احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
منحت بكين مهلة لمنتجي الكونياك الفرنسي، بعدما قررت عدم فرض رسوم جمركية جديدة على الفور، على الرغم من استنتاجها أنهم أغرقوا السوق الصينية بمنتجاتهم.
في يناير/كانون الثاني، أطلقت بكين تحقيقا لمكافحة الإغراق في البراندي من الاتحاد الأوروبي. وكان التحقيق، الذي أُعلن عنه بعد أن قالت بروكسل إنها ستحقق في واردات السيارات الكهربائية الصينية، جزءا من سلسلة متصاعدة من النزاعات التجارية بين الصين والاتحاد.
قالت وزارة التجارة الصينية في قرار أولي يوم الخميس إنها لن تفرض تدابير مؤقتة لمكافحة الإغراق، على الرغم من التوصل إلى استنتاج مفاده أن هناك حالات إغراق تشكل “تهديدا كبيرا لصناعة البراندي المحلية”.
وارتفعت أسهم شركتي بيرنو ريكارد وريمي كوانترو بأرقام مزدوجة بعد الإعلان عن القرار.
لكن منظمة SpiritsEurope، التي تتحدث باسم الصناعة، قالت إنها “شعرت بخيبة أمل كبيرة بسبب هذا الإعلان” الذي يترك الباب مفتوحا أمام احتمال أن تفرض بكين رسوما جمركية تبلغ في المتوسط أكثر من 34 في المائة على البراندي القادم من الاتحاد الأوروبي.
وقال أولريش آدم، المدير العام لشركة سبيريتس يوروب، إن الرسوم الجمركية سيكون لها “تأثير ضار” على صادرات المشروبات الروحية القائمة على النبيذ والمشروبات الكحولية إلى الصين، والتي تمثل 90 في المائة من صادرات الاتحاد الأوروبي المباشرة من المشروبات الروحية إلى البلاد من حيث القيمة.
ولم تشرح وزارة التجارة قرارها بعدم تطبيق إجراءات مكافحة الإغراق.
كان الاتحاد الأوروبي والصين على خلاف بشأن التجارة لعدة أشهر، حيث فرضت بروكسل رسومًا جمركية أعلى على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين بعد أن وجدت أن بكين تدعم صناعة السيارات بشكل غير عادل. يجب على الدول الأعضاء تأكيد الرسوم الجمركية في تصويت في أكتوبر. كما كبح الاتحاد الأوروبي الاستثمارات الصينية.
أطلقت بكين، التي انتقدت الاتحاد الأوروبي في السابق بسبب تصاعد سياسات الحماية التجارية وإساءة استخدام الممارسات التجارية، تحقيقات لمكافحة الإغراق في واردات الألبان ولحوم الخنزير الأوروبية، وقدمت شكوى بشأن التعريفات الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي إلى منظمة التجارة العالمية.
قالت بكين إن التحقيق في الكونياك كان بطلب من الصناعة المحلية في الصين. لكن التحقيق – والتهديد بفرض رسوم جمركية في بلد يبلغ عدد سكانه 1.4 مليار نسمة – كان يُنظر إليه على أنه عقاب لفرنسا بعد أن دعم المسؤولون التنفيذيون والمسؤولون الفرنسيون في صناعة السيارات الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية.
هاجم المتحدث باسم المفوضية الأوروبية أولوف جيل القرار الأولي الصيني بشأن إغراق السوق بالبراندي.
وقال جيل في مؤتمر صحفي “نحن واثقون تماما من أن صادراتنا من البراندي إلى الصين تتوافق تماما مع قواعد منظمة التجارة العالمية. وسوف ندرس بالتفصيل أساس هذه التدابير ولن نتردد في اتخاذ كل الإجراءات اللازمة للدفاع عن مصدرينا في الاتحاد الأوروبي”.
مع تدهور العلاقات التجارية بين بكين والغرب، حذر بعض خبراء التجارة الصينيين إدارة الرئيس شي جين بينج من الرد بطرق قد تؤدي إلى مزيد من الضرر للاقتصاد الصيني المتباطئ.
وبشكل منفصل، أعلنت شركة بيرنو ريكارد، التي تملك كونياك مارتيل، يوم الخميس عن انخفاض بنسبة 1% في مبيعات العام بأكمله على أساس المقارنة، حيث تواجه أسواق الولايات المتحدة والصين تحديات.
أصبحت الصين أكبر سوق لشركة مارتيل، ثاني أكبر منتج للكونياك في العالم، بعد عقود من الاستثمار في البلاد.
قال الرئيس التنفيذي لشركة بيرنو ألكسندر ريكارد للمستثمرين يوم الخميس إن الشركة تظل “حذرة” بشأن توقعاتها بشأن الصين على الرغم من القرار المؤقت للبلاد بعدم فرض رسوم جمركية لمكافحة الإغراق.
وقال ريكارد إن الشركة رفضت مزاعم الإغراق لكنها تتعاون مع السلطات الصينية، مشيرا إلى أن تحقيقاتها ستستمر حتى يوليو/تموز 2025. وقال: “لا يزال بإمكانهم أن يقرروا فرض الرسوم الجمركية بين الآن وحتى ذلك الحين”، مضيفا أن بيرنو “يشعر بخيبة أمل في الوقت الحالي”.
وارتفعت أسهم بيرنود في وقت لاحق بنحو 3 في المائة خلال اليوم، في حين ارتفع سهم ريمي كوانترو بنحو 4 في المائة.
إعداد: وينجي دينج في بكين وأرجون نيل عليم في هونج كونج
