فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
تخطط المملكة المتحدة لإحضار عدد صغير من سيارات الأجرة بدون سائق إلى الشوارع البريطانية العام المقبل ، حيث تحاول البلاد اللحاق بالولايات المتحدة والصين في تبني مركبات مستقلة.
قال هايدي ألكساندر ، وزير النقل في المملكة المتحدة ، يوم الثلاثاء ، إن المحاكمات التجارية لخدمات سيارات الأجرة بدون سائق بالكامل ستبدأ في الربيع المقبل ، قبل عام من المخطط.
ستوفر هذه التجارب معظم البريطانيين أول تجربة لهم في السيارات ذاتية القيادة.
ادعى ألكساندر أن صناعة المركبات ذاتية الحكم يمكن أن تخلق 38000 وظيفة جديدة وإضافة 42 مليار جنيه إسترليني إلى الاقتصاد البريطاني بحلول عام 2035.
“مستقبل النقل يصل” ، قالت. “يمكن للسيارات ذاتية القيادة أن تجلب الوظائف والاستثمار والفرصة للمملكة المتحدة لتكون من بين قادة العالم في التكنولوجيا الجديدة.”
وقال أحد المسؤولين الحكوميين إن أولوية المحاكمات هي ضمان الابتكار المتطور والتنظيم والسلامة على الطرق.
كانت الحكومة المحافظة السابقة تهدف إلى طرح سيارات مستقلة بحلول عام 2026 ، ولكن بسبب التأخيرات الناجمة عن التغيير في الإدارة ، فمن المتوقع الآن في النصف الثاني من عام 2027.
سيسمح المخطط الجديد لحكومة العمل بأعداد صغيرة من ما يسمى “الروبوتاكسي” والخدمات الشبيهة بالحافلات للبدء في خدمة العملاء في وقت أقرب بكثير على أساس تجريبي ، دون الحاجة إلى سائق أمان خلف عجلة القيادة.
أنشأ قانون المركبات الآلية في المملكة المتحدة ، والذي وافق عليه المشرعون في مايو العام الماضي ، إطارًا لوضع السيارات ذاتية القيادة على الطريق ، لكنه يخضع لموافقة السلطة المحلية والامتثال لمتطلبات السلامة.
سوف تسمح أداة قضية سيارات الأجرة بدون سائق في مواقع محدودة.
يدعو المسؤولون التنفيذيون في الصناعة إلى نظام سريع للبرامج التجريبية حتى لا تتخلف المملكة المتحدة في السباق العالمي لإطلاق العنان للمركبات المستقلة.
قالت شركة أوبر ، وهي شركة لركوب الخيل الأمريكية ، و Wayve ، وهي شركة تقنية مستقلة مقرها لندن ، إنها ستشترك في تشغيل واحدة من أولى خدمات سيارات الأجرة بدون سائقون بالكامل في عاصمة المملكة المتحدة ، حيث تم إطلاقها في العام المقبل.
وقال أليكس كيندال ، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لـ Wayve: “هذه لحظة حاسمة للحكم الذاتي في المملكة المتحدة”.
تعمل Uber بالفعل مع أكثر من عشرة شركات تقنية مستقلة في جميع أنحاء العالم ، لكن لندن ستكون أكبر سوق لها لسيارات الأجرة بدون سائق خارج الولايات المتحدة.
وقال أندرو ماكدونالد ، الرئيس والمدير التنفيذي للعمليات في أوبر: “تتمثل رؤيتنا في جعل الحكم الذاتي خيارًا آمنًا وموثوقًا للركاب في كل مكان ، وهذه المحاكمة في لندن تقرب هذا المستقبل من الواقع”.
يعتمد طرح أسطول Uber و Wayve على الموافقة التنظيمية من حكومة المملكة المتحدة والنقل من أجل لندن ، وهي هيئة النقل في العاصمة ، وبالتالي فإن التوقيت الدقيق وعدد أي مركبات الإطلاق لم يتم تحديده بعد.
تتخلف المملكة المتحدة وأوروبا القارية عن الولايات المتحدة والصين في نشر سيارات بدون سائق ، والتي تزعم الدعاة أنها يمكن أن تحسن السلامة على الطرق وتسبب ثورة في النقل.
أصبحت سيارات الأجرة بدون سائق تديرها Waymo مشهدًا مألوفًا في سان فرانسيسكو وعدة أجزاء أخرى من الولايات المتحدة.
تدير الشركة المملوكة للأبجدية الآن أكثر من 250،000 رحلة مدفوعة كل أسبوع.
وفي الوقت نفسه ، تخطط Tesla لإطلاق خدمات تجارية للركوب في أوستن ، تكساس ، بمجرد هذا الشهر.
انتقد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk أوروبا على أنها “كعكة طبقة من اللوائح للبيروقراطية ، والتي تحتاج حقًا إلى معالجتها” عندما سئل في يناير عن توقيت إطلاق تكنولوجيا “القيادة الذاتية الكاملة” للشركة في القارة.
في الصين ، تنتشر أنظمة القيادة المستقلة بسرعة ، حيث تكافح المنظمون من أجل مواكبة ذلك.
تقوم شركات التكنولوجيا الصينية مثل Pony.ai و Baidu باختبار الروبوتاكس في المناطق التجريبية الدافعة ذاتية الحكم في حوالي 20 مدينة صينية ، بما في ذلك بكين وشنغهاي وشنتشن.
