ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في سيارة كهربائية myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
تقدمت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية فيسكر بطلب لإشهار إفلاسها بعد فشل صفقة تمويل مع إحدى شركات صناعة السيارات الكبيرة – وهي أحدث شركة تصنيع سيارات كهربائية تستسلم للصراعات التي تواجه القطاع.
قالت الشركة، التي تأسست في عام 2016 على يد مصمم السيارات الفاخرة المخضرم هنريك فيسكر، في وقت متأخر من يوم الاثنين إن “الرياح المعاكسة المختلفة في السوق والاقتصاد الكلي” “أثرت على قدرتنا على العمل بكفاءة”.
وأضافت: “بعد تقييم جميع الخيارات المتاحة لأعمالنا، قررنا أن المضي قدمًا في بيع أصولنا بموجب الفصل 11 هو المسار الأكثر قابلية للتطبيق للمضي قدمًا”.
تمثل هذه الخطوة أحدث انهيار للشركات في قطاع السيارات الكهربائية الذي تضرر من تباطؤ النمو وسط مشاكل سلسلة التوريد، وحرب الأسعار بين تسلا والمصنعين الصينيين، وطلب أضعف من المتوقع حيث يتجنب سائقو السيارات ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية وسط مخاوف مستمرة بشأن نطاق القيادة والشحن. .
دخلت الذراع البريطانية لمجموعة آريفال للشاحنات الكهربائية الإدارة القضائية في شباط (فبراير)، في حين أعلنت شركة لوردستاون موتورز الأمريكية لصناعة الشاحنات الصغيرة إفلاسها العام الماضي.
بعد إطلاق سيارتها Ocean SUV قبل عام تقريبًا، فشلت Fisker في تحقيق أهداف مبيعاتها في جميع أنحاء أوروبا والولايات المتحدة، حيث أنتجت 10,193 سيارة Oceans في عام 2023 ولكنها لم تقدم سوى 4,929 سيارة للعملاء. وتخضع سياراتها أيضًا للتحقيق من قبل هيئة سلامة السيارات الأمريكية بعد شكاوى حول نظام المكابح الخاص بها.
أشارت فيسكر في فبراير/شباط إلى وجود “شكوك كبيرة” حول قدرتها على الاستمرار في العمل إذا لم تتمكن من تأمين التمويل. لكن بعد شهر، فشلت محاولاتها للحصول على استثمار من شركة تصنيع سيارات كبيرة، مما أجبرها على البدء في تقليص عملياتها، وإيقاف التصنيع مؤقتًا وخفض قوتها العاملة.
قالت بورصة نيويورك في مارس/آذار إنها ستشطب أسهم فيسكر، مشيرة إلى مستويات الأسعار “المنخفضة بشكل غير طبيعي”.
وفي طلب الإفلاس بموجب الفصل الحادي عشر الذي قدمته في ولاية ديلاوير يوم الاثنين، أدرجت شركة فيسكر أصولاً تتراوح بين 500 مليون دولار ومليار دولار والتزامات تتراوح بين 100 مليون و500 مليون دولار.
يحمي التسجيل شركة Fisker من الدائنين، ومن بينهم Adobe وGoogle وNBC، بينما يعمل على تحديد كيفية السداد لهم.
يمثل التقديم الانهيار الثاني لشركة السيارات التي أطلقها هنريك فيسكر. تقدمت شركته الأولى، Fisker Automotive، التي صنعت أول سيارة هجينة فاخرة في العالم، بطلب للحصول على الحماية بموجب الفصل 11 في عام 2013.
