مرحبًا من Yifan في كاليفورنيا ، مضيف #Techasia هذا الأسبوع.
لقد كنت أفكر كثيرًا في مستقبل وظيفتي منذ حدث I/O من Google في شهر مايو ، حيث وضع عملاق التكنولوجيا الأمريكي خطة طموحة لتحديد شكل البحث في المستقبل.
ربما يكون بعض المستخدمين في الولايات المتحدة قد شاهدوا بالفعل عرض وضع الذكاء الاصطناعي ، وهو شريحة جديدة على صفحة البحث التي توجههم إلى واجهة تشبه ChatGpt حيث يقدم مساعد AI الإجابات التي يبحثون عنها. تعمل Google على دفع المستخدمين بنشاط لتجربة هذا الوضع الجديد للبحث ، وليس من الصعب تخيل أنه سيحل في النهاية محل مربع بحث Google الحالي تمامًا.
في حين أن Google وشركات AI الأخرى غالبًا ما تشير إلى المصادر الأصلية للمعلومات في الإجابات التي تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعى كحواشي مع رابط ، أشك في أن العديد من المستخدمين ينقرون عليها.
يتم استخدام التقارير أنا وزملائي الصحفيين كل يوم وسيستمر استخدامها في نتائج بحث الذكاء الاصطناعي ، ولكن مع وجود عدد أقل من القراء يقرأون المقال الأصلي. ستعاني غرف الأخبار بشكل كبير – إن لم تكن تختفي تمامًا – بسبب هذا العصر الجديد من البحث.
لكنها ليست مجرد مشكلة بالنسبة لغرف الأخبار. كيف ، على سبيل المثال ، يمكننا التأكد من أن الإجابات التي تم إنشاؤها من الذكاء الاصطناعى لا تسيء تفسير نتائج التقارير الاستقصائية الدقيقة المدروسة بعناية؟ هل ستصبح المعلومات الخاطئة والتحيز أكثر انتشارًا؟
قد يقول البعض أن طريقة التفكير هذه هي القلق للغاية ، ومستقبل الذكاء الاصطناعى الذي يملي المعلومات التي نحصل عليها لا تزال بعيدة عنا اليوم.
حسنًا ، هذا ليس كذلك.
من نواح كثيرة ، ستكون منظمة العفو الدولية قصة مشابهة للروبوتاكسي. كانت هناك مستويات أعلى وكانت هناك أدنى مستوياتها في صناعة القيادة الذاتية ، عندما أدت التوقعات المفرطة في التفاؤل إلى خيبة أمل تامة.
ولكن الآن ، أصبح الروبوتاكسي حقيقة واقعة ، مع Waymo ، والعديد من الشركات الصينية تطرح بالفعل خدمات سيارات الأجرة التي لا تشحن الأجرة في بعض أكبر المدن في العالم. في الواقع ، أكتب هذه النشرة الإخبارية من المقعد الخلفي لسيارة Waymo في سان فرانسيسكو ، حيث سألتقي بمؤسس بدء تشغيل روبوتات يعتقد أن الروبوتاكسي هو مجرد بداية لثورة “AI المادية” التي ستحل محل معظم العمال البشريين في النهاية.
لقد أخذت أول اختبار للاختبار Robotaxi قبل سبع سنوات ، ومنذ ذلك الحين شهدت كيف تحسنت الصناعة نفسها ، خطوة واحدة صغيرة في وقت واحد ، لدرجة أن الخيال المستقبلي أصبح الآن على أعتاب أن تصبح حقيقة جديدة للنقل.
التغييرات الإضافية التي يجلبها الذكاء الاصطناعى إلى المجتمع ستتراكم في النهاية بطريقة مماثلة ، وبلغت ذروتها في تحول أساسي.
تحركتك ، تسلا
بينما تستعد Tesla لأول مرة في روبوتاكسي التي طال انتظارها في أوستن ، تكساس ، هذا الأسبوع ، فإن All Eyes على عملاق الولايات المتحدة لمعرفة ما إذا كان بإمكان Elon Musk تقديم الرؤية التي وعدها العام الماضي.
لكن عملاق الولايات المتحدة EV قد يتخلف بالفعل عن أقرانه الأمريكيون والصينيون في سباق التاكسي بدون سائق.
لقد نجحت Waymo's Prowout في سان فرانسيسكو لدرجة أن أوامرها تجاوزت Lyft كثاني خدمة ركوب شهيرة في المدينة.
في الصين ، وفي الوقت نفسه ، فإن العديد من الشركات لديها بالفعل سيارات على الطريق. تدير Baidu أسطولًا يضم حوالي 1000 Apollo Go Robotaxis ، والذي وفر أكثر من 1.4 مليون ركوب في الربع الأول. يمتلك Pony.ai أسطولًا من أكثر من 300 روبوتاكسي ويهدف إلى توسيعه إلى 1000 سيارة بحلول نهاية هذا العام و 2،000-3000 بحلول نهاية عام 2026. سيسي تشو و ييفان يو تقرير.
على الرغم من أن التركيز الآن على كل من اللاعبين الأمريكيين والصينيين هو زيادة خدمتهم في أسواقهم المنزلية ، إلا أنهم سيذهبون قريبًا وجهاً لوجه في الأسواق الخارجية مثل أوروبا والشرق الأوسط ، حيث بدأ الكثيرون بالفعل في وضع الأساس للتوسع من خلال الشراكات المحلية.
ليس بهذه السرعة
يواجه اندماج بقيمة 35 مليار دولار بين خلاصات عمالقة أشباه الموصلات الأمريكية و ANSYS تأخيرات من منظم مكافحة الاحتكار في الصين ، وكتابة الأوقات المالية ” Zijing Wu و تشنغ لينج.
كان من المتوقع أن تغلق الصفقة ، التي تمت الموافقة عليها بالفعل في الولايات المتحدة وأوروبا ، هذا الشهر ، لكن إدارة ولاية بكين لتنظيم السوق (SAMR) قد تأجل قرارها.
يأتي هذا الحجز في الوقت الذي تتصاعد فيه التوترات التجارية الأمريكية الصينية ، مع قيود الولايات المتحدة الأخيرة على مبيعات برامج تصميم الرقائق إلى الصين.
في حين أن بعض المصادر تربط التأخير بهذه العوامل الجيوسياسية ، فإن البعض الآخر يشير إلى أن تعقيد الصفقة هو السبب الرئيسي. لا يزال من الممكن أن تأتي الموافقة إذا تعالج Synopsys مخاوف SAMR. يحتوي الاندماج على “جملة Drop Dead” التي تحدد الصفقة يجب إكمالها بحلول 15 يناير 2026.
الأجهزة المحلية
تستعد شركات صناعة السيارات الصينية بما في ذلك SAIC Motor و Changan و Great Wall Motor و BYD و LI Auto و Geely ، لإطلاق نماذج مزودة بنسبة 100 في المائة من رقائق محلية الصنع ، مع علامتين تجاريتين على الأقل تهدف إلى بدء الإنتاج الضخم في وقت مبكر من عام 2026 ، Nikkei Asia's سيسي تشو ، تشنغ تينغ فانغ و لايولي لي تقرير.
هذه الجهود هي جزء من رؤية بكين الطموحة لزيادة الاعتماد على الذات في البلاد في رقائق وسط التوترات المكثفة مع الولايات المتحدة. إن مشروع الانتقال إلى رقائق السيارات الصينية الصينية 100 في المائة يشعر بالقلق من قبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) ، والتي تدعو بانتظام شركات صناعة السيارات ، وخاصة تلك المملوكة للدولة ، لإجراء التقييمات الذاتية لمعدلات اعتماد الرقائق المحلية.
يتمثل أحدث هدف في السياسة في استخدام رقائق السيارات التي تم تطويرها ذاتيًا بنسبة 100 في المائة بحلول عام 2027 ، وهو تسارع كبير للهدف السابق للحكومة هو وجود شركات صناعة السيارات المحلية باستخدام 25 في المائة من رقائق محلية الصنع هذا العام.
ارتفاع درجات الحرارة النووية
مع ارتفاع الطلب على الطاقة التي تحركها الذكاء الاصطناعي ومراكز البيانات ، أصبحت الطاقة النووية موضوعًا متزايدًا لكل من القطاع العام والخاص.
نيكي Tomohiro Ebuchiو Ryuto Imao و سيشي مينوا ذكر أن اليابان والمملكة المتحدة ستتعاون في الانصهار النووي ، وهي تقنية تعد بأن تكون أكثر أمانًا وإطلاق طاقة أكثر من التكنولوجيا الحالية المستخدمة في المفاعلات النووية.
هيروشي ماسوكو ، مسؤول كبير في وزارة العلوم في اليابان ، وكيري مكارثي ، وكيل وزارة الدولة البرلمانية في وزارة أمن الطاقة في المملكة المتحدة وصافي الصفر ، من المقرر أن يوقعوا على مذكرة تعاون في لندن يوم الخميس. ستجمع الشراكة بين تقنية الروبوت التي تسيطر عليها المملكة المتحدة وقدرات التصنيع في اليابان في محاولة لتحقيق مظاهرة قابلة للحياة بحلول الثلاثينيات من القرن العشرين.
سيتعاون البلدان في البحث والتطوير ، والاستخدام المشترك للمرافق ، وتنمية الموارد البشرية ، وإنشاء لوائح السلامة. مجموعات الصناعة من كلا البلدين تطرح أيضًا مذكرة عن التعاون.
القراءات المقترحة
-
Huawei و Zte يأخذان الذكاء الاصطناعي إلى الحزام والطريق ، وتجاهل العقوبات الأمريكية (نيكي آسيا)
-
تقوم Nintendo بتبديل قواعد ألعاب وحدة التحكم (FT)
-
تتحول اليابان المتقدمة من السياح إلى تطبيقات نقص الدليل القتالية (نيكي آسيا)
-
يخطط دونالد ترامب لتأخير Tiktok Ban للمرة الثالثة (FT)
-
يجب أن تسعى “عقول آسيوية” إلى التعايش مع الذكاء الاصطناعي الخارق: باحث (نيكي آسيا)
-
العلامات التجارية الصينية تمتد على العالم (FT)
-
Tiktok لإطلاق ميزة التسوق في اليابان ، مع Amazon ، Rakuten (Nikkei Asia)
-
يقوم صانع السيارات الصيني Xpeng بتطوير رقائق متقدمة لسيارات VW (FT)
-
تهدد “مشروع قانون” Big Beautiful “من ترامب بسحب المكونات على لاعبي الصين الشمسي (نيكي آسيا)
-
وضع المنتج الأولمبي: “لا يمكنني فقط إعطاء 17000 هاتف. يحتاج إلى إرجاع القيمة “(قدم)
#Techasia منظمة من قبل كاثرين كريل من نيكي آسيا في طوكيو ، بمساعدة من مكتب فاينانشال فاي تي في لندن.
اشتراك هنا في Nikkei Asia لتلقي #Techasia كل أسبوع. يمكن الوصول إلى فريق التحرير في [email protected]
