أجبر صدام مرير بين القيادة العليا لشركة نيسان على إقالة مسؤول تنفيذي كان قد رشح في السابق ليكون رئيسها المقبل ، حيث تعاني شركة صناعة السيارات اليابانية من أكبر أزمة حوكمة لها منذ الإطاحة بكارلوس غصن في 2018.
إن المغادرة الوشيكة لرئيس العمليات أشواني جوبتا ، والتي قال أربعة أشخاص على دراية مباشرة بالوضع إنه تم الاتفاق عليها بعد أشهر من الاضطرابات الداخلية ، تزيل أحد أقوى المعارضين للشروط التي تسعى نيسان بموجبها لإعادة التوازن إلى تحالفها مع شركة رينو الفرنسية.
قوض الاقتتال الداخلي المزمن جهود صانعي السيارات لإنقاذ شراكتهما في وقت يستثمر فيه المنافسون بشكل كبير في السيارات الكهربائية وتكنولوجيا القيادة الذاتية.
في الشهر الماضي ، أذهلت نيسان المستثمرين بإعلانها أن جوبتا لن تتم إعادة ترشيحها في مجلس إدارتها. ومن المقرر الآن الإعلان عن مغادرته الرسمية للشركة في غضون أيام ، وفقًا للأشخاص المطلعين على الوضع.
قالوا إن جوبتا وافق على التنحي بعد أن قدم موتو ناجاي ، المدير الخارجي المتفرغ الذي يرأس لجنة التدقيق في نيسان ، شكاوى داخلية متعددة ، كان عمر إحداها عامًا تقريبًا.
لم يتم التحقيق في بعض الشكاوى عند تقديمها لأول مرة ، لكن بدا أنها عادت إلى الظهور في أبريل كجزء من حملة هندسة رحيل جوبتا ، على حد قول الأشخاص.
زعم اثنان من المديرين التنفيذيين في نيسان أن جوبتا كان “مؤطرًا” ، لكن أشخاصًا آخرين مطلعين على الوضع قالوا إن اللجنة تصرفت على الفور بشأن الشكاوى عندما تم تقديمها رسميًا من خلال خط ساخن داخلي.
رفض جوبتا التعليق. وقالت نيسان في بيان: “تم الاستعانة بأطراف ثالثة مستقلة للتحقق من الحقائق واتخاذ الإجراءات المناسبة”. رفض ناغاي والرئيس التنفيذي لنيسان ماكوتو أوشيدا الإدلاء بمزيد من التعليقات عند الاتصال من خلال الشركة.
منذ أن تولى أوشيدا وغوبتا مقاليد إدارة نيسان في أواخر عام 2019 ، وصف الأشخاص داخل المجموعة تنافسًا شرسًا بين المديرين التنفيذيين.
بينما أبقى أوشيدا بعيدًا عن الأضواء في البداية ، لم يخفِ غوبتا طموحاته في الحصول على المنصب الأعلى ، وكان يُنظر إليه على نطاق واسع داخل نيسان على أنه تجاوز أحيانًا دوره كرئيس تنفيذي للعمليات بطرق يُنظر إليها على أنها تقوض رئيسه.
لطالما كان يُنظر إلى المدير التنفيذي الهندي البالغ من العمر 52 عامًا ضمن المستويات العليا في شركة رينو على أنه أحد أكبر العقبات في المفاوضات بين شركاء التحالف. اعترض جوبتا باستمرار على التنازلات التي طالب بها الجانب الفرنسي مقابل خفض حصته في نيسان.
كما رفضت لجنة الترشيحات في نيسان الشهر الماضي إعادة ترشيح اثنين من المديرين غير التنفيذيين ، بما في ذلك ماساكازو تويودا ، رئيس لجنة الترشيح.
إلى جانب جوبتا ، عارض تويودا حصول المجموعة اليابانية على حصة أقلية في Ampere ، السيارة الكهربائية المنبثقة عن رينو. دفع الاثنان أيضًا لضمان عدم مشاركة نيسان في ملكيتها الفكرية مع رينو ما لم يتم تسوية حصص التحالف.
بعد مفاوضات طويلة ومشحونة ، وافقت نيسان على الاستحواذ على حصة أقلية في Ampere في فبراير كجزء من اتفاق أساسي بين الشركتين لمعادلة حصصهما في التحالف البالغ من العمر 24 عامًا. كان الهدف من الصفقة إقناع الجانبين بأن شراكتهما يمكن أن تستمر بدون الرئيس السابق غصن ، الذي تم القبض عليه في 2018 بتهم سوء السلوك المالي التي نفىها.
قال أشخاص مقربون من الشركتين إن رحيل جوبتا وتويودا من المتوقع الآن أن يجعل تنفيذ الصفقة أكثر سلاسة.
جاء رحيل تويودا بعد أن أرسل هاري ندا – المسؤول القانوني السابق في نيسان والذي لعب دورًا محوريًا في عزل غصن – خطابًا إلى جميع المديرين المستقلين في أبريل.
في الرسالة ، زعمت ندى ، التي تعمل حاليًا كمستشار أول ، أن الرئيس التنفيذي لشركة نيسان وناغاي قد وضع جوبتا تحت المراقبة لعدة أشهر. زعمت الرسالة ، التي تم وصف محتوياتها إلى الفاينانشيال تايمز من قبل أشخاص لديهم معرفة مباشرة بتفاصيلها ، أن أوشيدا كان ينظم موظفين حول جوبتا لتقديم معلومات يمكن استخدامها ضده.
دعا تويودا إلى فحص دقيق للشكاوى الداخلية المقدمة ضد جوبتا والادعاءات التي أثيرت في رسالة ندى. سعى بعض المديرين المستقلين إلى إجراء تحقيق بقيادة تويودا ، لكن شخصين على دراية بالوضع قالا إن ناجاي ، رئيس لجنة التدقيق ، كلف شركة محاماة بإجراء تحقيق منفصل.
زعم هذا التحقيق أن Toyoda يفتقر إلى الاستقلالية بسبب تدخله الشديد في قضايا الإدارة ووصوله الواضح إلى المعلومات السرية قبل عرضها على مجلس الإدارة. نفى شخص مقرب من Toyoda أن يكون لديه حق الوصول إلى معلومات سرية.
من بين لجنة الترشيح ، صوت عضوان ضد إقالة تويودا من مجلس الإدارة ، بينما صوت ناجاي ورئيس شركة رينو جان دومينيك سينارد ومدير غير تنفيذي آخر لصالحه.
وامتنع تويودا ورينو عن التعليق. ولم يتسن الوصول إلى ندى للتعليق.
