أيدت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي حظرًا على إتلاف الملابس غير المباعة في محاولة للحد من النفايات من صناعة النسيج ، والتي تمثل خمس انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري في الاتحاد.
ما يقرب من 6 ملايين طن من المنسوجات يتم التخلص منها من قبل مواطني الاتحاد الأوروبي كل عام ولكن يتم إعادة تدوير ربعها فقط ، وفقًا لتقديرات المفوضية الأوروبية.
سيعزز الحظر أوراق الاعتماد الخضراء لبروكسل ، لكنه يأتي في الوقت الذي يحذر فيه قادة الصناعة والسياسيون من أن الإفراط في التنظيم البيئي يخاطر بتضييق الخناق على الاقتصادات الأوروبية. دعا الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون يوم الخميس إلى “توقف تنظيمي” بشأن الإجراءات البيئية الجديدة ، حتى تتمكن أوروبا من التركيز على تطبيق القوانين الحالية.
العناصر التي يتم إرجاعها من قبل المستهلكين إلى المتاجر معقدة بالنسبة لتجار التجزئة لمعالجتها وغالبًا ما يتم التخلص منها أو إتلافها. تقوم العلامات التجارية المصممة أيضًا بتدمير المخزون غير المرغوب فيه لمنع ظهوره في السوق السوداء. كشفت شركة التجزئة البريطانية Burberry أنها أحرقت ما قيمته 28.6 مليون جنيه إسترليني من البضائع غير المباعة في عام 2018 ، وهي ممارسة أوقفتها لاحقًا بعد رد فعل عنيف.
قدمت بروكسل خطة في مارس من العام الماضي لتشجيع إعادة التدوير وإعادة استخدام المنتجات عبر الكتلة. وأشار إلى أن “تدمير المنتجات الاستهلاكية غير المباعة ، مثل المنسوجات والأحذية” أصبح “مشكلة بيئية واسعة النطاق” بسبب النمو السريع في المبيعات عبر الإنترنت.
ومع ذلك ، لم تحظر اللجنة على وجه التحديد إتلاف الملابس غير المباعة ، وبدلاً من ذلك طلبت من جميع الشركات الكبيرة الإبلاغ عن كميات المخزون المهمل.
أيدت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي يوم الجمعة نهجًا أكثر صرامة ، حيث دعمت حظرًا محددًا على تدمير “الملابس أو إكسسواراتها” ، وفقًا لمسودة الاقتراح التي اطلعت عليها صحيفة فاينانشيال تايمز.
جاء ذلك على الرغم من الجهود التي بذلتها في وقت سابق من هذا الأسبوع دول مثل السويد ، موطن شركة التجزئة العملاقة H&M ، لإزالة الحظر من النص.
كانت فرنسا وألمانيا وهولندا من بين الدول الأعضاء التي دفعت لإدراج الاقتراح في ما يسمى “متطلبات التصميم البيئي” الجديدة التي وضعها الاتحاد الأوروبي.
قال دبلوماسي من الاتحاد الأوروبي مؤيدًا للاقتراح: “إنه يتماشى إلى حد كبير مع ما لدينا من أهداف مثل الاتحاد الأوروبي من حيث الأهداف البيئية وإعادة التدوير”. “لا أعتقد أنه سيكون عبئًا إضافيًا (على الشركات).”
وقال دبلوماسي آخر إن هناك مخاطرة في أن تؤدي إعادة تدوير الملابس أو معالجتها لمنع تدميرها إلى رفع الأسعار على المستهلكين.
وفقًا للمسودة ، سيتم إعفاء الشركات الصغيرة من الحظر وسيتم منح الشركات المتوسطة الحجم ، التي تضم ما يصل إلى 249 موظفًا والتي يبلغ حجم مبيعاتها السنوية أقل من 50 مليون يورو ، وقتًا أطول للتكيف. التفاصيل لا تزال قيد المناقشة.
وسيحتاج الاقتراح إلى توقيع وزراء الاتحاد الأوروبي والاتفاق عليه مع البرلمان الأوروبي قبل أن يصبح قانونًا. ومن المتوقع أن تصوت الدول الأعضاء على النص يوم 22 مايو.
أرادت بعض الدول الأعضاء أيضًا تطبيق المتطلبات على الأجهزة الإلكترونية والأحذية ، والتي تُصنف بشكل مختلف عن الملابس ، وفقًا لما ذكره شخصان مقربان من المناقشات. حصلت ألمانيا على إعفاء للسيارات ، والتي تخضع بالفعل لعدة أجزاء من تشريعات الاتحاد الأوروبي المتعلقة بإعادة التدوير.
تتضمن مقترحات “التصميم الإيكولوجي” أيضًا “جواز سفر المنتج” لتوفير معلومات حول كيفية صنع المنتجات والمتطلبات في الأسواق عبر الإنترنت لضمان تقديمها منتجات متوافقة.
سنت العديد من الدول الأعضاء ، بما في ذلك فرنسا ، بالفعل قوانين تحظر تدمير السلع الاستهلاكية ، وينص اقتراح اللجنة الأصلي على أن الإجراءات ستمنع أيضًا تشوهات السوق الموحدة ، فضلاً عن الحد من التأثير البيئي لقطاع النسيج.
