وقد دفع تجار القطاع الخاص إلى سد الفراغ الأمني في غزة، حيث قدموا المزيد من المواد الغذائية والسلع الأساسية مقارنة بالأمم المتحدة، لكنهم تركوا الفلسطينيين عرضة للتربح وارتفاع الأسعار.
وارتفعت حصة تدفق المساعدات من شركات القطاع الخاص، التي كانت أكثر قدرة على التغلب على مخاطر القطاع الذي مزقته الحرب، من 5 في المائة في أبريل/نيسان إلى حوالي 60 في المائة في أغسطس/آب وسبتمبر/أيلول، وفقا لبيانات عسكرية إسرائيلية.
لكن التجار يدفعون رسوما باهظة في السوق السوداء مقابل تصاريح الاستيراد التي تصدرها إسرائيل للوصول إلى غزة، فضلا عن مبالغ كبيرة مقابل “شركات أمنية” مسلحة. ويقول عمال الإغاثة والتجار في غزة إن التكاليف، بالإضافة إلى هوامش الربح الكبيرة، يتم تمريرها بعد ذلك إلى الفلسطينيين المعوزين في القطاع، حيث ينتشر الجوع ونقص الغذاء.
وقال أحد التجار الفلسطينيين: “كل وسيط يأخذ حصته على طول الطريق، وقلة من الناس يكسبون الكثير من المال”. “كل هذا على حساب المستهلك. وحتى عندما يكون هناك طعام، لا يستطيع الناس شراءه”.
ويقدم التجار المنتجات الطازجة، التي تكمل البضائع الجافة والمعلبة السائبة من وكالات الإغاثة، لكن العديد من رجال الأعمال يقومون أيضًا بشحن السلع غير الأساسية مثل رقائق البطاطس. وتصنف إسرائيل جميع هذه السلع التجارية على أنها مساعدات إنسانية. ووصل إجمالي “المساعدات” الغذائية التي دخلت غزة الشهر الماضي إلى أدنى مستوياته منذ فبراير/شباط، وفقا لبيانات عسكرية إسرائيلية.
وقال سام روز، مدير التخطيط في الأونروا، وكالة الأمم المتحدة لشؤون الفلسطينيين: “إن سلع القطاع الخاص ليست مساعدات”. “في بيئة لا يملك فيها الناس شيئًا، فإن ما يأتي لا يتوافق بالضرورة مع احتياجاتهم، بل هو ما يستطيع السوق توفيره.”
وقد جلبت شركات القطاع الخاص ما يقرب من ضعف عدد الشاحنات إلى غزة مقارنة بالقطاع الإنساني في الفترة ما بين 6 مايو/أيار و31 يوليو/تموز، وفقًا لغرفة تجارة غزة. وتقوم شبكة من التجار بين القاهرة والضفة الغربية وإسرائيل وغزة بتنسيق دخول الشاحنات عبر معبر كرم أبو سالم الجنوبي إلى إسرائيل مباشرة مع الجيش.
وقد تم ردع الأمم المتحدة والمنظمات غير الحكومية بشكل متزايد بسبب الفوضى والقتال النشط على طول طرق التسليم، وفقًا لمسؤولين في الأمم المتحدة مقيمين في غزة. وأصبح الوضع أكثر خطورة بعد أن أغلقت عملية رفح الإسرائيلية المعبر الرئيسي مع مصر؛ انخفض عدد الشاحنات التي تنقل المساعدات من المنظمات الإنسانية بأكثر من الثلثين بين أبريل/نيسان وسبتمبر/أيلول، ليصل إلى أدنى مستوى له منذ بدء الحرب، وفقاً للأمم المتحدة.
وتحدثت صحيفة “فاينانشيال تايمز” مع أكثر من عشرة أشخاص حول استيلاء القطاع الخاص على الإمدادات الغذائية إلى غزة، بما في ذلك التجار والمجموعات الصناعية والمسؤولين المحليين وعمال الإغاثة.
ووصف أحد التجار الفلسطينيين كيف أدت التكاليف الباهظة في السوق السوداء لشراء تصاريح الاستيراد من الوسطاء والاستعانة بحماية مسلحة إلى تقليص هامش ربحه وأجبرته على رفع الأسعار في غزة.
ولاستيراد شاحنة واحدة من الضفة الغربية إلى غزة، يدفع التاجر ما بين 5,000 إلى 35,000 دولار للحصول على تصريح في السوق الثانوية، اعتمادًا على قيمة البضائع؛ 3000 دولار لحراسة الشاحنة داخل غزة؛ وما لا يقل عن 4000 دولار رسوم النقل. قبل الحرب، كانت التكلفة الوحيدة هي 300 دولار كرسوم نقل.
وفي الفترة بين نوفمبر/تشرين الثاني ومايو/أيار، سمحت السلطات الإسرائيلية لخمس شركات فلسطينية فقط بالحصول على تصاريح لجلب البضائع إلى غزة، مما منحها سيطرة خانقة على السوق. وبدأت هذه المجموعات بعد ذلك في بيع التصاريح لتجار آخرين، وفقًا لثلاثة تجار من غزة ورئيس الغرفة التجارية في غزة.
ومنحت إسرائيل المزيد من التجار إمكانية الحصول على تصاريح منذ أبريل/نيسان. لكن هذه الأموال تظل مركزة في أيدي عدد قليل من المتداولين، وفقًا لما يقوله المطلعون على بواطن الأمور. ومن غير الواضح على أي أساس تمنح إسرائيل التصاريح.
“هناك بعض التجار الذين يتقدمون بطلب للحصول على تصريح مرتين أو ثلاث أو حتى 10 مرات ولن يحصلوا على الموافقة أبدًا. وفي الوقت نفسه، يمكن لتاجر آخر أن يتقدم بطلب للحصول على 10 تصاريح ويتم الموافقة عليها جميعًا. هذا الشخص يسيطر على السوق. . . وقال محمد بربخ، الباحث في وزارة الاقتصاد الفلسطينية في غزة، “يمكنه بيع التصاريح”.
وقالت الهيئة العسكرية الإسرائيلية المسؤولة عن الشؤون الإنسانية في غزة، والمعروفة باسم “كوجات”، إنه “يُسمح للعديد من التجار بتوصيل المساعدات، بشرط إجراء فحص أمني شامل وحديث تجريه قوات الأمن”.
ويأتي ثلثا الشحنات التجارية من إسرائيل والباقي من الضفة الغربية، وفقا لبيانات غرفة التجارة اعتبارا من يوليو/تموز.
وقال أحد التجار إن استيراد شاحنة من السلع الكمالية مثل القهوة والبهارات يكلف الآن أكثر من 40 ألف دولار. ويعني النقص النقدي وانتشار البطالة على نطاق واسع أن حتى الكمية الصغيرة من الغذاء التي تصل إلى غزة لا يستطيع الكثيرون تحمل تكاليفها.
ويخضع القطاع الفقير بالفعل للحصار الإسرائيلي منذ وقت قصير بعد هجوم حماس على إسرائيل في 7 أكتوبر/تشرين الأول الذي أدى إلى الحرب، في حين أدى القصف المكثف إلى تحويل العديد من مباني القطاع إلى أنقاض وتشريد معظم سكان القطاع البالغ عددهم أكثر من مليوني نسمة.
وقال أبو شكري، الذي يعمل في مبادرة المساعدة المتبادلة في وسط غزة، إنه لم يعد قادرا على شراء المواد الغذائية الطازجة لجيرانه. وبحلول شهر يوليو/تموز، ارتفعت أسعار الخضروات الطازجة في غزة بنسبة 170 في المائة منذ بداية الحرب، في حين ارتفعت أسعار الفواكه الطازجة بنسبة 228 في المائة، وفقاً لبرنامج الأغذية العالمي.
وقالت إن سعر كيلو الطماطم في خان يونس وسط غزة ارتفع إلى خمسة أضعاف تقريبا. وقال بربخ إنه يتعين على الفلسطينيين الآن دفع 35 شيكل (9.17 دولار) للكيلو الواحد من الطماطم هناك. وترتفع التكاليف بشكل أكبر مع قيام التجار بالتخزين تحسبا لإغلاق المعابر خلال سلسلة من الأعياد اليهودية في أكتوبر.
وقال تاجر من غزة كان يستورد من دبي والهند، إنه خفض شحناته إلى جزء صغير من مستواها في مايو/أيار لأن الفلسطينيين لم يتمكنوا من شراء ما كان يبيعه: “السوق ممتلئ، لكن الناس ليس لديهم قوة شرائية”.
وفي مدينة غزة، ارتفع سعر كيلو الطماطم بأكثر من 8,690%، في حين ارتفع سعر 2 كجم من البيض بنسبة 1,829%، وفقًا لبرنامج الأغذية العالمي. وحدثت الارتفاعات الأكثر حدة لأن إسرائيل لا تسمح للتجار بجلب البضائع عبر نقاط التفتيش التي تفصل الجنوب عن الشمال.
وقد أدى ذلك إلى تفاقم ظروف الجوع في شمال غزة، حيث يعيش الفلسطينيون على الدقيق والعلب التي تأتي من شاحنات المساعدات وكميات صغيرة من السلع التجارية المهربة من الجنوب.
وأشار فيصل الشوا، وهو تاجر فلسطيني بارز، إلى مخاطر أخرى في زمن الحرب: “تتمثل المخاطر التي يواجهها التجار في تعرض البضائع للقصف، أو تلفها بسبب سوء التخزين، أو انخفاض الأسعار بسبب وجود الكثير من المعروض من بعض السلع”. عناصر مثل القهوة سريعة التحضير.
كما أن السرقة، التي يعززها انعدام القانون واليأس، تشكل أيضًا خطرًا كبيرًا على التجار. معظمها يشرك “شركات أمنية” – مجموعات مسلحة يصل عدد أفرادها إلى 20 من سكان غزة، بعضهم يحمل مضارب والبعض الآخر أسلحة – لحراسة شاحناتهم. وقال مستورد آخر من غزة يعمل الآن من القاهرة: “ليس لديك خيار سوى استئجار الحماية”. “وهذا هو ما يرفع تكاليفنا.”
ولا تستأجر الأمم المتحدة حماية مسلحة وتظل عرضة للنهب، خاصة وأن تهريب السجائر على نطاق واسع – الذي تحظره إسرائيل – في شاحنات المساعدات يجعلها أهدافا جذابة.
“يستخدم القطاع التجاري حراساً مسلحين وهم يدفعون أموال الحماية للعائلات لتركهم وشأنهم. وقال سكوت أندرسون، نائب منسق الشؤون الإنسانية ومدير شؤون الأونروا في غزة: “لن نفعل ذلك: لن نستخدم حراساً مسلحين”.
وأضاف سام روز من الأونروا: “في اللحظة التي يكون فيها رجال يحملون (كلاشينكوف) على شاحنتك، تصبح هدفاً لإسرائيل”.
شارك في التغطية هبة صالح من القاهرة
تصور البيانات بواسطة أديتي بهانداري
