيا والذي تولى المنصب الأعلى الشهر الماضي، إن كروز كانت “متحمسة” بشأن الصفقة مع أوبر التي تهدف إلى “فتح عصر جديد من التنقل الحضري”.
قالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة هذا الأسبوع إنها أغلقت تحقيقا في شركة كروز بعد أن قالت الشركة إنها ستستدعي أكثر من ألف مركبة من إنتاجها وستنفذ تحديثا للبرمجيات لتصحيح خطأ كان يعني إمكانية حدوث “مناورات كبح غير متوقعة”.
وقالت كروز إنها “ملتزمة ببناء الثقة وزيادة الشفافية فيما يتعلق بتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة، وتتطلع إلى عملنا المستمر مع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة لتحقيق هذه الغاية”.
وتظل الشركة تواجه تحقيقات من قبل سلطات أخرى بما في ذلك وزارة العدل وهيئة الأوراق المالية والبورصة.
وقالت أوبر إن شركائها في مجال المركبات ذاتية القيادة “تمت مراجعتهم وفقًا لإرشاداتنا الرائدة في مجال السلامة الذاتية في الصناعة، والتي يجب عليهم الالتزام بها قبل الوصول إلى منصتنا”.
