ابق على اطلاع مع التحديثات المجانية
ببساطة الاشتراك في السيارات Myft Digest – يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
وافق Dowlais ، قسم السيارات السابق في GKN ، على الحصول عليه من قِبل American Axle & Manufacturing في صفقة نقدية وسمات نقدية تقدرها بحوالي 1.16 مليار جنيه إسترليني ، حيث تسعى المجموعتان إلى البقاء على قيد الحياة من الانتقال إلى السيارات الكهربائية.
بموجب الصفقة ، ستحصل American Axle على مجموعة FTSE 250 Dowlais مقابل 85.2 بنس سهم ، تمثل قسطًا قدره 25 في المائة إلى سعر الختام يوم الثلاثاء. ارتفعت الأسهم في المجموعة المدرجة في لندن بأكثر من 10 في المائة بعد الإعلان.
تعتبر الصفقة جزءًا من تدفق مستمر للشركات من بورصة لندن ، والتي عانت العام الماضي من أكبر هجرة لها منذ عام 2009.
في بيان ، قالت الشركتان إن المزيج عبر الأطلسي ، مع إيرادات بقيمة 12 مليار دولار ، من شأنه أن يوفر لهما ميزانية عمومية أقوى وأصمة جغرافية أكبر “مع انتقال الصناعة إلى تقنيات الدفع البديلة”.
بعد الاندماج ، الذي سيتطلب تصويتًا للمساهمين ، سيمتلك مساهمو Dowlais 49 في المائة من المجموعة المشتركة مع American American American Beys ومقرها ديترويت.
سيقوم ديفيد داوش ، الرئيس التنفيذي لشركة American Axle ، بالمجموعة المشتركة بينما سينضم عضوان في مجلس Dowlais إلى المجلس الجديد.
من المتوقع أن يتم إغلاق الصفقة ، التي قالت الشركات أنه من المحتمل أن تولد 300 مليون دولار من وفورات في التكاليف السنوية على مدار السنوات الثلاث المقبلة ، بحلول نهاية هذا العام ، في انتظار موافقة المساهمين والمنظمين.
لقد ناضلت صناعة قطع غيار السيارات حيث تعرض صانعي السيارات من خلال ارتفاع تكاليف الانتقال إلى EVs وتلبية المتطلبات التنظيمية الأكثر صرامة لخفض الانبعاثات.
وقال مارك فيلدنج ، المحلل في RBC Capital Markets: “إن العرض أقل إلى حد ما ما هو أصول Auto Tier 1 الجذابة خلال الركود الأوسع المستمر.”
تم الحصول على Dowlais ، التي تصنع قطع غيار للمركبات ، من قبل أخصائي الأخصائيين المدرجين في Melrose Industries كجزء من صفقةها البالغة 11 مليار دولار لشراء المهندس GKN المتعثر ، وتم إيقاف العمل في ربيع عام 2023. منذ قائمةها في لندن ، حصتها ، حصتها القيمة أكثر من النصف.
احتفظ ميلروز بملكية GKN Aerospace ، المورد الرائد “المستوى الأول” لهياكل هيكل الطائرة ومكونات المحرك لشركات الطيران والدفاع بما في ذلك إيرباص وولز رويس.
وضعت هذه الخطوة الانتهاء من تفكك GKN ، واحدة من أقدم أسماء الهندسة في بريطانيا التي تتتبع جذورها إلى أواخر القرن الثامن عشر مع تأسيس أعمال حديدية في جنوب ويلز.
وقال ميلروز في ذلك الوقت إنه يعتقد أن هناك فرصًا لتوحيدها في قطاع السيارات ، حيث يتعرض الموردون لضغوط أكبر وسط التحول نحو EVs.
