افتح النشرة الإخبارية لمشاهدة البيت الأبيض مجانًا
دليلك لما تعنيه مدة ترامب الثانية لواشنطن والأعمال والعالم
يخطط الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لتجنيب صانعي السيارات من بعض من أكثر التعريفة الجمركية ، في تسلق حرب تجارية أخرى بعد الضغط الشديد من قبل المديرين التنفيذيين في الصناعة خلال الأسابيع الأخيرة.
ستؤدي هذه الخطوة إلى إعفاء قطع غيار السيارات من التعريفات التي يفرضها ترامب على الواردات من الصين لمواجهة إنتاج الفنتانيل ، وكذلك من أولئك الذين يفرضون على الفولاذ والألومنيوم – “تعبئة” الواجبات ، وفقًا لشخصين على معرفة الأمر.
سوف تترك الإعفاءات في مكان تعريفة بنسبة 25 في المائة من ترامب فرضت على جميع واردات السيارات الأجنبية الصنع. ستبقى ضريبة منفصلة بنسبة 25 في المائة على الأجزاء ، ومن المقرر أن تدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 3 مايو.
على الرغم من أن واشنطن قامت بالفعل بحماية السيارات من التعريفات “المتبادلة” التي تم الإعلان عنها على الشركاء التجاريين الرئيسيين ، إلا أن شركات السيارات الأمريكية قد دفعت في الأسابيع الأخيرة للحصول على مزيد من الإعفاءات.
من شأن التنازلات أن تحدد فوزًا مبدئيًا لقطاع السيارات وتراجع آخر من قبل ترامب على تعريفةه الأكثر عدوانية وسط مخاوف من أنها ستقدم أسعار السيارات الأمريكية ، وتعطيل سلاسل التوريد ويتسببون في خسائر في الوظائف.
صعد المديرون التنفيذيون للسيارات انتقاداتهم للتعريفات خلال الأسبوع الماضي ، مع تحذير رئيس Stellantis جون إلكان من أن “صناعات السيارات الأمريكية والأوروبية تعرض للخطر” من خلال سياسة ترامب التجارية.
قال مسؤول تنفيذي آخر للسيارات: “لقد حثنا على الإدارة – لا تضربنا مرارًا وتكرارًا مع كل هذه التعريفات الأخرى … لأن ذلك يعرض صحة قطاعنا للخطر.”
إن Retrive هي أيضًا أحدث علامة على أن ترامب مفتوح لتقديم عمليات النشر للصناعات المفضلة بعد أن أثارت خطط التعريفة الجمركية عملية بيع عميقة في الأسواق العالمية هذا الشهر والتحذيرات التي يمكن أن تؤدي إلى ركود أمريكي.
أعلنت ترامب عن مفصل تصنيف “متبادل” بنسبة تصل إلى 50 في المائة تقريبًا على كل شريك تجاري أمريكي تقريبًا في “يوم التحرير” في 2 أبريل ، قبل أن يقلل من الرسوم إلى خط الأساس بنسبة 10 في المائة لمدة 90 يومًا.
في الأسبوع الماضي ، قالت الإدارة إنها ستقوم بإعفاء الإلكترونيات الاستهلاكية مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف الذكية من التعريفات المتبادلة ، ولكن من المحتمل أن تصل إلى تلك الواردات مع الرسوم الأخرى في وقت لاحق من هذا العام.
كما أشار الرئيس الأسبوع الماضي إلى أنه سيكون هناك “مساعدة” لصناعة السيارات. كما قدم في وقت سابق شروطًا أفضل لواردات السيارات المصنوعة في المكسيك وكندا طالما امتثلت الشركات لقواعد اتفاقية تجارة USMCA لعام 2020.
سيحصل المركبات والأجزاء الكاملة التي تمتثل لشروط USMCA على تعريفة بنسبة 25 في المائة تم تطبيقها فقط على محتوىها غير الأمريكي.
قال الأشخاص الذين لديهم معرفة بالمناقشات إن المفاوضات الحالية تركز بشكل أساسي على تسهيل تنفيذ الرسوم – على سبيل المثال ، من خلال تبسيط القواعد على مكان الحصول على مكونات السيارة.
فرض ترامب تعريفة قدرها 20 في المائة على جميع الواردات من الصين للانتقام من أجل دور البلاد في تصنيع الفنتانيل. قام في وقت لاحق بتطبيق التعريفات “المتبادلة” المنفصلة على الواردات الصينية ، والتي تم تصنيفها حتى 125 في المائة.
يتم إعفاء أجزاء السيارات من التعريفات “المتبادلة” ، لذلك يواجهون من الصين حاليًا فقط ضريبة “الفنتانيل” بنسبة 20 في المائة فقط ، إلى جانب أي واجبات قابلة للتطبيق لمحتوى الصلب والألمنيوم ، إلى جانب تعريفة مركبة بنسبة 25 في المائة.
ورفض البيت الأبيض التعليق.
