احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
تحقق النيابة العامة الإيطالية في اتهامات بالقتل غير العمد و”الإهمال في غرق اليخت” الفاخر في سوء الأحوال الجوية والذي أدى إلى وفاة رجل الأعمال التكنولوجي البريطاني مايك لينش وستة آخرين.
وقال أمبروجيو كارتوسيو المدعي العام الإيطالي في بلدة تيرميني إيميريسي الصقلية في مؤتمر صحفي يوم السبت إن التحقيق يستهدف “أشخاصا مجهولين”. لكنه قال إن هذا قد يتغير إلى أفراد محددين ولن يعتمد على انتشال حطام السفينة البايزية التي يبلغ وزنها 540 طنا من قاع البحر بالقرب من بورتيسيلو قبالة سواحل صقلية.
وقال “ربما نضيف شخصًا إلى قائمة الأشخاص الذين يتم التحقيق معهم حتى قبل وقت طويل من انتشال القارب. ويبدو لي أنه من المرجح أن تكون جرائم الغرق غير العمد والقتل غير العمد قد ارتُكبت. الأمر يتعلق بتحديد من يمكن نسب هذه الجرائم إليهم”.
كانت السفينة “بايزيان” راسية قبالة بورتيسيلو وغرقت في حوالي الساعة الرابعة من صباح يوم الاثنين بعد أن ضربتها رياح عنيفة للغاية. ومن بين الركاب والطاقم البالغ عددهم 22 شخصا الذين كانوا على متنها، تم إنقاذ 15 شخصا بواسطة قارب كان راسيا في مكان قريب، وتوفي ستة محاصرين داخل القارب وعثر على آخر ميتا في البحر. وانتشل الغواصون الجثة الأخيرة، وهي جثة ابنة لينش هانا، من كوخ يوم الجمعة.
وقال كارتوسيو إن المحققين وجدوا أن “القارب غرق من مؤخرته وليس من مقدمته”. وجاء هذا الاكتشاف بعد تحليل موقع القارب على قاع البحر، ومقابلات مع الناجين وشهادة القبطان كارستن بورنر، الذي كان يخته راسيا بالقرب من بايزيان عندما ضربت العاصفة.
وقال بورنر، الذي أنقذ الناجين البايزيين بعد أن أطلقوا إشارة استغاثة حمراء من قارب نجاة، لصحيفة فاينانشال تايمز إنه وركابه شاهدوا شيئًا في البحر، بما في ذلك ما بدا وكأنه مثلث أثناء وميض البرق، بينما كان يعمل على إبقاء قاربه في مكانه أثناء العاصفة.
وقال “أعتقد أنهم رأوا السفينة تنقلب وعندما التفت رأيت القوس، ثم غرقت”.
وتشير غرق القارب من الخلف إلى أن المياه ربما غمرت المقصورات الخلفية أو الخلفية للقارب، مما أدى إلى إمالة مقدمته إلى الأعلى. ولم يُعرف بعد ما إذا كانت فتحة كبيرة في المؤخرة فوق خط الماء مباشرة مفتوحة، ولم يعلق المدعون على هذه القضية.
وحذرت توقعات الطقس، التي صدرت عند منتصف ليل الأحد لمدة 12 ساعة حتى ظهر الاثنين، من عواصف رعدية معزولة ولكن ليس من أي أنظمة طقس متطرفة، وفقا للأدميرال رافاييل ماكودا من خفر السواحل في باليرمو.
لكن رافاييل كامارانو نائب المدعي العام قال إن العاصفة التي ضربت القارب كانت “سريعة ومفاجئة حقا”. وأضاف: “من المعلومات التي حصلنا عليها، فمن المرجح أن تكون عاصفة هوجاء”.
وقال بورنر إن الرياح كانت “عنيفة للغاية” وقدر أنها وصلت إلى قوة 12 على مقياس بوفورت – قوة الإعصار. وأضاف: “كانت كميات هائلة من المياه تتساقط. لم أر ذلك من قبل، كان هناك إعصار مائي”.
وقال ممثلو الادعاء إن أول خمس جثث تم انتشالها من الحطام، والتي تم انتشالها يومي الأربعاء والخميس، تم العثور عليها في كابينة واحدة على الجانب الأيسر. كما تم العثور على جثة هانا لينش في كابينة أخرى على نفس الجانب.
وقال كامارانو إن تجمع الجثث في إحدى الكابينات لا يشير بالضرورة إلى أن الركاب كانوا يحاولون الهرب، حيث ربما دفعتهم المياه المتدفقة إلى هناك. وعلق كامارانو قائلاً: “ربما كانوا نائمين”.
وقال المحققون إن اليخت الفاخر أعطى موقعه الأخير إلكترونيًا في الساعة 4.06 صباحًا، مما يشير إلى أن هذا هو الوقت الذي غرق فيه أخيرًا تحت الأمواج، بينما أطلق الناجون إشاراتهم من قارب النجاة في الساعة 4.38 صباحًا. ويحقق المدعون في كيفية تمكن جميع أفراد الطاقم باستثناء الطاهي من الفرار بينما كان جميع الضحايا الستة الذين تم العثور على جثثهم في هيكل اليخت من الركاب.
وقال مسؤول في خفر السواحل إن الجدول الزمني لاستخراج الديزل من خزانات الوقود في السفينة بايزيان – والتي يمكنها حمل ما يصل إلى 50 طنًا – لم يتم تحديده بعد. ومع ذلك، قال إن انتشال السفينة من قاع البحر يمثل أولوية، لأنه سيساعد في التحقيق ويجعل الخليج أكثر أمانًا للمجتمع المحلي.
وتقع السفينة الآن على عمق 49 متراً تحت سطح البحر. وقال ماكوادا إن مالكها سيتحمل تكاليف انتشالها. وتشير السجلات إلى أن عائلة لينش كانت تملك اليخت.
