لقد مر أكثر من عقد من الزمن منذ أن خرجت سيارة Tesla Model S من خط الإنتاج لأول مرة. على الرغم من أنها لم تكن أول سيارة كهربائية (EV) تعبر إلى السوق الشامل – فقد تفوقت عليها نيسان ليف – إلا أنها كانت سيارة غيرت قواعد اللعبة وأشارت إلى أن مستقبلًا كهربائيًا بالكامل كان وشيكًا بل وحتى شيء يجب رؤيته الي. ومنذ ذلك الحين، زاد نطاق السيارات الكهربائية المعروضة للبيع بشكل كبير. من السيارات الصغيرة الحضرية الرخيصة مثل Citroën Ami الجديدة (من 7.695 جنيهًا إسترلينيًا) إلى السيارات الفائقة الكهربائية التي حطمت الأرقام القياسية بملايين الجنيهات الاسترلينية مثل Rimac Nevera وAutomobili Pininfarina Battista المجنونة بنفس القدر، يواجه مشتري السيارات الكهربائية رفاهية الاختيار.
سيطر القلق من المدى على محادثة السيارات الكهربائية منذ البداية ولسبب وجيه. على مدار أكثر من قرن من الزمان، أصبحت السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق فعالة بشكل استثنائي: حيث يصل مدى العديد منها إلى أكثر من 500 ميل، وبالطبع، لا يستغرق الأمر سوى بضع دقائق حتى تمتلئ. وفي مقابل تلك الشبكة التي لا تزال ناشئة من أجهزة الشحن الكهربائية العامة، يمكن أن يبدو “الحلم النظيف” أشبه بالكابوس. لكن الوضع يتحسن مع طرح أجهزة شحن أكثر سرعة يمكنها تشغيل معظم المركبات الكهربائية في أقل من 30 دقيقة – والعديد من السيارات الكهربائية الآن قادرة على حساب قدرة السيارة على إكمال المسار.
المفضلة للعائلة
لا يزال طراز Tesla Model Y، الذي يبدأ بسعر 46.090 جنيهًا إسترلينيًا ويرتفع إلى 62.180 جنيهًا إسترلينيًا لنموذج أداء المحرك المزدوج الأفضل في فئته مع نطاق 319 ميلًا (WLTP)، يمثل سيارة جيدة من جميع النواحي. السيارة الكهربائية Y هي السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في المملكة المتحدة، وهي سيارة عائلية متوسطة الحجم تقوم بكل شيء مع نطاق كبير وتسارع يختبر عضلات الرقبة في حالة دفعها. إنها قوية بما فيه الكفاية لمن يهتمون بالأداء، بينما في الداخل فهي فسيحة ومريحة ومجهزة تجهيزًا جيدًا. إنها تتمتع بقدرات “الطيار الآلي” الرائعة وجميع التقنيات التي تتوقعها، ولكن بعض المراوغات في أدوات التحكم في شاشة الشعلة ستكون بمثابة ذوق مكتسب.
تشغل نفس المساحة سيارة Polestar 2 ذات السعر المماثل، بدءًا من 44.950 جنيهًا إسترلينيًا. إنها صلبة، مع جمالية لعبة تونكا، وممتعة في القيادة ويبلغ مداها 406 ميلاً (WLTP) إذا اخترت الطراز طويل المدى ذو المحرك الواحد على إصدار الأداء. أطلقت Polestar للتو سيارة الدفع الرباعي 3، مع بدء التسليم في عام 2024، والرابعة في طريقها. هناك أيضًا خطط لسيارة رودستر تتصدر المجموعة – 6 – والتي من المقرر أن تصل في عام 2026، لتواجه سيارة رودستر المتأخرة من تسلا والتي تم الوعد بها في عام 2020.
متلازمة الصين
جيلي، الشركة الأم لكل من فولفو وبولستار، هي شركة صينية. كما أن لديها حصة في شركة لوتس والشركة التي تصنع سيارات الأجرة الكهربائية في لندن. أصبحت MG، العلامة التجارية البريطانية الكلاسيكية، مملوكة الآن للصين أيضًا (من قبل SAIC) ولديها سيارة كهربائية خاصة بها قابلة للتحويل، وهي Cyberster، والتي من المقرر أن تصل إلى المملكة المتحدة بحلول صيف عام 2024. وسنسمع الكثير عن المنتجات المحلية العلامات التجارية للسيارات الكهربائية الصينية: يمثل السوق المحلي الصيني ما يقرب من 60 في المائة من مبيعات السيارات الكهربائية العالمية. لقد تفوقت شركة BYD (ابني أحلامك) بالفعل على شركة تيسلا باعتبارها الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم (سيارة Atto 3 متوسطة الحجم، بسعر يبدأ من حوالي 36000 جنيه إسترليني، وسيارة Dolphin الأصغر، بسعر يبدأ من حوالي 25000 جنيه إسترليني، متاحة للطلب في المملكة المتحدة الآن).
وتعني التدابير الضريبية والتعريفات الجمركية الحمائية أن الصين لم تتمكن بعد من اختراق السوق الأمريكية، لكن صناعها يستهدفون أوروبا وجنوب شرق آسيا. وبالإضافة إلى BYD، تخطط العلامات التجارية الصينية Lynk and Co وNIO وOmoda للبيع في المملكة المتحدة. ويبقى أن نرى ما سيحدث في أوروبا القارية، نظراً لإطلاق المفوضية الأوروبية مؤخراً تحقيقاً لمكافحة الدعم في السيارات الكهربائية الصينية، وهو ما قد يؤدي إلى فرض تعريفات جمركية على الشركات المصنعة في البلاد.
سيارات الدفع الرباعي
قبل أول طراز كهربائي بالكامل من لاند روفر في عام 2024، قام الوافد الاسكتلندي الجديد مونرو بتطوير MK1، حيث تبدأ أسعار السيارة النفعية للطرق الوعرة من 59.994 جنيهًا إسترلينيًا. في الولايات المتحدة، استحوذت Rivian على سوق شاحنات البيك أب المربحة من خلال تجربة مقنعة للسيارات الكهربائية بالكامل على هذه السلعة الأمريكية الأساسية.
يبدو أن سيارتي البيك أب R1T وR1S SUV تحققان مبيعات جيدة، حيث أنتجت Rivian ما يقل قليلاً عن 50000 وحدة – بما في ذلك شاحنة التوصيل الكهربائية بالكامل – منذ عام 2021. وقد قامت Rivian، جنبًا إلى جنب مع Ford، بسيارتها الشهيرة F-150 Lightning، تغلبت شركة Tesla على اللعبة بينما ينتظر معجبوها بصبر حتى تخرج Cybertruck ذات الشكل الإسفيني من خط الإنتاج أخيرًا.
المتجول في المدينة الكهربائية في نهاية المطاف
على الجانب الآخر من الطيف، توجد مجموعة جديدة من السيارات الصغيرة الرخيصة والمبهجة. شجعت هذه الطريقة الجديدة للتنقل، التي أثارتها سيارات مثل Renault Twizy – التي تم إنتاجها بين عامي 2012 وسبتمبر 2023 – شركة Citroën على تطوير Ami في عام 2020.
وفي الوقت نفسه، أعلنت شركة فيات الشقيقة المملوكة لشركة ستيلانتيس عن خطط هذا العام لإعادة إحياء توبولينو – لإنتاج سيارة متجولة لطيفة في المدينة تعتمد على آمي. على الرغم من عدم قدرتها على شق طريقها عبر الازدحام بسهولة مثل الدراجة النارية، إلا أن هذا الجيل الجديد من وسائل النقل الحضري يمكن أن يتغلغل في مساحات صغيرة بشكل مستحيل. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن الحجم التالي، أعادت شركة فيات اختراع سيارتها 500 التي تحظى بشعبية كبيرة باعتبارها سيارة مدينة كهربائية أنيقة بحجم متزلج على الجليد تبدأ أسعارها من 28000 جنيه إسترليني.
هناك سيارة رولز رويس واحدة فقط
وفي الوقت نفسه، فإن رولز رويس سبكتر هي سفينة برية فاخرة تزن ما يقرب من ثلاثة أطنان وسعرها 330 ألف جنيه إسترليني، وهي تندفع وتندفع وتتمرغ برشاقة وسرعة مذهلة. بذلت شركة رولز رويس كل جهد ممكن لضمان بقاء سيارة سبكتر هي سيارة رولز رويس الأولى والثانية للمركبات الكهربائية، وعلى الرغم من أنها ليست دقيقة، إلا أنها خطوة مهمة نحو تنقل أكثر استدامة في قطاع الفخامة الفائقة.
أداء عالي
Thunderball، التي صنعتها شركة Wiesmann المتخصصة في السيارات الرياضية في مصنعها في Dülmen، ألمانيا، هو اسم المشروع لأول لقطة للشركة المصنعة لسيارة رياضية كهربائية بالكامل. مثل جميع السيارات الكهربائية، فإن سيارة Thunderball صامتة بشكل مخيف، وهو ما يعمل بشكل جيد مع السيارات المكشوفة. ومن المقرر أن تصل إلى الطريق في نهاية عام 2024، بسعر يزيد عن 250 ألف جنيه إسترليني، وتستهدف نطاقًا يصل إلى 310 أميال.
وفي الوقت نفسه، تعد سيارة جران توريزمو فولجور الجديدة من مازيراتي بمثابة سيارة رياضية كهربائية جديرة بالثقة، حيث تتسع لأربعة أشخاص بالغين بشكل مريح لمسافة تصل إلى 280 ميلاً (WLTP). قامت السيارة برحلة قصيرة لمسافة 300 ميل عبر إيطاليا من مسقط رأسها في مودينا إلى روما. ومن المتوقع أن تبلغ الأسعار حوالي 180 ألف جنيه إسترليني عند فتح الطلبات في وقت لاحق من هذا العام.
صنع في كوريا
تعد شركات صناعة السيارات الكورية هيونداي وكيا بالفعل لاعبين رئيسيين في مشهد السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة على المستوى الدولي. وقد استثمر كلاهما بشكل كبير في الجودة والكهرباء والتصميم. تغطي كل شيء بدءًا من سيارات الهاتشباك الأنيقة والرياضية إلى سيارات الدفع الرباعي وسيارات الصالون المستوحاة من الطراز الانسيابي والسيارات الفاخرة مع العلامة التجارية الفرعية لشركة Hyundai Genesis، حيث تقدم الشركات المصنعة الكورية التنوع والقيمة الكبيرة مقابل المال.
أي سيارات الدفع الرباعي؟
تعد فئة سيارات الدفع الرباعي المنطقة الأكثر ازدحامًا في سوق السيارات الكهربائية. تقدم مرسيدس بنز مجموعة من سيارات الدفع الرباعي العائلية الكهربائية المحملة بالتكنولوجيا مثل EQC وEQE SUV وEQS SUV الأكبر حجمًا.
ومع قدرة الأخيرة على قطع مسافة 364 ميلاً (WLTP) بشحنة واحدة، فإن مرسيدس في طريقها لإتقان صيغة السيارة العائلية الكهربائية. تشمل العلامات التجارية الأخرى التي تنتقل إلى هذا المجال شركة Lotus، التي يبدأ سعر Eletre EV SUV الجديد بها من 89.500 جنيه إسترليني، ومازيراتي، التي كشفت عن Grecale Folgore في أبريل.
