احصل على تحديثات مجانية للسيارات والدراجات والطائرات والقوارب
سنرسل لك ملف myFT ديلي دايجست التقريب البريد الإلكتروني لأحدث السيارات والدراجات والطائرات والقوارب أخبار كل صباح.
في الوقت الذي تسير فيه الكهرباء على قدم وساق في صناعة السيارات ، وتؤكد بحزم قضيتها لاستبدال محرك الاحتراق ، فإن الطاقة الموصولة بالكهرباء لم تحدث تأثيرًا كبيرًا على أعالي البحار. مثل المركبات الكهربائية التي واجهتها في الأيام الأولى ، أدى الافتقار إلى البنية التحتية للشحن إلى جانب سرعات الإبحار المنخفضة نسبيًا المطلوبة للحفاظ على الطاقة إلى إبطاء معدل اعتماد القوارب الكهربائية – ناهيك عن قلق النطاق ، الذي يأخذ معنى جديدًا تمامًا عندما تكون في البحر ببطارية منخفضة و 50 ميلًا بحريًا (57 ميلًا) من أقرب نقطة شحن.
لكن على الرغم من البداية البطيئة ، فإن المد آخذ في التحول. تفتح مجموعات نقل الحركة الكهربائية السلسة والصامتة التي تعمل بشكل متزايد طريقها إلى الزوارق البخارية بعدًا جديدًا وأنظف للحياة على الماء. مع وجود مشغلات السيارات الكهربائية مثل Polestar الخوض في تشغيل شركة صناعة القوارب الكهربائية السويدية Candela والشركات الجديدة تمامًا ، هناك مجموعة من الخيارات التي يجب مراعاتها عند التفكير في مركبة جديدة.
إكس شور 1
يعد X Shore’s 1 بسعر تنافسي من 99000 يورو ، وهو أحد أكثر الخيارات بأسعار معقولة في عالم القوارب الكهربائية. تقول جيني كيسو ، الرئيس التنفيذي لشركة X Shore: “يجب أن نجعل القوارب الكهربائية قادرة على المنافسة مع قوارب الوقود الأحفوري لتسريع عملية الانتقال”. تأمل الشركة الاسكندنافية ، التي تأسست في عام 2016 ، في جذب جيل جديد من مالكي القوارب من خلال تقديم زوارق بخارية خالية من الوقود الأحفوري بأسعار في متناول الجميع.
بفضل التصميم الحديث البسيط للهيكل ، يتم تشغيل X Shore 1 من خلال إعداد كهربائي ينتج 125 كيلو واط في الساعة ، مما يجعل المركبة تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 30 عقدة (34 ميلاً في الساعة) وسرعة إبحار 20 عقدة (23 ميلاً في الساعة). المدى هو 50 ميلا بحريا (57 ميلا) ، وإن كان ذلك بسرعات منخفضة ، ويمكن شحن القارب من 20 إلى 80 في المائة في 90 دقيقة عند توصيله بشاحن 22 كيلو وات ، أو 50 دقيقة فقط على شاحن سريع 45 كيلو واط. يبلغ قياس X Shore 1 6.5 مترًا ، ويزن أقل من طنين في تكوين مفتوح أو مغلق.
كانديلا سي -8
بعيدًا عن المنافسة مع القوارب التي “تطير” فوق الماء ، فإن شركة بناء القوارب السويدية المبتكرة Candela في مهمة لإثبات أن القوارب الكهربائية يمكن أن تكون سريعة وممتعة. تم إطلاق C-8 في عام 2022 ، ومنذ بداية هذا العام يتم تشغيله بواسطة حزمة طاقة بقدرة 69 كيلو وات في الساعة من صنع شركة Polestar السويدية المتخصصة في النقل الكهربائي.
يبلغ حجم C-8 8.5m وتكلفته 330.000 يورو ، وتبلغ سرعته القصوى 30 عقدة (34 ميلاً في الساعة) ونطاق 57 ميلاً بحرياً (65 ميلاً) ، مما يؤكد حقها في لقب أطول قارب كهربائي في السوق. وبفضل تقليل الاحتكاك المائي عند الإحباط ، تستخدم القارب C-8 طاقة أقل بنسبة 80 في المائة من القوارب التقليدية من نفس الحجم. مع غرفة تتسع لشخصين بالغين وطفلين ، تعد C-8 طرادًا مناسبًا للعائلة وأول مركبة توفر الشحن بالتيار المستمر – مثل طراز Polestar الشهير 2. وهي متوفرة كسطح مفتوح ، أو T-top أو طراد ذو سطح صلب. تم إطلاق “إصدار Polestar” المحدود ، باللون الرمادي الفاتح المميز لـ Polestar ، مع تنجيد قائم على مقاعد السيارة ، وقوالب هيدروليكية مطلية بالذهب (من 400.000 يورو).
قل Carbon Yachts 29 E.
النسخة الكهربائية من 29 من شركة بناء القوارب الألمانية Say Carbon ، المشهورة بالقوارب الرياضية خفيفة الوزن وفائقة السرعة ، تضع السرعة والأناقة في المقدمة. مصنوعة من ألياف الكربون ، يتم تشغيل 29 E بواسطة محرك كهربائي بقدرة 360 كيلو وات وبطارية 120 كيلو وات ، بينما يزن 1.38 طن فقط.
أعلن نفسه باعتباره أسرع قارب كهربائي في العالم تحت 33 قدمًا ، وبسرعة قصوى تبلغ 45 عقدة (52 ميلًا في الساعة) ، يتم التضحية بنطاقه لصالح السرعة ، لكن 29 E يبلغ مدى 25 ميلًا بحريًا (29 ميلًا) عند 22 عقدة (25 ميلاً في الساعة). مع سعر يصل إلى 520.000 دولار ، فإن الـ 29 ليست أكثر الوسائل فعالية من حيث التكلفة أو اقتصادية للتجول في الماء ، ولكنها ستجذب أولئك الذين يتطلعون إلى دفع مظروف الأداء.
Boesch 750 Portofino De Luxe
مع جمالية تنافس الأناقة الخالدة لسيارة ريفا ، لا تزال الشركة السويسرية Boesch – التي تأسست عام 1910 – تصنع قواربها حصريًا من الخشب باستخدام بنية خفيفة الوزن من صفائح الماهوجني. بالعودة إلى العصر الذهبي للسفر ، تتميز 750 Portofino بغطاء شمسي واسع في الخلف ، وسقف ناعم قابل للسحب ، وزجاج أمامي مستوحى من السيارات.
بصرف النظر عن محركات Piktronik المزدوجة التي تبلغ قوتها 50 كيلو وات ، والتي توفر سرعة قصوى تبلغ 24 عقدة (28 ميلاً في الساعة) ونطاق 14 ميلاً بحرياً (16 ميلاً) ، فإن Boesch مبنية إلى حد كبير مثل مركبة تعمل بمحرك احتراق مع محرك تقليدي في المنتصف ومروحة بعمود مستقيم وتوجيه دفة. على ارتفاع 7.5 متر ، يمكن استخدام 750 في البحيرات أو البحار وهو مناسب تمامًا كقارب تزلج بزاوية تقليم مسطحة. مع أسعار تبدأ من 480.000 يورو ، تأتي أناقة Portofino بتكلفة ، لا سيما عند النظر في المدى القصير ووقت التشغيل.
الفاستريت مارين 28 كابينة
تقدم شركة Alfastreet Marine ، التي تتخذ من سلوفينيا مقراً لها ، كابينة 28 كطراد كهربائي كامل (من 165،900 يورو) ، إلى جانب خيارات تعمل بالبنزين والديزل. الأكثر ملاءمة للإبحار النهري بطيء الخطى ، توفر محركات الدفع الكهربائي المفردة أو المزدوجة بقوة 10 كيلو وات سرعة قصوى تبلغ ثماني عقد (9 ميل في الساعة) لحوالي 10 ساعات ، أو 50 ميلًا بحريًا (57 ميلًا).
يحتوي الـ 28 على جسم أعرض يظل ثابتًا في الماء بدلاً من الارتفاع على القوارب المائية. هذا يترك مساحة أكبر داخل المقدمة لسرير بحجم كينغ وحمام صغير ، مما يجعل 28 بعيدًا عن العديد من القوارب اليومية الأخرى مع قدرتها على استضافة زوجين على متنها ، طوال الليل.
في الأعلى يوجد مقاعد تتسع لـ 12 شخصًا مع طاولة غداء ومقاعد. مع خيار تحديد سقف رفع هيدروليكي أنيق ، فإن قطعة الحفلة 28 هي قدرتها على عزل نفسها من العناصر بضغطة زر ، والتخلص من أغطية المطر في نهاية يوم على الماء.