افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
سيتم وضع النواب البريطانيين اليوم الاثنين في حالة تأهب تحسبا لخطر الهجمات الإلكترونية التي تشنها بكين قبل الانتخابات العامة في المملكة المتحدة هذا العام، بعد استهداف عدد من الصقور في الصين في وستمنستر.
وسيطلع أوليفر دودن، نائب رئيس الوزراء، أعضاء البرلمان على التهديد السيبراني القادم من الصين، ومن المتوقع أن يعلن عن أعمال انتقامية، بما في ذلك عقوبات محتملة، وفقًا لمطلعين في الحكومة.
تأتي هذه الأخبار في الوقت الذي تفكر فيه شركة صينية أخرى في الاستثمار في مصنع ضخم جديد في المملكة المتحدة، لإنتاج بطاريات للسيارات الكهربائية، على الرغم من المخاوف الوزارية من أن تصبح بريطانيا “مفرطة في الاعتماد” على التكنولوجيا الصينية.
ستتخذ علاقة بريطانيا المتوترة مع بكين منعطفا جديدا في وقت الغداء يوم الاثنين عندما يحصل أربعة أعضاء في التحالف البرلماني الدولي بشأن الصين – الذي يتخذ موقفا متشددا – على إحاطة أمنية حول الهجمات السيبرانية التي ينفذها أفراد أو كيانات مرتبطة بالدولة الصينية.
وقال مسؤولون حكوميون إن السير إيان دنكان سميث، زعيم حزب المحافظين السابق، وتيم لوتون، وزير سابق في حزب المحافظين، وستيوارت ماكدونالد، عضو البرلمان عن الحزب الوطني الاسكتلندي، واللورد ديفيد ألتون، وهو عضو في البرلمان، سوف يطلعون على الأمر من قبل رئيس الأمن في البرلمان.
ورفض داونينج ستريت التعليق، لكن كبار مسؤولي وستمنستر يعتقدون أن الإحاطة الإعلامية – التي أعقبها بيان دودن أمام النواب بعد ظهر يوم الاثنين – ستحذر من تهديد إلكتروني أوسع من الصين، يتجاوز استهداف حفنة من البرلمانيين.
وقال دنكان سميث لصحيفة فايننشال تايمز: “كانت حكومة المملكة المتحدة ضعيفة للغاية تجاه الصين. فرضت الولايات المتحدة عقوبات على حوالي 12 مسؤولاً في شينجيانغ و42 مسؤولاً في هونغ كونغ، وجميعهم من كبار الشخصيات في النظام الصيني.
“لقد فرضت المملكة المتحدة عقوبات على ثلاثة أشخاص فقط في شينجيانغ ولم تفرض أي عقوبات على أي شخص في هونغ كونغ – وكنا ندير المكان. إنه يتسول الإيمان “.
ومن المتوقع أن يحث نواب حزب المحافظين اللورد ديفيد كاميرون، وزير الخارجية، على اتخاذ موقف أكثر صرامة تجاه الصين مساء الاثنين، في اجتماع للجنة 1922 الخلفية.
وفي الوقت نفسه، تجري شركة البطاريات الصينية EVE محادثات في مرحلة مبكرة للاستثمار في مصنع في المملكة المتحدة، وفقًا لمسؤولين بريطانيين مشاركين في خطط إنشاء مصنع ضخم جديد في مطار كوفنتري، مما يؤكد تقريرًا نشرته صحيفة صنداي تايمز.
على الرغم من أن الاستثمار من شأنه أن يزيد من العرض المحلي في المملكة المتحدة من بطاريات السيارات الكهربائية، وهو أمر بالغ الأهمية لبقاء صناعة السيارات، إلا أنه سيزيد أيضًا من اعتماد البلاد على التكنولوجيا الصينية في وقت تتصاعد فيه التوترات بين الصين والغرب.
تمتلك شركة Envision، وهي شركة صينية، شركة AESC التي تصنع البطاريات لشركة Nissan في سندرلاند وستقوم بتوريد البطاريات لمصنع Tata gigafactory الجديد في سومرست.
وحذر كيمي بادينوش، وزير الأعمال، في وقت سابق من أن المملكة المتحدة يجب ألا تصبح “مفرطة في الاعتماد” على تكنولوجيا البطاريات الصينية.
وقال متحدث باسم الحكومة: “لن نتنازل أبدًا عن أمننا القومي ونواصل تعزيز أمن ومرونة بنيتنا التحتية وتحديد المخاطر داخل سلسلة التوريد لدينا لحماية المملكة المتحدة”.
ويكافح موقع وست ميدلاندز، وهو مطار عامل حاليًا، لجذب المشترين المحتملين، حيث قامت كل من شركتي تاتا وبريتيش فولت بزيارة الموقع سابقًا. وتضمنت الانتقادات أن المنطقة غير ساحلية وتفتقر إلى الطاقة الكافية، وهو عنصر حاسم في صناعة البطاريات.
ليس من الواضح ما إذا كانت EVE لديها شركات صناعة سيارات في المملكة المتحدة تصطف لشراء بطارياتها. وأدى الفشل في تأمين الطلبيات إلى انهيار شركة بريتيش فولت الناشئة العام الماضي.
وتقوم شركة EVE بالفعل ببناء العديد من مصانع البطاريات في جميع أنحاء أوروبا، بما في ذلك مصنع في المجر لتزويد شركة BMW.
وسيبدأ مصنع BMW الصغير في أكسفورد في تصنيع نماذج كهربائية في وقت لاحق من هذا العقد، لكنه لم يعلن عن المكان الذي ستشتري منه البطاريات. الشركة، التي رفضت التعليق، لا تشارك في مناقشات EVE في المملكة المتحدة.
وقال متحدث باسم مشروع “West Midlands Gigafactory”، الذي تم إنشاؤه لجذب الاستثمار إلى الموقع، إن الشركة “تجري مناقشات مع عدد من الشركات المصنعة للبطاريات العالمية، لكن هذه تظل سرية”.
كان الموقع بمثابة مشروع مفضل لأندي ستريت، عمدة ويست ميدلاندز المحافظ، الذي يترشح لإعادة انتخابه في مايو.
وقال ستريت: “على الرغم من أنني لن أعلق على المفاوضات التجارية الجارية، فليس سراً أننا خصصنا مطار كوفنتري منذ فترة طويلة كموقع للمصنع الضخم في المستقبل”. إنه الموقع الوحيد في المملكة المتحدة الذي حصل على إذن التخطيط ليصبح مصنعًا ضخمًا، ونحن نعمل بجد لإضفاء الحيوية عليه.”
