فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
تم إطلاق خدمة Tesla's Robotaxi ، التي وصفها Elon Musk بأنها مستقبل صانع السيارات الكهربائية المليئة بالإبلاغ ، في مدينة أوستن الأم يوم الأحد مع حوالي 10 مركبات وسائق سلامة بشرية على متنها وسط تدقيق تنظيمي لتكنولوجياها ذاتية القيادة.
ارتفعت الأسهم في Tesla بنحو 50 في المائة عن أدنى مستوى في هذا العام في أوائل أبريل ، حيث يأمل المستثمرون في أن تساعد خدمة ركوب الخيل المستقلة على إحياء شركة عانت من انخفاض المبيعات ورد فعل ردود فعل عنيف ضد النشاط السياسي لـ Musk.
على الرغم من الضجيج المحيط بـ Tesla's Robotaxi ، إلا أن الإطلاق-مع موظف في الشركة جالس في جانب الركاب من أجل السلامة مع ترك مقعد السائق فارغًا-كان منخفضًا وكانت الخدمة الأولية مفتوحة فقط أمام مجموعة مختارة من مؤثرات وسائل التواصل الاجتماعي.
قبل فترة وجيزة من الإطلاق ، قال Musk على وسائل التواصل الاجتماعي إن خدمة Robotaxi ستبدأ “مع قيام العملاء بدفع رسوم ثابتة بقيمة 4.20 دولار”.
وفقًا لـ Musk ، الذي تراجع عن دوره في حكومة الولايات المتحدة للتركيز على صانع السيارات الكهربائية والروبوتاكسي ، فإن مركبات Tesla Model Y ذاتية القيادة ستعمل فقط في مناطق محدودة ، وتجنب تقاطعات التحدي ، ولديها عن بعد يمكن أن تتدخل إذا نشأت المشكلات.
يأتي الإطلاق المحدود في الوقت الذي تستمر فيه الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في إجراء تحقيقات متعددة في مطالبات Musk حول قدرات Autopilot في تسلا وأنظمة “القيادة الذاتية الكاملة”. على الرغم من اسمه ، لا يزال نظام القيادة الذاتي الكامل يتطلب من البشر الجلوس في مقعد السائق وإيلاء الاهتمام الكامل-على عكس سيارات الأجرة من Google.
كتبت NHTSA خطابًا في وقت مبكر من مايو للحصول على معلومات إضافية حول التقنيات التي سيتم استخدامها في خدمة Tesla's Robotaxi. وقال المنظم إنها تلقت استجابة تسلا وكان يراجع محتواه.
قال موسك في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي هذا الشهر إن الشركة كانت “بجنون العظمة” بشأن السلامة. لكنه ادعى أيضًا أنه سيكون هناك 1000 روبوتاكسي “في غضون بضعة أشهر” ، وأن الخدمة ستتوسع إلى مدن مثل سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس.
في يوم الأحد ، افتتحت تسلا موقعًا جديدًا للجمهور للتسجيل للحصول على تحديثات على الروبوتاكسي ، والتي يمكن الترحيب بها عبر التطبيق.
من غير الواضح مدى سرعة تيسلا من توسيع خدمتها واللحاق بـ Waymo ، الشركة الوحيدة التي يتمتع بها خدمة ركوب ذاتية القيادة في الولايات المتحدة. طرحت Waymo أسطولها في سان فرانسيسكو قبل ثلاث سنوات.
كتبت مجموعة من المشرعين الديمقراطيين في تكساس إلى تسلا التي حثت الشركة مؤخرًا على تأخير إطلاقها حتى شهر سبتمبر عندما يتم تنفيذ قانون جديد بشأن السيارات المستقلة. وقع حاكم الولاية جريج أبوت على القواعد-التي تتطلب تصريحًا للدولة لتشغيل السيارات ذاتية القيادة-في القانون يوم الجمعة.
تعتمد تقنية Tesla فقط على مجموعة من الكاميرات المثبتة على مركباتها ، مقارنةً بأجهزة استشعار الرادار والألوان الأكثر تكلفة التي تستخدمها Waymo وغيرها من المنافسين.
يدعي Musk أن نهج Tesla سيسمح لها بتوسيع الخدمة بسرعة أكبر وبأسعار أرخص. قالت Tesla إن Robotaxi Cybercab ، التي لا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات وتم الكشف عنها في العام الماضي ، ستبيع بأقل من 30،000 دولار.
يستخدم المنافسون بما في ذلك Waymo و Zoox المملوكة للحيوانات الأمازون أنظمة المراقبة عن بُعد مع موظفي الدعم القادرين على التدخل وتوجيه مركبة تتوقف بسبب عقبة أو حادث. على عكس تسلا ، ليس لديهم سائق أمان في السيارة.
“لم يثبت تسلا بأي حال من الأحوال أن نظامه قادر على نوع الدقة والموثوقية التي ستكون ضرورية للنشر في مجموعة من ظروف القيادة.” وقال براينت ووكر سميث ، أستاذ مشارك بجامعة ساوث كارولينا.
حذر دان ليفي ، محلل باركليز ، أنه لا يزال هناك قدر كبير من العمل الذي يتعين القيام به في بناء البنية التحتية لتمكين المركبات ذاتية الحكم الكاملة ، قائلاً “إن اللحاق بالمساواة في وايمو أو تجاوزه لن يكون إنجازًا صغيرًا”.
