افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
قال رئيس العلامة التجارية للسيارات الكهربائية، إن شركة هيرتز أوقفت مؤقتًا خططها لشراء عشرات الآلاف من السيارات التي تعمل بالبطاريات من Polestar هذا العام، بعد أن أدى انهيار قيم إعادة البيع العام الماضي إلى قيام شركة التأجير العملاقة بتقليص طموحاتها الكهربائية.
في عام 2022، وافقت شركة هيرتز على شراء 65 ألف سيارة بولستار على مدار خمس سنوات في صفقة من المحتمل أن تبلغ قيمتها 3 مليارات دولار كجزء من طموحها في أن تشكل المركبات الكهربائية ربع أسطولها المستأجر بحلول نهاية عام 2024. كما أبرمت صفقة لشراء 100 ألف سيارة. سيارات تسلا.
لكن في أواخر العام الماضي، بعد انهيار قيمة إعادة بيع السيارات الكهربائية والإشارة إلى ارتفاع تكاليف الإصلاح عما كان متوقعا، قالت شركة هيرتز إنها ستبيع بعض سيارات تسلا التي اشترتها، وأنها لن تحقق هدف السيارات الكهربائية البالغ 25 في المائة. ولم تعلق على حالة علاقتها مع بولستار في ذلك الوقت.
صرح توماس إنجنلاث، الرئيس التنفيذي لشركة Polestar، لصحيفة Financial Times بأن الرئيس التنفيذي لشركة Hertz، ستيفن شير، اتصل به في الخريف الماضي ليسأله عما إذا كان بإمكانه إيقاف اتفاقهم مؤقتًا لشراء عدد معين من السيارات الكهربائية طوال عام 2024. بين عامي 2022 و2023، باعت Polestar 20000 بطارية. تشغيل السيارات إلى المجموعة.
تستخدم بعض مجموعات تأجير السيارات نموذج “إعادة الشراء”، حيث توافق الشركة المصنعة على إعادة شراء السيارة بسعر محدد. ومع ذلك، تعمل شركة هيرتز إلى حد كبير على تشغيل نموذج “في خطر” حيث تمتلك المركبات بشكل كامل، مما يعرضها للخطر إذا انخفضت قيمة المركبات التي تحتفظ بها بشكل كبير.
وقال إنجنلاث إن شركة Polestar وافقت على التنازل عن شرط Hertz لشراء العدد المخصص لها من السيارات هذا العام، مقابل موافقة مجموعة التأجير على عدم بيع سيارات Polestar الحالية في وقت مبكر أو بسعر رخيص للغاية.
وقال إن الشركتين اتفقتا على أن “تحتفظ هيرتز بالسيارات لمدة تزيد عن عام، ونحن نعمل معها، ولدينا الحق في الرفض الأول عندما يريدون إخراجها من الأسطول”.
ورفضت هيرتز، التي تعلن عن أرباحها يوم الثلاثاء، التعليق.
وقال إنجنلاث إن هناك “نية واضحة” لاستئناف المبيعات على نطاق واسع لشركة هيرتز في المستقبل، لكن سيتعين على الشركتين “مراجعة ذلك الوقت” ما إذا كان سيتم استئناف المبيعات بشكل جدي في عام 2025.
وكان يُنظر إلى صفقة هيرتز لعام 2022 على أنها علامة على أن السيارات الكهربائية كانت على أعتاب الجاذبية السائدة، وهو الأمر الذي يعطي انتقادات مجموعة التأجير الأخيرة للمركبات وزنًا إضافيًا. تقدمت المجموعة بطلب لإشهار إفلاسها في عام 2020 بعد انهيار قيمة أسطولها وعندما توقفت جميع الرحلات في الأشهر الأولى من الوباء.
تباطأ نمو مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم، حيث أبدى مستهلكو السوق الشامل المزيد من الشكوك حول التكنولوجيا وارتفاع الأسعار عما كان متوقعًا.
وقد أدى التباطؤ إلى تأجيل شركات صناعة السيارات لخططها الاستثمارية، وإلغاء شركة رينو إدراج وحدة السيارات الكهربائية التابعة لها في سوق الأسهم، بسبب ضعف الطلب جزئيا.
باعت شركة Polestar العام الماضي حوالي 54 ألف سيارة في جميع أنحاء العالم، على الرغم من أنها لا تزال تتكبد خسائر كبيرة.
وفي الأسبوع الماضي، قالت شركة فولفو للسيارات إنها ستبيع حصتها البالغة 48 في المائة في شركة بولستار لشركة جيلي، ولن تضخ المزيد من التمويل إلى العلامة التجارية. تسعى Polestar إلى الحصول على تمويل جديد بقيمة 1.3 مليار دولار.
