ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في الحرب في أوكرانيا myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
صباح الخير من دافوس. تبلغ درجة الحرارة -12 درجة على طول الممشى، والثلوج هشة ومتراكمة، والوحوش الكبيرة من النخبة العالمية جاهزة للانطلاق الدردشات والحفلات ناقش بجدية أمراض العالم. سنستمع اليوم إلى خطابات من رئيس مجلس الدولة الصيني لي تشيانغ، ورئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، والرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، إلى جانب العديد من الآخرين.
وهنا، يتحدث رجلنا في ستراسبورج عن الضغوط المتزايدة على الدول الأعضاء لتجديد الدعم لأوكرانيا، ويكشف مراسلنا لشؤون البيئة عن تحدي قانوني ضد اعتقاد المفوضية بأن بعض الطائرات والسفن “خضراء”.
البنادق والذخائر
وتتعرض الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لضغوط متزايدة من مشرعي الكتلة ومسؤولي بروكسل للوفاء بوعودها بمواصلة تزويد أوكرانيا بالوسائل اللازمة للرد على الغزو الروسي. يكتب آندي باوندز.
السياق: تعهد الاتحاد الأوروبي بالقيام “بكل ما يلزم” للدفاع عن أوكرانيا، منذ الغزو الروسي واسع النطاق في فبراير 2022. لكن إمدادات الأسلحة من الدول الأعضاء تضاءلت خلال الأشهر الستة الماضية، وحصلت حزمة دعم مالي بقيمة 50 مليار يورو من الاتحاد الأوروبي على ولا تزال ميزانية الاتحاد الأوروبي قيد التفاوض بشأنها.
وكجزء من الجهود المبذولة لمعالجة النقص في الأسلحة، تقوم خدمة العمل الخارجي التابعة للاتحاد الأوروبي – الذراع الدبلوماسي للكتلة – بإجراء تدقيق لجميع الشحنات العسكرية إلى أوكرانيا من الدول الأعضاء خلال الحرب، حسبما قال دبلوماسيون لصحيفة “فاينانشيال تايمز”، بهدف استكمال التقييم. بحلول قمة القادة في الأول من فبراير.
يأتي ذلك استجابة لطلب من المستشار الألماني أولاف شولتز، الذي أغضبه قيام دول كبيرة أخرى بعمل أقل من ألمانيا (أكبر مانح عسكري لأوكرانيا في الاتحاد الأوروبي حتى الآن)، وقام في الأسبوع الماضي بنبذ أولئك الذين يماطلون علناً.
وفي الوقت نفسه، سوف يمارس البرلمان الأوروبي المزيد من الضغوط اليوم عندما تدعو أغلبية كبيرة من الأعضاء عواصم الاتحاد الأوروبي إلى “الوفاء بوعودها” فيما يتعلق بالمساعدات العسكرية والمالية.
ووقعت أكبر خمس مجموعات سياسية، بما في ذلك حزب الخضر والمجلس الأوروبي من أجل الديمقراطية اليميني المتشدد، على البيان المشترك قبل مناقشة هذا الموضوع في ستراسبورغ اليوم.
ويحذر من “إرهاق أوكرانيا” ويدعو إلى “دعم عسكري فعال ومستدام على المدى الطويل”.
وكما لخص أحد دبلوماسيي الاتحاد الأوروبي الأمر، فإن الجمود الطاحن على خط المواجهة في أوكرانيا يعني في الوقت الحالي “فترة حرجة…”. . . حان الوقت للتوقف عن تقييد أنفسنا”.
وأضافوا: “لقد قمنا بضبط النفس أكثر من اللازم خلال العامين الماضيين”. “عمليات التسليم محدودة للغاية وتدريجية للغاية.”
وقالت ناتالي لوازو، الوزيرة الفرنسية السابقة لشؤون أوروبا والتي ترأس اللجنة الفرعية للدفاع في البرلمان: “نحن بحاجة إلى أن نفي بالتزاماتنا وأن ندعم أوكرانيا ليس فقط بالقدر الذي يستغرقه الأمر، بل أيضاً بقدر ما يتطلبه الأمر.
لا يمكننا أن نسمح لروسيا بالفوز. وأضافت أن دعم أوكرانيا هو ضماننا الأمني الأكثر وضوحا.
جدول اليوم: الرجل الضعيف
وانكمش الناتج المحلي الإجمالي في ألمانيا بنسبة 0.3 في المائة العام الماضي وسط ارتفاع معدلات التضخم وارتفاع أسعار الفائدة وارتفاع تكاليف الطاقة. أدى هذا إلى تحويل أكبر اقتصاد في أوروبا إلى واحد من أضعف الاقتصادات أداءً في العالم.
أوقات فرض الضرائب
يواجه تصنيف الاتحاد الأوروبي للاستثمارات الصديقة للبيئة تحديًا قانونيًا آخر – هذه المرة لتصنيف بعض السفن والطائرات على أنها “خضراء”، يكتب أليس هانكوك.
السياق: يهدف التصنيف، وهو كتالوج بروكسل للاستثمارات المستدامة، إلى توجيه التمويل نحو المشاريع الصديقة للمناخ. لكنها واجهت تحديًا من قبل المنظمات غير الحكومية وبعض الدول لإدراج بعض الأصول الغازية والنووية في قائمتها الخضراء.
وقالت المنظمات غير الحكومية إن خمس منظمات غير حكومية، بما في ذلك Protect Our Winters وCLAW وOpportunity Green، ستقدم اليوم شكوى قانونية إلى المفوضية الأوروبية لوضعها أيضًا علامة خضراء على الطائرات والسفن “شديدة التلوث”.
ويعد التحدي القانوني خطوة أولى يمكن أن تؤدي إلى رفع دعوى قضائية أمام محكمة العدل الأوروبية إذا لم تستجب المفوضية بشكل مناسب للمخاوف.
ويرى الناشطون أن التصنيف يجب أن يضع “المعيار الذهبي” الذي يمكن المشاريع الأكثر صداقة للمناخ من الوصول إلى التمويل. وتقول المنظمات غير الحكومية إن إدراج السفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال والطائرات ذات معايير كفاءة استهلاك الوقود “الضعيفة” يقوض الأهداف العامة للتصنيف.
تنطبق أحدث الإضافات على التصنيف اعتبارًا من هذا الشهر، وتتضمن أيضًا معايير التصنيع وحماية التنوع البيولوجي.
وصفت كارلي هيكس من Opportunity Green الإضافات المتعلقة بالنقل بأنها “أسوأ أنواع الغسل الأخضر”.
“يمكن للسفن السياحية الكبيرة التي تعمل بالغاز الأحفوري أن تحصل على العلامة الخضراء، على الرغم من أن هذه السفن تسرب غاز الميثان إلى غلافنا الجوي، الأمر الذي له عواقب وخيمة على المناخ. . . وقال هيكس إن هذا القرار يخاطر بتوجيه مبالغ ضخمة من التمويل نحو أنشطة شديدة التلوث.
ولم تستجب اللجنة لطلب التعليق.
ماذا تشاهد اليوم
-
رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين تلقي كلمة أمام المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس، من الساعة 11.20 صباحًا.
-
وزراء مالية الاتحاد الأوروبي يجتمعون في بروكسل.
