افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
تأمل شركة Liberty Media في تكرار نجاحها في الفورمولا 1 من خلال توسيع جمهور الولايات المتحدة للدراجات النارية بعد الاتفاق على استحواذ بقيمة 4.2 مليار يورو على سلسلة النخبة للدراجات النارية.
بعد الإعلان عن عملية الاستحواذ يوم الاثنين، صرح جريج مافي، الرئيس التنفيذي لشركة ليبرتي، لصحيفة فايننشال تايمز أن بطولة العالم للدراجات النارية لديها قاعدة جماهيرية “جذابة” و”يمكن تنميتها”، خاصة في الأمريكتين. وأضاف أن تجربة ليبرتي في توسيع نطاق جمهور الفورمولا 1 إلى ما هو أبعد من أسواقها “التراثية” في أوروبا الغربية قدمت نموذجًا جيدًا للدراجات النارية.
“هذا ليس معروفًا جيدًا في الولايات المتحدة. وهي ليست معروفة جيدًا في أمريكا اللاتينية. وقال مافي لصحيفة فاينانشيال تايمز: “إذا نظرت إلى أين تتدفق الإيرادات، ستجد جنوب أوروبا القارية”. “إنه منتج عالمي رائع. فرصتنا هي توسيعها إلى ما هو أبعد من تلك القاعدة التاريخية.
ومن المقرر أن تقام بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” 21 سباقًا على مستوى العالم هذا العام، بما في ذلك أربعة في موطنها إسبانيا، وواحد فقط في الولايات المتحدة ولا شيء في أمريكا اللاتينية. في حين أن هناك بعض التداخل مع خريطة سباق الفورمولا 1، إلا أن تقويم MotoGP يتضمن أيضًا سباقات في تايلاند وإندونيسيا والهند، وهي بلدان تعتبر أسواقًا كبيرة لمصنعي الدراجات النارية.
وفقًا لعرض تقديمي للمستثمرين يوم الاثنين، حققت بطولة MotoGP إيرادات بلغت 486 مليون يورو العام الماضي، وأرباحًا قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإطفاء بقيمة 179 مليون يورو.
الصفقة، التي تمنح بطولة العالم للدراجات النارية قيمة مؤسسية تبلغ 4.2 مليار يورو، سيتم تمويلها بنسبة 65 في المائة نقدًا، و21 في المائة من أسهم كيان مُدرج يتعقب الفورمولا 1، في حين ستحتفظ إدارة بطولة العالم للدراجات النارية بـ 14 في المائة من الأعمال.
“نحن ندفع سعرًا جيدًا جدًا. قال مافي: “لا أعتقد أننا نحصل عليها بثمن بخس”. لكن الفرصة كانت موجودة “لجلب بعض الدروس المستفادة…”. . . وهذه العقلية” من الفورمولا 1 لتعزيز الجماهير والإيرادات في MotoGP “بشكل جذاب”.
وأخبر مافي المستثمرين أن شركة Liberty لديها خيار زيادة العنصر النقدي في الصفقة، و”يمكنها جلب أسهم طرف ثالث لإنجاز ذلك”.
قال كارميلو إزبيليتا، الرئيس التنفيذي لشركة دورنا سبورتس، المالكة لموتو جي بي، إن قدرة ليبرتي على توسيع نطاق جاذبية الفورمولا 1 قدمت “مثالًا كبيرًا” لكيفية تقديم سلسلة الدراجات النارية إلى جماهير جديدة.
“يتحدث الناس عن كيفية نمو الفورمولا 1 في الولايات المتحدة. لكن الفورمولا 1 نمت في جميع أنحاء العالم».
وشهدت شركة ليبرتي، ومقرها كولورادو، منافسة من شركة TKO، التي تمتلك بطولة Ultimate Fighting Championship، وشركة قطر للاستثمارات الرياضية، لشراء شركة Dorna Sports من شركة الأسهم الخاصة Bridgepoint ومجلس استثمار خطة المعاشات التقاعدية الكندي.
من المرجح أن تجذب صفقة جلب MotoGP وF1 تحت سقف واحد انتباه المنظمين. وقضت المفوضية الأوروبية في عام 2006 بأنه لا يمكن أن يكون لدى الشركتين نفس المالك بسبب المخاوف من أن شركات البث ستتضرر في المفاوضات بشأن عرض الأحداث.
وقال مافي إنه “واثق جدًا” من أن الصفقة ستحصل على موافقة سلطات المنافسة، بسبب كيفية تطور سوق الإعلام في السنوات الأخيرة، وكيف خططت ليبرتي لتشغيل أصولها الجديدة في رياضة السيارات.
“سنحافظ على استقلالية الشركة. وقال: “نحن بالتأكيد لن نحاول دمج وبيع المنتج في سوق التلفزيون كمنتج واحد”. “كان هناك هذا الانفجار في الرياضة، فضلا عن انفجار في تكنولوجيا التوزيع. نحن واثقون من أن السلطات ستفهم مدى تنافسية هذا السوق ومدى ديناميكيته”.
