احصل على تحديثات مجانية للفضاء والدفاع
سوف نرسل لك أ ميفت ديلي دايجست البريد الإلكتروني تقريب الأحدث الفضاء والدفاع أخبار كل صباح.
لا يمكن لأسطول البنتاغون المكلف من الطائرات المقاتلة من طراز F-35 أن يطير إلا ما يزيد قليلاً عن نصف الوقت، حيث أن مشكلات الصيانة تبقي الطائرة على الأرض على الرغم من الاعتماد المتزايد على الطائرات من قبل الولايات المتحدة وحلفائها.
وقال مكتب المحاسبة الحكومية إن معدل قدرة الأسطول على أداء المهمة – أو النسبة المئوية للوقت الذي يمكن للطائرة أن تؤدي فيه إحدى المهام المخصصة لها – بلغ 55 في المائة اعتبارًا من مارس 2023، وهو أقل بكثير من هدف البنتاغون البالغ 85 في المائة إلى 90 في المائة. يوم الخميس.
تم نشر تقرير مكتب محاسبة الحكومة، وهو هيئة رقابية مستقلة تابعة للكونجرس، بعد أيام فقط من تحطم طائرة من طراز F-35 تابعة لمشاة البحرية في ولاية كارولينا الجنوبية، مما دفع إلى البحث عن الطائرة وأثار تساؤلات حول كيفية اختفائها لمدة يوم قبل انتشال حطامها. تقع.
ومن المتوقع أن تستمر حصة طائرات F-35 في إجمالي أسطول الطيران التكتيكي الأمريكي في النمو، مما يوفر نعمة لمصنعها شركة لوكهيد مارتن. وتكلف كل طائرة مقاتلة الحكومة نحو 160 مليون دولار.
هناك 450 طائرة من طراز F-35 في ترسانة الجيش الأمريكي – يتم استخدام المتغيرات منها من قبل القوات الجوية والبحرية ومشاة البحرية – ويخطط البنتاغون لشراء ما يقرب من 2000 طائرة أخرى بحلول منتصف الأربعينيات من القرن الحالي، بتكلفة 1.7 تريليون دولار على مدار دورة حياة البرنامج، بما في ذلك 1.3 تريليون دولار لصيانة الطائرة.
إنه مشروع المشتريات الدفاعية الأكثر تكلفة في العالم، حيث يحل محل المقاتلة الرئيسية لتلك الفروع الثلاثة للجيش الأمريكي، مما يعني أنها “تطير بعدد متزايد من المهام التشغيلية”، وفقًا لتقرير مكتب محاسبة الحكومة.
كما أضاف حلفاء الولايات المتحدة في حلف شمال الأطلسي وآسيا، وكذلك إسرائيل، طائرات إف-35 إلى قواتهم الجوية. وتعد وزارة الدفاع البريطانية واحدة من أكبر عملاء هذه الطائرة.
وقال مكتب محاسبة الحكومة إن “تحديات الصيانة تؤثر سلبًا على جاهزية طائرات F-35″، حيث يرجع المستوى الضعيف “جزئيًا إلى تحديات المستودعات والصيانة التنظيمية”.
لقد تأخر البنتاغون سنوات في إنشاء سعة كافية لمستودع الصيانة، مما أدى إلى تأخير الإصلاح وانخفاض بنسبة 10 في المائة في معدل قدرة الطائرة على أداء المهمة.
وينبع جزء من التحديات من الاعتماد الكبير على المقاولين للصيانة، وهو ما يحد من قدرة البنتاغون على التحكم في قرارات صيانة المستودعات. تنشأ التأخيرات أيضًا بسبب نقص قطع الغيار، وعدم كفاية التدريب على الصيانة، وعدم كفاية معدات الدعم، ونقص البيانات الفنية اللازمة لإجراء الإصلاحات.
وقال مكتب محاسبة الحكومة إن البنتاغون سيتولى إدارة استدامة طائرات F-35 بحلول أكتوبر 2027، مما يجعل هذا وقتًا حرجًا لإعادة تقييم استراتيجية الاستدامة الأساسية للطائرات.
وقالت لوكهيد في بيان: “نحن على استعداد للدخول في شراكة مع الحكومة بينما يتم وضع الخطط لمستقبل استدامة طائرات F-35 لضمان الاستعداد للمهمة وتمكين الردع”.
