افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
من المقرر أن تعود شركات التأمين على السيارات في المملكة المتحدة إلى تحقيق الأرباح في عام 2024، لتتعافى من أسوأ عام لها على الإطلاق، بعد أن ساعد انخفاض التضخم والمطالبات في استقرار ميزانيات الشركة، وفقًا لتحليل جديد.
قال تقرير صادر عن شركة المحاسبة والاستشارات EY، بناءً على النتائج المالية لشركات التأمين على السيارات، إن القطاع يتعافى من سنوات قليلة “صعبة” بعد جائحة كوفيد-19، عندما أدى ارتفاع التضخم إلى ارتفاع تكاليف إصلاح المركبات وانخفاض هوامش أرباحها.
وقالت EY في تقرير نتائج التأمين على السيارات الذي سينشر يوم الاثنين: “ارتفاع المطالبات وتكاليف المواد والعمالة، إلى جانب معدلات الأقساط التي تقل عن مستويات تضخم المطالبات، يعني أن عامي 2022 و2023 كانا عامين صعبين بشكل خاص بالنسبة لشركات التأمين على السيارات في المملكة المتحدة”.
وقالت إي واي إن القطاع استفاد منذ ذلك الحين من انخفاض التضخم، والتحسن في وتيرة المطالبات – وهو مقياس لعدد المطالبات المقدمة خلال فترة تقرير محددة – وزيادات الأقساط في النصف الثاني من عام 2023.
دفعت شركات التأمين على السيارات في المملكة المتحدة 93 بنسًا كمطالبات ونفقات مقابل كل جنيه استرليني جمعته من أقساط التأمين هذا العام، بانخفاض من 1.13 جنيه إسترليني في عام 2023، وفقًا لتقديرات شركة إي واي. وقالت الشركة إن هذا سيؤدي إلى عودة شركات التأمين على السيارات إلى الربحية هذا العام، على الرغم من أن هذا من المرجح أن يكون قصير الأجل.
وقالت إي واي إن تباطؤ التضخم سيوفر أيضًا راحة للمستهلكين الذين عانوا من زيادات حادة في الأسعار بعد الوباء. وتوقعت انخفاضا بنسبة 2 في المائة في تكلفة بوليصة التأمين المتوسطة في عام 2025، مقارنة بارتفاع بنسبة 12 في المائة هذا العام.
وكانت التوقعات متوسطة المدى لشركات التأمين على السيارات أقل وردية، حيث من المتوقع أن يؤدي تباطؤ نمو الأقساط في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 إلى دفع القطاع مرة أخرى إلى خسارة طفيفة في عام 2025.
وقالت EY إن العام المقبل “سيكون مرة أخرى بمثابة عمل متوازن للشركات، حيث تواصل دعم العملاء، وإدارة التكاليف بعناية، ومواكبة التغيير التنظيمي والسعي إلى الاستدامة والتحول التكنولوجي”.
وتأتي هذه التوقعات في الوقت الذي من المرجح أن تخضع فيه المنافسة في هذا القطاع لمزيد من التدقيق في أعقاب الارتباط المقترح بين اثنتين من شركات التأمين الرائدة على السيارات في البلاد، وهما Direct Line وAviva.
إن استحواذ شركة Aviva على شركة Direct Line بقيمة 3.6 مليار جنيه إسترليني، إذا تمت الموافقة عليه من قبل المساهمين في Direct Line، سيخلق مجموعة مشتركة تمتلك أكثر من 20 في المائة من سوق التأمين على السيارات.
ويتوقع بعض المحللين أن تتم مراجعة الصفقة، التي تم الإعلان عنها هذا الشهر، من قبل سلطات المنافسة لأنها ستخلق لاعباً بحصة سوقية تبلغ نحو 20 في المائة.
وقالت شركة MKP Advisors في مذكرة هذا الأسبوع: “لهذا السبب، ولمفهوم أن هذا سوق استهلاكي، من المحتمل جدًا أن تقرر هيئة المنافسة والأسواق أنها تريد النظر عن كثب في هذه الصفقة”.
