ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في السياسة الألمانية myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
ارتفعت مبيعات المضخات الحرارية بشكل حاد في ألمانيا في الأسابيع الأخيرة بسبب مخاوف المشترين من قيام الحكومة المحافظة القادمة بإلغاء المنح السخية لاستبدال الغلايات التي تعمل بالغاز بأنظمة التدفئة التي تعمل بالطاقة المتجددة.
وقالت شركة ثيرموندو، أكبر شركة لتركيب المضخات الحرارية في ألمانيا، إن مبيعات الشركة من الأجهزة “زادت بعامل 2.5-3 في الأسابيع القليلة الماضية مقارنة بنهاية أكتوبر”. وأضافت: “في الأسبوع الأخير من شهر نوفمبر، سجلنا عددًا قياسيًا من الطلبات الجديدة”.
ويشهد منافس ثيرموندو إنبال ارتفاعا مماثلا. وقالت الشركة: “نحن مضطرون باستمرار إلى تعديل قدرات التركيب لدينا حسب الطلب، وهو أمر مستمر في الزيادة”.
وقالت كتلة يمين الوسط، الاتحاد الديمقراطي المسيحي والاتحاد الاجتماعي المسيحي، والتي تشير استطلاعات الرأي إلى أنها في طريقها للفوز في الانتخابات المبكرة في فبراير، إنها تريد إلغاء قانون ألماني ينص على أن أنظمة التدفئة المثبتة في المباني الجديدة يجب أن تعمل بالطاقة المتجددة بنسبة 65 في المائة على الأقل.
ولطالما كان هذا الإجراء المثير للجدل، الذي دفع به وزير الاقتصاد الأخضر ونائب المستشار روبرت هابيك، مصدر قلق لليمين. عندما تم اقتراحه لأول مرة في العام الماضي، حذرت وسائل الإعلام المحافظة من أن أصحاب المنازل العاديين سوف يضطرون إلى التخلص من غلايات الغاز الخاصة بهم – على الرغم من تأكيدات هابيك المتكررة بعكس ذلك.
في بيانه، يقول حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي/الاتحاد الاجتماعي المسيحي إنه يريد منع “الحكومات من اتخاذ قرار بشأن نوع الغلايات التي يضعها الناس في أقبية منازلهم…”. . . سنعمل على الترويج لحلول التدفئة منخفضة الانبعاثات، دون إعطاء الأفضلية لأي تقنية معينة.
ويوفر القانون الحالي إعانات مالية سخية يمكن أن تغطي ما يصل إلى 70 في المائة من تكاليف شراء وتركيب مضخة حرارية جديدة. ويخشى العديد من أنصار القانون أن يتعرض هذا الدعم للخطر إذا فاز حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي/الاتحاد الاجتماعي المسيحي في انتخابات فبراير/شباط.
وقد تفاقمت مثل هذه المخاوف بسبب ينس سبان، أحد كبار أعضاء البرلمان في حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، الذي قال لصحيفة فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج في نوفمبر/تشرين الثاني إن حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي والاتحاد الاجتماعي المسيحي “سيضعان حداً لبرنامج الدعم الذي قدمه هابيك”.
وقال لـ FAZ: “تم تخصيص ما يصل إلى 20 مليار يورو لتحويل أنظمة التدفئة لهذا العام وحده”. “لن تحتاج إلى هذه المبالغ إذا ألغيت القانون” ومع ذلك، قال سبان لاحقًا إن برامج دعم الدولة ستستمر بشكل أو بآخر.
وقالت جمعية المضخات الحرارية الفيدرالية، وهي هيئة تجارية، إن هناك صلة مباشرة بين الارتفاع الأخير في المبيعات والتغيير السياسي المخطط له من قبل الديمقراطيين المسيحيين. وقالت: “المخاوف من أن حزبي الاتحاد الديمقراطي المسيحي والاتحاد الاجتماعي المسيحي يرغبان في خفض الدعم يمكن أن تقود السوق، على المدى القصير على الأقل”.
قال توماس هايم، المدير الإداري لوحدة التدفئة التابعة لشركة Viessmann الهندسية، والتي تم بيعها لشركة Carrier Global ومقرها فلوريدا العام الماضي، لصحيفة هاندلسبلات العام الماضي: “إن الدعم (الحكومي) لأنظمة التدفئة الموجودة حاليًا هو الأكثر جاذبية لدينا على الإطلاق”. شهر. “هذه المناقشات الشعبوية لا تؤدي إلا إلى نشر حالة من عدم اليقين بين السكان.”
وقد أدى عدم اليقين إلى تدافع المتقدمين للحصول على منح المضخات الحرارية، التي يتم صرفها عن طريق بنك التنمية الألماني، المقرض المملوك للدولة في ألمانيا. وقالت سوزان أونجراد، المتحدثة باسم وزارة الاقتصاد في حكومة هابيك، إن هناك “زيادة كبيرة” في طلبات المنح. وقالت: “في الوقت الحالي، نستقبل حوالي 6000 إلى 8000 طلب أسبوعيًا”، مضيفة أنه كقاعدة عامة، “تمت الموافقة على هذه الطلبات على الفور”.
وشددت أيضًا على أن برنامج المنح سيتم حمايته جيدًا في العام المقبل، على الرغم من فشل حكومة أولاف شولتز المنتهية ولايتها في تمرير ميزانية عام 2025.
تكافح سوق المضخات الحرارية في ألمانيا من أجل الانطلاق، على الرغم من قانون هابيك. وشهدت الصناعة عامًا قياسيًا في عام 2023، حيث تم بيع 356000 وحدة، لكنها تتوقع بيع 200000 وحدة فقط هذا العام.
ويشير مؤيدو الدعم إلى أن تشغيل المضخات الحرارية يمكن أن يصبح أكثر فعالية من حيث التكلفة في السنوات القليلة المقبلة، على الرغم من تكلفة شرائها المرتفعة نسبيا.
إن تشريعات الاتحاد الأوروبي الجديدة المصممة لخفض انبعاثات الغازات الدفيئة من قطاع البناء ستؤدي بشكل كبير إلى رفع سعر ثاني أكسيد الكربون الناتج عن أنظمة التدفئة المعتمدة على الوقود الأحفوري مثل غلايات الغاز اعتبارًا من عام 2027.
تمت الموافقة على التشريع في عام 2022 عندما وافق الاتحاد الأوروبي على إنشاء نظام ثانٍ لتداول الانبعاثات لتغطية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن احتراق الوقود في المباني والنقل البري والقطاعات الأخرى التي لا تغطيها اتفاقية مقايضة الانبعاثات الحالية للكتلة.
