احصل على تحديثات مجانية حول اقتصاد جنوب أفريقيا
سوف نرسل لك أ ميفت ديلي دايجست البريد الإلكتروني تقريب الأحدث اقتصاد جنوب أفريقيا أخبار كل صباح.
استقال رئيس شركة الموانئ الحكومية واحتكار الشحن بالسكك الحديدية في جنوب إفريقيا، بعد قلق من مجموعات الأعمال والعمال بشأن الأزمة المتزايدة في المجموعة التي تدعم الاقتصاد الأكثر تصنيعًا في القارة.
ستترك بورتيا ديربي منصب الرئيس التنفيذي لشركة Transnet في نهاية أكتوبر، وفقًا لبيان صدر يوم الجمعة عن المجموعة، التي تدير أكثر الموانئ ازدحامًا في أفريقيا في ديربان، والمحطات الأخرى والسكك الحديدية التي تنقل الفحم وخام الحديد والموارد الطبيعية الأخرى إلى الأسواق العالمية. .
وتعرض ديربي، الذي عينته حكومة الرئيس سيريل رامافوزا عام 2020، لضغوط متزايدة للاستقالة بسبب الفشل في تعويض الانهيار في الكميات المنقولة عبر ترانسنيت.
وحذر رامافوسا في وقت سابق من هذا العام من “أزمة ذات أبعاد كارثية” تهدد ترانسنيت، حيث قال المحللون إنها يمكن أن تصبح “إسكوم التالية” في البلاد بعد احتكار الدولة للكهرباء، والتي لم تتمكن من حل انقطاع التيار الكهربائي المستمر الذي ترك الملايين من مواطني جنوب إفريقيا. مع قوة متقطعة فقط.
إن المشاكل المتراكمة التي تواجه ترانسنيت، مثل تخريب خطوط القطارات وسرقة الكابلات وانسداد الموانئ، أضرت بشركات التعدين العالمية مثل أنجلو أمريكان وجلينكور، وهددت الآلاف من وظائف التعدين وأضرت في نهاية المطاف بالعائدات الضريبية الحيوية التي هي في أمس الحاجة إليها لتعزيز اقتصاد جنوب أفريقيا المتوتر. المالية العامة.
وانضم الحلفاء النقابيون للمؤتمر الوطني الأفريقي الحاكم الذي يتزعمه رامافوسا هذا الأسبوع إلى دعوات رجال الأعمال لخروج ديربي، بعد أن أعلن بعض عمال مناجم الفحم عن خطط لخفض الوظائف بسبب أزمة الشحن.
“إننا نشهد انهيار ترانسنيت بسبب مستويات الفساد المستوطنة داخلها. . . وقال كوساتو، أكبر اتحاد نقابي للعمال في جنوب أفريقيا، يوم الجمعة، إن “الفريق الإداري الذي خرج عن العمق بشكل مؤسف (و) يجب أن يرحل الآن”.
وقالت ترانسنيت إن ميشيل فيليبس، رئيسة أعمال خطوط الأنابيب في ترانسنيت، ستصبح رئيسة تنفيذية مؤقتة بينما يتم تعيين بديل دائم.
وتكافح حكومة رامافوزا بالفعل لتعيين رئيس تنفيذي دائم لشركة إسكوم بعد استقالة الرئيس السابق في نهاية العام الماضي مع تفاقم أزمة المرافق.
كما غادر نونكولوليكو دلاميني، المدير المالي لشركة Transnet، يوم الجمعة لتولي نفس المنصب في شركة Telkom، شركة الهاتف المدرجة في جنوب أفريقيا.
أعلنت شركة Transnet هذا الشهر عن خسائر بقيمة 5.7 مليار راند (302 مليون دولار) في العام حتى نهاية مارس نتيجة لانهيار أحجام الشحن ومستويات الديون التي وصلت إلى 130 مليار راند.
بلغت صادرات الفحم في جنوب أفريقيا العام الماضي ما يزيد قليلا عن 50 مليون طن، وهي أدنى مستوياتها منذ عام 1993، ويعزى الانخفاض إلى سرقة الكابلات وفقدان القطارات على خط ترانسنيت بالغ الأهمية. وفي عام 2017، بلغ إجمالي الصادرات السابقة حوالي 80 مليون طن.
ولجأت العديد من مجموعات التعدين إلى استخدام الشاحنات لنقل الفحم إلى الموانئ، خاصة عندما ارتفع الطلب على الفحم في جنوب إفريقيا العام الماضي، حيث حظرت العديد من الدول الواردات الروسية بعد غزوها الواسع النطاق لأوكرانيا. لكن الانخفاض الأخير في أسعار الفحم جعل تكاليف النقل بالشاحنات أقل جدوى.
