افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
رفعت جاكوار لاند روفر توقعات ربحيتها لهذا العام بعد أن ساعدها تحسن إنتاج سيارة رينج روفر وارتفاع الأسعار في تحقيق أرباح للربع الرابع على التوالي وتدفق نقدي قياسي.
ويضع الربع الرابع على التوالي من الربحية في الشركة، المملوكة لشركة تاتا موتورز الهندية، حدًا لفترة ما بعد الوباء المضطربة التي شهدت تكبد المجموعة خسائر فادحة بسبب مشكلات الإنتاج ونقص الرقائق.
وقالت JLR يوم الخميس إن إمدادات الرقائق آخذة في التحسن، وأنها تتوقع زيادة الإنتاج بشكل أكبر في الربعين المقبلين.
وتتوقع الشركة الآن أن يكون هامش ربحها “حوالي 8 في المائة” لمدة 12 شهرا حتى مارس 2024، ارتفاعا من 6 في المائة. وبلغت هوامش الربح في الربع المنتهي في سبتمبر 7.3 في المائة، وهو أقل من نسبة 8.6 في المائة التي سجلتها في الأشهر الثلاثة السابقة، ويرجع ذلك جزئياً إلى تقلبات العملة، على الرغم من أنها أعلى من نسبة 1 في المائة الضئيلة قبل عام.
وقال الرئيس التنفيذي أدريان مارديل إن النتائج “تظهر الرغبة الكبيرة في مجموعة منتجاتنا الفاخرة الحديثة”.
وفي الفترة ما بين شهري يوليو وسبتمبر، شهدت تحسنًا في إنتاج طرازي رينج روفر ورينج روفر سبورت، وهما أكبر اثنتين من شركات توليد النقد. ثلاثة أرباع الطلبيات البالغ عددها 168.000 هي للطرازين، أو لاند روفر ديفندر، التي تنتجها في سلوفاكيا.
وكانت المبيعات في أمريكا الشمالية – أكبر سوق لها – وكذلك الصين وأوروبا أعلى من الأشهر الثلاثة السابقة، على الرغم من انخفاض مبيعات المملكة المتحدة بشكل طفيف.
ويأتي نموها في الصين في الوقت الذي تعاني فيه العديد من شركات صناعة السيارات الدولية في أكبر سوق للسيارات في العالم. وقال ريتشارد مولينو، المدير المالي: “إن أداءنا جيد جدًا في الصين، وهذه شهادة على قوة العلامات التجارية، وخاصة رينج روفر وديفندر في تلك السوق، مما سمح لنا بأن نكون مرنين تمامًا”.
بلغت الأرباح قبل الضريبة 442 مليون جنيه إسترليني في الأشهر الثلاثة حتى سبتمبر، مقارنة بخسارة قدرها 173 مليون جنيه إسترليني في نفس الربع من العام السابق، وأعلى بشكل طفيف من الأرباح البالغة 435 مليون جنيه إسترليني التي سجلتها بين أبريل ويونيو. وبلغ إجمالي الإيرادات 6.9 مليار جنيه إسترليني في هذا الربع، ارتفاعًا من 5.3 مليار جنيه إسترليني في نفس الفترة من العام السابق.
وحققت الشركة 300 مليون جنيه إسترليني من النقد في هذا الربع، وسجلت رقمًا قياسيًا قدره 751 مليون جنيه إسترليني في الأشهر الستة الماضية.
وفي هذا الربع، كانت 13 في المائة فقط من مبيعات جاكوار لاند روفر عبارة عن سيارات كهربائية أو هجينة تعمل بالبطاريات. ووعدت الشركة، التي تتخلف عن منافسيها مثل BMW في تقديم مجموعة من النماذج الكهربائية، باستثمار 15 مليار جنيه إسترليني في السيارات الكهربائية، وتتوقع إطلاق نسخة كهربائية بالكامل من طراز رينج روفر الرائد العام المقبل.
أعلنت شركة تاتا في يوليو/تموز عن استثمارها بقيمة 4 مليارات جنيه إسترليني في المملكة المتحدة لبناء مصنع بطاريات لتزويد سيارات جاكوار لاند روفر الكهربائية، بمساعدة الدولة من الحكومة. ستقوم المجموعة ببناء مصنع ضخم في سومرست في جنوب غرب إنجلترا، والذي سيكون لديه القدرة على إنتاج 40 جيجاوات في الساعة من الخلايا، مع بدء الإمدادات من عام 2026.
