ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في سيارات myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
قالت نقابة عمال السيارات المتحدة يوم السبت إنها توصلت إلى اتفاق عمل مبدئي مع شركة ستيلانتيس، الشركة الأم لشركة فيات كرايسلر، من شأنه رفع الأجور وإنهاء إضراب دام ستة أسابيع.
تعد الصفقة انتصارًا كبيرًا للنقابة وتتضمن زيادة في الراتب الأساسي بنسبة 25 في المائة حتى أبريل 2028، وزيادات في تكلفة المعيشة، بالإضافة إلى زيادات أكبر للعمال المبتدئين والمؤقتين. الشروط مماثلة لتلك الواردة في الاتفاقية المبرمة مع شركة فورد موتورز يوم الأربعاء.
وجاء في البيان الذي أصدرته UAW أيضًا أن شركة Stellantis ستضيف 5000 وظيفة، وأنه سيتم إعادة فتح مصنع تجميع Belvidere في إلينوي – الذي كان معطلاً قبل الإضراب.
قال رئيس UAW شون فاين: “مرة أخرى، حققنا ما قيل لنا منذ أسابيع فقط أنه مستحيل”. “في شركة Stellantis على وجه الخصوص، لم نحصل على عقد قياسي فحسب، بل بدأنا في قلب دفة الحرب على الطبقة العاملة الأمريكية.”
ولن تدخل الاتفاقية حيز التنفيذ إلا بعد موافقة أعضاء النقابة على الشروط.
شكر مارك ستيوارت، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة Stellantis بأمريكا الشمالية، فرق التفاوض في بيان وقال إن الشركة “تتطلع إلى الترحيب بموظفينا البالغ عددهم 43000 مرة إلى العمل واستئناف العمليات لخدمة عملائنا وتنفيذ خطتنا الإستراتيجية Dare Forward 2030 للحفاظ على Stellantis”. مكانة في طليعة الابتكار”.
ويترك الاتفاق لشركة جنرال موتورز باعتبارها شركة صناعة السيارات الثلاث الكبرى الوحيدة دون صفقة بعد ما يقرب من شهرين من الإضرابات التي أعاقت ديترويت ووضعت أكثر من 45000 وظيفة على المحك. وقالت UAW يوم السبت إنها وسعت إضرابها عن شركة جنرال موتورز ليشمل مصنعا في سبرينج هيل بولاية تينيسي.
وقالت شركة فورد يوم الخميس إن الإضرابات كلفت الشركة ما يقرب من 1.3 مليار دولار، مع انخفاض إنتاج السيارات والشاحنات بمقدار 80 ألف سيارة. وبشكل منفصل، قالت جنرال موتورز إن الإضراب كلف الشركة 800 مليون دولار.
بدأت UAW التفاوض مع شركات صناعة السيارات الثلاثة في يوليو، وقررت في النهاية الإضراب في سبتمبر. كانت هذه هي المرة الأولى في تاريخ النقابة التي أضربت فيها شركات صناعة السيارات الثلاث في وقت واحد.
وكانت المفاوضات متوترة، مع خلافات كبيرة حول السيارات الكهربائية، وقادها رئيس النقابة الجديد فاين. وكان فين أقل تصالحية من الزعماء السابقين، حيث تخطى مراسم المصافحة التقليدية مع المديرين التنفيذيين لصناعة السيارات في بداية العملية.
