افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
فرضت شركة برايس ووترهاوس كوبرز قيودًا على شركائها في المملكة المتحدة الذين يسافرون على درجة الأعمال في رحلات العمل، حيث تحاول شركة المحاسبة تقليل بصمتها الكربونية وخفض التكاليف.
أخبرت شركة برايس ووترهاوس كوبرز كبار موظفيها في المملكة المتحدة في تشرين الأول (أكتوبر) الماضي، أنه سيتم السماح فقط للأشخاص الذين يسافرون في رحلات ليلية طويلة المدى أو أولئك الذين يسافرون لأسباب “حرجة للأعمال” بالجلوس في درجة الأعمال، حسبما قال أشخاص مطلعون على الأمر لصحيفة فايننشال تايمز.
تنطبق إرشادات PwC الجديدة في المملكة المتحدة على الشركاء والمديرين والموظفين الآخرين الذين يرافقونهم في الرحلات. وكانت سياسة الشركة السابقة تسمح لكبار الموظفين بالسفر في درجة الأعمال على متن رحلات جوية مدتها خمس ساعات أو أكثر.
ويأتي ذلك في الوقت الذي تسعى فيه شركات المحاسبة الأربع الكبرى – Deloitte، وEY، وKPMG، وPwC – إلى خفض التكاليف، ومع قيام كبار أصحاب العمل بتقليص السفر لتقليل انبعاثات الكربون، والاعتماد بشكل أكبر على مكالمات الفيديو لعقد الاجتماعات.
تعهدت شركة برايس ووترهاوس كوبرز بخفض الانبعاثات من عملياتها إلى صافي الصفر بحلول عام 2030. ويظل سفر الأعمال أكبر مصدر للتلوث الكربوني لشركة برايس ووترهاوس كوبرز في المملكة المتحدة، حيث يمثل الطيران أكثر من ثلثي انبعاثات الشركة في عام 2022.
تتمتع مقاعد درجة رجال الأعمال ببصمة كربونية أعلى من المقاعد الاقتصادية لأنها تشغل مساحة أكبر وتكون فارغة في كثير من الأحيان.
تنص إرشادات شركة برايس ووترهاوس كوبرز الجديدة على أنه يجب على الشركاء والمديرين عادةً السفر في الدرجة الاقتصادية الممتازة إذا كانت الرحلة تستغرق خمس ساعات أو أكثر، وفقًا لأشخاص مطلعين على السياسة.
وأضافوا أنه لا يزال من الممكن استخدام درجة رجال الأعمال للموظفين الذين يسافرون ليلاً أو إذا كان هناك سبب “حرج للعمل”، مثل وجود موظف في اجتماع للشركة عند الوصول.
وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تقوم فيه الشركات الأربع الكبرى بخفض التكاليف وسط تباطؤ السوق. وفي المملكة المتحدة، تقوم شركة برايس ووترهاوس كوبرز بإلغاء ما يصل إلى 600 وظيفة.
حصل الشركاء في شركة برايس ووترهاوس كوبرز في المملكة المتحدة على متوسط دفعات بقيمة 906 ألف جنيه إسترليني في الأشهر الـ 12 حتى يونيو، بانخفاض قدره 119 ألف جنيه إسترليني عن العام السابق، مع ركود الأرباح.
قالت ماريسا توماس، الشريك الإداري في شركة PwC في المملكة المتحدة: “تمثل الرحلات الجوية غالبية انبعاثات الكربون لدينا، لذا لن نحقق هدفنا الصافي الصفري إلا إذا اتخذ موظفونا نهجًا مدروسًا حقًا في السفر الجوي.
“نظرًا لأن مقعد درجة رجال الأعمال يحتوي على نسبة 50 في المائة تقريبًا من الكربون أكثر كثافة من مقعد في الدرجة الاقتصادية الممتازة، فإننا نطلب من الشركاء والمديرين التفكير مليًا فيما إذا كانوا بحاجة إلى ذلك”.
وأضافت أن شركة برايس ووترهاوس كوبرز تشجع الموظفين على تحقيق أقصى استفادة من رحلات العمل، وذلك جزئيًا عن طريق قضاء وقت أطول في مكان ما لتقليل الزيارات المتعددة.
في أغسطس/آب، ذكرت صحيفة فايننشال تايمز أن مجموعات الطيران الرئيسية الثلاث في أوروبا – الخطوط الجوية الفرنسية – كيه إل إم، وآي إيه جي، ولوفتهانزا – سجلت انخفاضًا في معدل انتعاش سفر الشركات هذا العام بسبب ارتفاع الأسعار والشركات التي تسعى إلى خفض الانبعاثات.
