احصل على تحديثات مجانية حول العلاقات بين الاتحاد الأوروبي والصين
سوف نرسل لك أ ميفت ديلي دايجست البريد الإلكتروني تقريب الأحدث العلاقات بين الاتحاد الأوروبي والصين أخبار كل صباح.
حذر مسؤولون كبار في الاتحاد الأوروبي من أن التحقيق الذي يجريه الاتحاد الأوروبي بشأن مكافحة الدعم في صناعة السيارات الكهربائية في الصين قد يثير إجراءات انتقامية من جانب بكين، حتى في الوقت الذي قال فيه وزراء الكتلة إن التحقيق ضروري لحماية قواعد التجارة.
وقال باولو جنتيلوني، المفوض الاقتصادي للاتحاد الأوروبي، للصحفيين في اجتماع لوزراء مالية الاتحاد الأوروبي الذي استمر يومين في سانتياجو دي كومبوستيلا بإسبانيا: “علينا أن نتعامل مع هذه القضية بجدية”. وأضاف: “أعتقد أنه لا يوجد سبب محدد للانتقام (من بكين)، لكن الانتقام ممكن دائمًا”.
قالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، الأربعاء، إن بروكسل ستحقق في السيارات الكهربائية الصينية بسبب مخاوف من أنها “تشوه” سوق الاتحاد الأوروبي، وهو تحقيق يمكن أن يشكل واحدة من أكبر القضايا التجارية التي تم إطلاقها بالنظر إلى حجم السوق.
ويهدف التحقيق الذي يستمر لعدة أشهر، والذي قد يؤدي إلى زيادة الرسوم الجمركية على الواردات الصينية، إلى توفير المزيد من الوقت لشركات صناعة السيارات الأوروبية القديمة للتكيف مع التحول الأخضر حيث تهدد النماذج الصينية التي تعمل بالبطاريات بإغراق السوق المتنامية.
وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي يسعى فيه الاتحاد الأوروبي إلى إيجاد توازن في استراتيجيته الأوسع تجاه الصين، حيث تسعى بروكسل إلى معاملة بكين كمنافس من الناحية الاقتصادية والجيوسياسية، ولكن أيضًا كشريك تجاري رئيسي للعديد من الدول الأعضاء وجزء مهم. من سلاسل توريد التكنولوجيا الخضراء.
“لقد شجعنا ونشعر أنه لا ينبغي لنا أن نخجل من القتال معهم حول هذا الموضوع. وقال مسؤول كبير في الاتحاد الأوروبي عن الموقف داخل الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي: “نحن واثقون تمامًا من أنه إذا كانت هناك تحركات من الجانب الصيني، فلدينا القوة للرد عليها”.
وأضاف المسؤول: “القلق الأكبر هو ما يمكن أن يحدث داخليًا إذا استهدفت الصين قطاعات الأعمال الفردية في كل دولة على حدة”.
وقال فالديس دومبروفسكيس، المفوض التجاري للاتحاد الأوروبي، الذي من المقرر أن يسافر إلى بكين الأسبوع المقبل لإجراء محادثات تم الترتيب لها مسبقًا، إن التحقيق سيكون “مبنيًا على الحقائق”.
“نحن فقط في بداية تحقيق قائم على الحقائق وسنقوم بالتشاور على نطاق واسع، بما في ذلك مع السلطات الصينية والصناعة. وقال دومبروفسكيس: “سنتابع الآن هذه العملية الراسخة خطوة بخطوة”.
“نحن نرحب بالمنافسة العالمية لأنها تجعل شركاتنا أقوى. لكن المنافسة يجب أن تكون عادلة. ولهذا السبب يعد التعامل مع الصين بشأن هذه القضية أمرًا ضروريًا، وأنا أتطلع إلى لقاء نظرائي الصينيين الأسبوع المقبل في بكين.
ووصفت وزارة التجارة الصينية يوم الخميس التحقيق بأنه “عمل حمائي سافر من شأنه أن يعطل ويشوه بشكل خطير صناعة السيارات العالمية وسلسلة التوريد. . . وسيكون له تأثير سلبي على العلاقات الاقتصادية والتجارية بين الصين والاتحاد الأوروبي”.
وقالت في بيان إن “الصين ستولي اهتماما وثيقا للتوجهات الحمائية للاتحاد الأوروبي وإجراءات المتابعة، وستحمي بقوة الحقوق والمصالح المشروعة للشركات الصينية”.
ومن المقرر أن يناقش وزراء مالية الاتحاد الأوروبي هذه القضية في سانتياجو دي كومبوستيلا، حيث من المقرر أيضًا مناقشة إصلاحات القواعد المالية للكتلة والقيادة المستقبلية لبنك الاستثمار الأوروبي.
“نريد فقط أن يلتزم الجميع بنفس القواعد (التجارة)، هذا كل شيء. وقال برونو لو مير، وزير المالية الفرنسي، لدى وصوله إلى الاجتماعات يوم الجمعة: “لا شيء ضد الصين”. “لقد تم اتخاذ هذا القرار. . . لحماية مصالح الاقتصاد الأوروبي”.
كما أيد كريستيان ليندنر، وزير المالية الألماني، تحقيق اللجنة، وقال إنه من المهم أن تلتزم جميع الدول بقواعد التجارة الدولية.
وتتمتع شركات صناعة السيارات الألمانية على وجه الخصوص بمكانة قوية في سوق السيارات الصينية، لكنها تعرضت مؤخرًا لضغوط من النماذج الكهربائية التي تنتجها العلامات التجارية الصينية.
