احصل على تحديثات TotalEnergies المجانية
سوف نرسل لك أ ميفت ديلي دايجست البريد الإلكتروني تقريب الأحدث إجمالي الطاقات أخبار كل صباح.
من المقرر أن تقوم شركة TotalEnergies بتمديد الحدود القصوى للأسعار في محطات الوقود التابعة لها في فرنسا حتى عام 2024 حيث يتعرض موزعو الوقود في البلاد لضغوط من الحكومة للمساعدة في كبح تكاليف الطاقة.
وعادت أسعار البنزين والديزل إلى الارتفاع وسط شح في سوق النفط ومحدودية طاقة التكرير. وارتفعت أسعار النفط الخام الأسبوع الماضي إلى أكثر من 90 دولارا للبرميل للمرة الأولى في 2023، مدفوعة بتخفيضات الإنتاج من السعودية وروسيا.
وقالت توتال يوم الثلاثاء إن الحد الأقصى لأسعار الوقود عند 1.99 يورو للتر، وهو إجراء تم تطبيقه في فبراير وكان من المقرر في البداية أن يستمر حتى ديسمبر، سيستمر الآن “طالما ظلت الأسعار مرتفعة”.
وتعرضت الشركة لضغوط متكررة من باريس للحد من الأسعار، بما في ذلك الخصومات الأخرى التي قدمتها في عام 2022. ويضع الوزراء الفرنسيون أيضًا منتجي المواد الغذائية وتجار التجزئة في مرمى أنظارهم حيث يدعون إلى بذل الجهود للمساعدة في خفض التضخم.
وتبلغ الأسعار في العديد من محطات الوقود خارج شبكة توتال، وهي واحدة من أكبر المحطات في فرنسا، أكثر من 2 يورو للتر، وفقا للبيانات الحكومية. وارتفع معدل التضخم في فرنسا مرة أخرى في أغسطس/آب، مدفوعاً إلى حد كبير بتكاليف الطاقة، في حين ظلت أسعار المستهلك في ألمانيا وأسبانيا مرتفعة أيضاً على نحو عنيد.
مثل العديد من منتجي النفط، أعلنت شركة توتال عن أرباح قياسية في العام الماضي على خلفية ارتفاع أسعار السلع الأساسية، مما عرضها لضرائب غير متوقعة مفروضة على مستوى الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة. وارتفعت الأسعار بشكل خاص في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير/شباط من العام الماضي، لكنها تراجعت مرة أخرى حتى وقت قريب.
وحث وزير المالية الفرنسي برونو لو مير الأسبوع الماضي شركة توتال على تمديد الحد الأقصى لأسعارها ودعا الموزعين الآخرين مثل مجموعات المتاجر الكبرى إلى “بذل جهد” أيضًا.
وقالت وزيرة الطاقة أنييس بانييه روناشير يوم الثلاثاء إن تجار التجزئة Leclerc وIntermarché وSystème U كانوا من بين أولئك الذين تعهدوا الآن ببيع الوقود بأسعار التسليم، أو بدون ربح إضافي.
لقد كنت على اتصال مع مجموعات النفط والموزعين في الأيام الأخيرة. . . وقال بانييه روناشير لراديو RMC للدعوة إلى تضامنهم.
ومن شأن توسيع مثل هذه الإجراءات أن يساعد في تجنب بعض التشوهات التنافسية بعد أن أدت التخفيضات في محطات بنزين توتال في الخريف الماضي إلى تفاقم استنزاف إمداداتها في وقت أدت فيه الإضرابات في المصافي إلى نقص الوقود.
لكن نداء الموزعين يأتي أيضًا في الوقت الذي تقوم فيه الحكومة الفرنسية بالإلغاء التدريجي للدعم الحكومي الذي قدمته حتى قبل الحرب الأوكرانية لمحاولة حماية المستهلكين من أزمة الطاقة في أوروبا.
أنفقت فرنسا 7.6 مليار يورو العام الماضي على دعم واسع النطاق للوقود وخصصت مليار يورو أخرى في عام 2023 لمزيد من الدعم المقيد الذي يستهدف الأسر ذات الدخل المتواضع.
واستبعد لو مير إعادة تقديم مثل هذا الإجراء وقام بتقليص الدعم الآخر، بما في ذلك أسعار الكهرباء. وتحاول الحكومة كبح جماح الإنفاق العام وإعادة بناء مصداقيتها لدى وكالات التصنيف بعد أن تجنبت بصعوبة خفض تصنيفها من وكالة ستاندرد آند بورز للتصنيفات الائتمانية في يونيو/حزيران.
