افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
قال المسلحون الحوثيون الذين يسيطرون على شمال اليمن إنهم سيحدون من هجماتهم على السفن التجارية بعد اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل وحماس، في خطوة محتملة نحو إنهاء الاضطراب الذي أثر على التجارة البحرية العالمية لأكثر من عام.
وأخبرت الجماعة الإسلامية أصحاب السفن وشركات التأمين والسلطات أنها سترفع عقوباتها عن السفن، باستثناء تلك المسجلة في إسرائيل أو المملوكة بالكامل لأفراد وكيانات إسرائيلية، وفقًا لرسالة بريد إلكتروني اطلعت عليها صحيفة فايننشال تايمز.
وفي إظهار لدعم الفلسطينيين خلال حرب إسرائيل ضد حماس، هدد الحوثيون في السابق أي سفينة تتجه إلى الموانئ الإسرائيلية، وكذلك تلك التي يديرها الإسرائيليون أو المملوكة جزئيًا لها. كما استهدفوا السفن المملوكة لكيانات بريطانية وأمريكية عندما شن البلدان ضربات ضد الجماعة ردًا على الهجمات على التجارة البحرية.
وهذا الإعلان يجعل الحوثيين أقرب إلى إنهاء هجومهم على السفن التي تعبر المياه المحيطة باليمن، مما أدى إلى تقييد التجارة بشدة عبر الممر الحيوي للبحر الأحمر. وكان أصحاب السفن مترددين في العودة حتى مع انخفاض معدل الهجمات وسط سلسلة من الضربات الأمريكية والإسرائيلية على أهداف الحوثيين في الأشهر الأخيرة.
بعد فترة وجيزة من بدء الحوثيين استهداف السفن في نوفمبر/تشرين الثاني 2023، ارتفعت تكلفة الشحن بين آسيا وأوروبا بشكل حاد حيث اضطر أصحاب السفن إلى اتخاذ طريق أطول حول أفريقيا، مما أدى إلى زيادة أوقات الإبحار والحد من إمدادات السفن المتاحة.
لكن صناعة الشحن حذرت من أن إعلان الحوثيين الأخير لا يمثل سوى تخفيف مؤقت لتهديد البحر الأحمر، مما يعني أنه من غير المرجح أن تعود السفن بأعداد كبيرة قريبًا.
وأشار جاكوب لارسن، رئيس السلامة والأمن البحري في منظمة بيمكو الصناعية، إلى أن وقف إطلاق النار بين إسرائيل وحماس “يعتبر هشا”.
وقال: “حتى الانحرافات الطفيفة عن اتفاقيات وقف إطلاق النار يمكن أن تؤدي إلى أعمال عدائية، الأمر الذي سيدفع الحوثيين لاحقًا إلى توجيه التهديدات مرة أخرى ضد مجموعة واسعة من الشحن الدولي”.
وأضاف أن عملية الحوثيين لتحديد السفن بدقة أثبتت أنها “ليست خالية من العيوب تمامًا”، في حين “تفاقمت حالة عدم اليقين” بعد تنصيب دونالد ترامب رئيسًا للولايات المتحدة يوم الاثنين.
وقال لارسن: “لا يزال من غير الواضح كيف ستتصرف إدارة ترامب في الصراع مع الحوثيين وما إذا كان سيتم النظر في اتخاذ إجراءات عقابية محتملة ضدهم”.
وحذر الحوثيون في رسالتهم الإلكترونية من أن أي “عدوان” من إسرائيل أو الولايات المتحدة أو المملكة المتحدة على اليمن سيؤدي إلى “إعادة فرض العقوبات على الدولة المعتدية”.
وأضافوا أن العقوبات المفروضة على السفن المملوكة بالكامل للإسرائيليين “ستتوقف عند التنفيذ الكامل لجميع مراحل الاتفاق” بين إسرائيل وحماس.
وانخفضت أسهم كبار مالكي السفن منذ أن أعلنت إسرائيل وحماس اتفاقهما الأسبوع الماضي، وسط توقعات بأن الاتفاق قد يؤدي إلى إنهاء الحوثيين للهجمات التي أدت إلى ارتفاع أسعار الشحن وأرباح مجموعات الشحن.
لكن مجموعة شحن الحاويات الدنماركية AP Møller-Maersk، التي انخفضت أسهمها بنسبة 4 في المائة منذ يوم الأربعاء، قالت إنه “لا يزال من السابق لأوانه التكهن بشأن توقيت” العودة إلى البحر الأحمر.
وحذر مالك السفينة من أن الأمر قد يستغرق ثلاثة أشهر على الأقل لإعادة ضبط شبكات الشحن حتى بعد أن تتمكن شركات النقل من الإبحار بأمان عبر البحر الأحمر مرة أخرى.
شارك في التغطية كلوي كورنيش في دبي
