ابق على اطلاع مع التحديثات المجانية
ببساطة الاشتراك في الشركات الأوروبية Myft Digest – يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
تستهدف عائلة الملياردير التي تسيطر على فولكس واجن وبورشه “استثمارات أكبر” لزيادة التنويع بعيدًا عن شركات السيارات المتعثرة.
قالت بورشه سي ، مركبة الاستثمار لعائلة بورش بيك ، في وقت متأخر يوم الثلاثاء إن محفظتها من الأصول ستتوسيع ديناميكيًا مع مزيد من الاستثمارات “لتوفير” تنويع الشركة “.
ويأتي القرار في الوقت الذي تتخلى فيه كل من VW و SPORT-CAR Porsche AG مع انخفاض مبيعات في الصين بشكل كبير ، والأرباح المضغوطة وتدابير خفض التكاليف المثيرة للجدل في سوقها الألمانية المحلية ، مما يؤدي إلى الضغط على مدفوعات الأرباح للمساهمين.
اشترت المركبة الاستثمارية التي تتخذ من شتوتغارت مؤخراً حصصًا في شركة Flix ، التي تمتلك علامة Greyhound في الولايات المتحدة ، بالإضافة إلى شركة Custom Systems و Waabi ، التي تقوم بتطوير برامج للشاحنات ذاتية القيادة.
وفقًا لموقعها على الإنترنت ، كان أول استثمار لـ Porsche SE خارج صانعي السيارات في عام 2014 ، عندما استحوذت على حصة في مزود البيانات الأمريكي INRIX. من بين 19 محفظة الاستثمارات المدرجة على موقعها على الإنترنت ، تم إدخال 10 منذ عام 2023.
في الماضي ، كرست المجموعة “مبلغًا منخفضًا من ثلاثة أرقام سنويًا” لاستثمارات جديدة ، لكن الشركة قالت إنه “في حالة فرص جذابة ، ترى بورشه نفسها في وضع يمكنها من القيام باستثمارات أكبر” .
تم الإعلان عن الخطط يوم الثلاثاء إلى جانب تعديل مجلس إدارة بورشه AG ، في أعقاب قرار غير متوقع في وقت سابق من هذا الشهر لإنهاء عقود المدير المالي في صانع السيارات ، Lutz Meschke ، و Detlev Von Platen ، رئيس المبيعات والتسويق في المجموعة في وقت مبكر.
اتبعت هذه الخطوة صراعًا قويًا بين Meschke والرئيس التنفيذي أوليفر بلوم ، الذي تعرض للتدقيق المتزايد في دوره المزدوج كرئيس لكل من بورش AG و VW ، وجاء وسط مخاوف بشأن نهج العلامة التجارية الفاخرة في السيارات الكهربائية والمبيعات المنزلق.
سيتم استبدال Meschke بـ Jochen Breckner ، الرئيس السابق لتطوير شركة Porsche AG ، بينما سيتولى Matthias Becker مهام Von Platen ، بعد أن كان مسؤولاً سابقًا عن المبيعات في الأسواق الناشئة.
كانت الأسئلة تلوح في الأفق حول كيفية تأثير القرار المفاجئ بإنهاء عقد Meschke مع بورشه AG على موقعه في الشركة الأم Porsche SE. لقد كان عضوًا في مجلس الإدارة مسؤولاً عن الاستثمارات منذ عام 2020 ، حيث منحه علاقة وثيقة مع عائلة بورش بيك.
أكدت بورش سي يوم الثلاثاء أن Meschke سيبقى في دوره في الشركة الأم و “دفع إلى الأمام الأنشطة في قطاع المحفظة مع التزام كامل”.
جاء قرار إنهاء عقد المبيعات فون بلاتن في الوقت الذي تراجعت فيه مبيعات صانع السيارات في الصين بنسبة 28 في المائة العام الماضي ، مع ضعف اهتمام المستهلك في تشكيلة بورش الكهربائية.
دفع التراجع الدراماتيكي في الطلب صانع السيارات الرياضية إلى الإعلان عن إصلاح شامل لتشكيلة مستقبلية. في وقت سابق من هذا الشهر ، قالت إنها ستقوم بحرث 800 مليون يورو لتطوير محركات احتراق جديدة ونماذج هجينة المكونات.
قبل أسبوعين ، حذرت بورشه AG من أنها ستخفض 1900 وظيفة في ألمانيا ، والتي ألقيت باللوم فيها على “تأخر التأخير في القابلية الكهربائية”.
لقد أوضحت المشاكل في VW و Porsche أخبارًا سيئة لعائلة بورش بيك ، التي ترتبط ثروتها إلى حد كبير في شركتي السيارات.
حذرت بورشه SE العام الماضي من أنه من المتوقع أن تكتب القيمة الدفترية لحصتها في فولكس فاجن بحوالي 20 مليار يورو – أو 40 في المائة – بمشاهدة تصل إلى 3.5 مليار يورو لبورشه AG.
