فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
تراجعت بوينج إلى ثاني أكبر خسارة سنوية لها ، متوجًا لمدة 12 شهرًا مضطربًا ، حيث يحارب صانع الطائرة للتعافي من تداعيات لوحة الأبواب وإضراب عمالة.
أبلغ صانع الطائرات يوم الثلاثاء عن خسارة صافية قدرها 11.8 مليار دولار للسنة المالية 2024 ، في المرتبة الثانية بعد خسارتها في عام 2020 ، على إيرادات قدرها 66.5 مليار دولار. كما أنه يحترق من خلال 14.3 مليار دولار نقدًا مجانيًا لهذا العام ، مقارنةً بـ 4.4 مليار دولار تم إنشاؤه في عام 2023.
للعام الثاني على التوالي ، رفضت الشركة إصدار التوجيه. وقال الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرغ إن بوينج تركز على “إجراء التغييرات الأساسية اللازمة لاسترداد بالكامل” الأداء المالي وثقة الجمهور.
وقال: “لقد أحرزنا تقدماً في المجالات الرئيسية لتحقيق الاستقرار في عملياتنا خلال الربع واستمرنا في تعزيز الجوانب المهمة لخطة السلامة والجودة لدينا”.
في الأسبوع الماضي ، أعلنت شركة بوينغ بشكل غير متوقع عن خسارة أوسع في الربع الرابع على الإيرادات المنخفضة مما كان متوقعًا في وول ستريت ، بالإضافة إلى الاحتراق من خلال 3.5 مليار دولار نقدًا بين أكتوبر وديسمبر وأخذ 2.8 مليار دولار.
انخفض سهم بوينغ بنسبة 32 في المائة في عام 2024 بينما ارتفع مؤشر S&P 500 بحوالي 23 في المائة. كانت أسهمها أقل بشكل كسري في تجارة ما قبل السوق يوم الثلاثاء بعد نتائجها.
هزت الشركة في عام 2024 بسبب تداعياتها من لوحة الأبواب التي تهب طائرة تجارية في يناير الماضي على ارتفاع 16000 قدم. دفع الحادث المجموعة إلى مراجعة عمليات التصنيع والمنظمين إلى الحد الأقصى من إنتاج 737 كحد أقصى في 38 شهريًا.
قال الرئيس التنفيذي آنذاك ديف كالهون في مارس إنه سيتنحى عن الوظيفة العليا. خلفه Ortberg في أغسطس ، قبل أكثر من شهر بقليل من إطلاق 33000 عامل من ستة أسابيع لتحسين ظروف العمل وظروف العمل.
كما تأثرت الشركة سلبًا بالخسائر على عقود الأسعار الثابتة في أعمالها الدفاعية وارتفاع رفيع المستوى شهدت أن ناسا تختار منافسة SpaceX على Boeing لإعادة رواد الفضاء إلى الأرض من محطة الفضاء الدولية. ترك رئيس شركة الدفاع الشركة في إشعار قصير في سبتمبر.
جاءت أكبر صافي سنوي في بوينغ ، البالغة 11.9 مليار دولار ، في عام 2020 بعد أن تضاعف الأساس العالمي لـ 737 كحد أقصى بعد اثنين من الحوادث المميتة بسبب تأثير جائحة Covid-19 على الطيران.
