ابق على اطلاع مع التحديثات المجانية
ببساطة الاشتراك في شركات آسيا والمحيط الهادئ Myft Digest – يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
لعقود من الزمن ، اتبعت أستراليا مقاربة لا معنى لها في السلامة على الطرق. في أوائل سبعينيات القرن العشرين ، كانت أول دولة تدل على ارتداء أحزمة الأمان في السيارات والخوذات لراكبي الدراجات النارية ، وكانت واحدة من أوائل من يتبنى اختبارات القيادة العشوائية على جانب الطريق.
على عكس كاميرات السرعة المرئية التي تستخدم في أوروبا ، غالبًا ما يتم القبض على سائقي السرعة من قبل ضباط الشرطة الذين يختبئون خلف الأشجار ، في حين أن الإعلانات التلفزيونية الواقعية واقعية توضح مخاطر إلهاء السائق والسرعة.
أحدث التطوير هو نوع مختلف من الكاميرا – والذي يمكنه معرفة ما إذا كان برنامج التشغيل يستخدم هواتفهم. احتل صانعهم ، Acusensus ، المركز الثامن والعشرين في تصنيف الشركات ذات النمو المرتفع لهذا العام.
كانت وفاة الطرق الأسترالية تظهر انخفاضًا طويل الأجل إلا قبل حوالي عقد من الزمن ، مع استخدام الهاتف الذكي الشامل اللوم في تحويل العيون من الطريق وأيده بعيدًا عن عجلة القيادة. يقول أليكس جانينك ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Acusensus ، عن ارتفاع استخدام الهواتف الذكية والوفيات على الطرق: “لقد كان الأمر مرتبطًا تمامًا تقريبًا”.
كانت مهمة Jannink لإيجاد طريقة لمكافحة الهاء السائق مدفوعة بتجربة شخصية – لقد أصيب صديق له بالضرب وقتل في الولايات المتحدة من قبل سائق كان يرسل الرسائل النصية.
كان يعمل بالفعل في السلامة على الطرق في مشغل كاميرات المرور RedFlex ، لكنه كافح من أجل صقل الاهتمام بإيجاد طريقة لالتقاط السائقين باستخدام هواتفهم. وقال: “لم يكن هناك أحد يطلب هذا. لم يكن هناك عطاءات ولا طلب. كنا بحاجة إلى جعل الناس يدركون المشكلة ومن ثم أن نقول كيف سنحلها”.
في عام 2016 ، لم يكن هناك أيضًا فهم واسع لكيفية تسخير الذكاء الاصطناعي لحل المشكلة.
قام Acusensus ، الذي شارك في تأسيسه في عام 2018 ، منذ ذلك الحين بتطوير نظام حيث يتم وضع كاميرات متنقلة-والتي يمكن وضعها مؤقتًا على طول الطرق السريعة أو في النقاط الساخنة لحركة المرور-تلتقط عشرات صور سائق يمر أسفله.
يتحقق نظام الذكاء الاصطناعى لمعرفة ما إذا كان يبدو أن السائق يستخدم هاتفًا – أو حتى ما إذا كان الهاتف على حضن شخص ما غير قانوني في بعض حالات أستراليا – قبل نقل الانتهاكات المشتبه فيها إلى موظف إنفاذ. تم القبض على السائقين الذين يلمسون هواتفهم أثناء القيادة بعد ذلك بغرامة – حوالي 387 دولارًا (247 دولارًا) في سيدني – بالإضافة إلى نقاط Demerit على ترخيصهم. لا يتحدى العديد من السائقين الغرامات لأن الكاميرات تقدم أدلة كبيرة.
كان من الصعب في البداية الذهاب مع Acusensus حتى فازت بتجربة مع ولاية نيو ساوث ويلز في عام 2019 ، والتي أعطت الشركة الناشئة الفرصة لإثبات أن كاميراتها المتنقلة يمكن أن يكون لها تأثير ملحوظ على السلامة على الطرق. أشار Jannink إلى تحليل Acusensus للبيانات الحكومية التي تظهر أن الوفيات قد انخفضت بنسبة 20 في المائة بعد أول عامين من تجربة نيو ساوث ويلز حيث أصبح السائقون على دراية بالمخاطر التي تنطوي عليها. وهذا يقارن مع ارتفاع 8 في المائة في الوفيات على الطرق في بقية أستراليا في ذلك الوقت.
أظهرت التجارب الأولى أن حوالي 1 في المائة من السائقين الذين صورتهم كانوا يستخدمون هواتفهم بنشاط قبل إصدار الغرامات الأولى ، وفقًا لـ Acusensus. وقد انخفض ذلك منذ ذلك الحين إلى حوالي 0.2 في المائة – أو واحد من بين كل 500 شخص – مع واثق من واثق من أن العدد يزحف حتى يدرك المزيد من الناس أنهم لا ينبغي أن يستخدموا هواتفهم أثناء القيادة وقد يتم القبض عليهم إذا فعلوا ذلك.
أنتجت قدرة الشركة على تحريك الكاميرات حول ما يسميه Jannink “تأثير الشبكة” حيث تكون مستويات الانتهاك منخفضة حتى في المناطق التي لم يتم فيها استخدام الكاميرات بعد لأن السائقين يعرفون أنه يمكن القبض عليه في أي مكان.
“إنه سلوك مستوطن يدرك الجميع أنه خطير. إنه أمر واضح للغاية. قد يعتقد الناس أنهم يستطيعون التسريع بأمان ولكن لا يستخدمون هواتفهم” ، قال Jannink عن كيفية تغيير الثقافة في أستراليا.
تمكنت Acusensus من إثبات أن كاميراتها المحمولة تعمل في ردع الهاء السائق ، والتي مهدت الطريق لإدراج في عام 2023. وقد وقعت منذ ذلك الحين عقود في نيوزيلندا والولايات المتحدة.
ارتفعت الإيرادات في الأشهر الستة إلى ديسمبر الماضي بنسبة 16 في المائة إلى 29 مليون دولار (18.3 مليون دولار) في حين نمت الأرباح قبل الفائدة والضرائب والإهلاك والإطفاء بنسبة 8 في المائة إلى 3.4 مليون دولار.
كما تفرعت الشركة إلى مناطق أخرى من السلامة على الطرق. أجرت تجربة تكتشف الشراب وقيادة المخدرات في كورنوال وديفون في المملكة المتحدة خلال فترة عيد الميلاد ، مع كاميراتها المحمولة التي تبحث عن القيادة غير المنتظمة لتنبيه الشرطة.
قامت الشركة أيضًا بتطوير منتج أمان للعاملين في مجال البناء والعاملين على جانب الطريق – وهو سوق مجاور كبير – يحذرهم من الاتصال الوشيك من السيارات أو الآلات في الموقع ، والتي تتوقع إطلاقها تجاريًا هذا العام.
يجادل Jannink بأنه على الرغم من أن السائقين يتكيفون مع القواعد واللوائح الجديدة ، إلا أن العديد منهم يظلون حساسين لمخاطر القيادة والبحث عن الثغرات. يقول: “يجب أن يكون هذا في قمة الأذهان للجميع. لا يوجد أي نشاط أكثر خطورة في القيام به كل يوم بدلاً من الدخول في سيارة. من الجنون تقريبًا أن يقبل الناس هذا المستوى من المخاطر”.
