احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
واجهت شركة فولكس فاجن دعوات بالانسحاب من شينجيانج من عشرات المشرعين الدوليين في أعقاب تحقيق أجرته صحيفة فاينانشال تايمز في مراجعة مصنعها في المنطقة الصينية.
وذكرت صحيفة “فاينانشيال تايمز” يوم الخميس أن التدقيق، الذي زعمت فولكس فاجن في ديسمبر/كانون الأول الماضي أنه برأها من مزاعم العمل القسري في شينجيانغ، فشل في الواقع في تلبية المعايير الدولية.
وقال بيان صادر يوم الجمعة عن التحالف البرلماني الدولي بشأن الصين (إيباك): “ندعو فولكس فاجن إلى الانسحاب من شينجيانغ اعترافًا باستحالة إجراء العناية الواجبة بحقوق الإنسان في المنطقة – وهي حقيقة اعترف بها الخبراء منذ فترة طويلة”.
وقع على البيان 50 برلمانيا، بما في ذلك مايكل براند، المتحدث البرلماني لشؤون حقوق الإنسان في حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي اليميني الوسطي في ألمانيا، فضلا عن سياسيين ينتمون إلى حزب الخضر والديمقراطيين الأحرار الليبراليين، الذين يجلسون في حكومة المستشار أولاف شولتز.
كما طالبت الدول الموقعة الأخرى من الاتحاد الأوروبي وبوليفيا وكندا وأوغندا شركة MSCI العالمية للمؤشرات – والتي ردت على بيان فولكس فاجن في ديسمبر بإلغاء تصنيف “العلم الأحمر” الذي منع المستثمرين الذين يركزون على ESG من شراء أسهم الشركة – “بإعادة فرض” التصنيف “حتى يتم التحقيق بشكل مستقل في الادعاءات المحيطة بنزاهة التدقيق”.
ومن بين الموقعين من المملكة المتحدة سارة شامبيون، عضو البرلمان عن حزب العمال ورئيسة لجنة التنمية الدولية، والتي قالت: “هناك حاجة إلى إجراء تحقيق ليس فقط في فولكس فاجن ولكن في سلاسل التوريد لمعظم المنتجات الرئيسية”.
وقال السير إيان دنكان سميث، النائب المحافظ والرئيس المشارك لـ IPA، إنه يخطط لطرح سؤال برلماني يطالب الوزراء بفحص مدى امتثال الشركة الألمانية لقانون العبودية الحديثة في المملكة المتحدة.
وثقت جماعات حقوق الإنسان في شينجيانغ انتهاكات واسعة النطاق ضد الجماعة العرقية الأويغورية ذات الأغلبية المسلمة، مع تقارير تفيد باعتقال مئات الآلاف من الأشخاص في المنطقة من عام 2017 إلى عام 2019. ونفت بكين مزاعم انتهاكات حقوق الإنسان.
وبموجب القانون البريطاني الصادر عام 2015، يتعين على الشركات التي تزود العملاء البريطانيين بالإفصاح سنويا عن الإجراءات التي اتخذتها لضمان عدم وجود أي شكل من أشكال العبودية الحديثة في العمل أو سلاسل التوريد الخاصة به.
بعد ضغوط من جماعات حقوق الإنسان والمستثمرين، قالت شركة فولكس فاجن في ديسمبر/كانون الأول إنها أجرت تدقيقا على مصنعها في شينجيانج، والذي تديره شركة مشتركة مع شركة سايك المملوكة للدولة.
وقالت إن التدقيق الذي أجرته شركة لونينج ومقرها برلين وشركة محاماة صينية لم يتم الكشف عن اسمها، قد طبق معيار SA8000 المشهور دوليا ولم يجد “أي مؤشرات على أي استخدام للعمل القسري”.
لكن وثيقة مسربة، اطلعت عليها أيضًا صحيفة “دير شبيجل” وقناة “ZDF”، أظهرت عدم الالتزام بالمعيار.
رداً على تقرير فاينانشال تايمز، نشرت فولكس فاجن تقرير التدقيق الذي تم حجبه سابقاً. وقالت إن مهمة لونينج، التي أجرت التحقيق، كانت “تحديد معايير التدقيق، واختيار شركة تدقيق (…) وتنظيم التدقيق، والإشراف على تنفيذه في الموقع، وتقييم النتائج، وإذا لزم الأمر، تقديم توصيات لتحسينه”.
لكن تعليقات شركة صناعة السيارات تناقضت مع أجزاء من تقرير التدقيق.
وبينما ذكر التدقيق أن المقابلات مع الموظفين أجريت في المصنع، مع “فريق من كبار الشركاء” في المقر الرئيسي لشركة المحاماة الصينية في شنتشن للمساعدة في “تحليل” المقابلات عبر البث المباشر، قالت فولكس فاجن إن “المدققين أكدوا على السرية، ولم يتم العثور على أجهزة استماع عندما تم تفتيش الغرفة”.
لقد أصبح المصنع في شينجيانج مصدر إزعاج لشركة فولكس فاجن وسط التوترات المتزايدة بين بكين والعديد من الحكومات الغربية، بما في ذلك الولايات المتحدة. في وقت سابق من هذا العام، تم احتجاز آلاف السيارات من طراز بورش وبنتلي وأودي في الموانئ الأمريكية بعد اكتشاف مكون صيني في المركبات ينتهك قوانين مكافحة العمل القسري في البلاد.
وظل المسؤولون التنفيذيون في فولكس فاجن مترددين في إغلاق المصنع، الذي لم يعد ينتج السيارات ويوظف 197 شخصا فقط، لأن هذا من شأنه أن يهدد العلاقة المربحة بين الشركة وشركة سايك.
وقد يؤثر ذلك سلباً على الشركة في الصين أيضاً، حيث قاطع المستهلكون في الماضي العلامات التجارية التي تعترف بالخلافات في شينجيانغ والتي تنفيها بكين بشدة.
لقد قاطع المستهلكون الصينيون العلامات التجارية بما في ذلك H&M وNike قبل ثلاث سنوات بعد أن تعهدت بعدم شراء القطن من شينجيانغ – وهو السيناريو الذي كانت شركة فولكس فاجن، التي كانت بالفعل تفقد حصتها في سوقها الأكثر ربحية، حريصة على تجنبه.
ورفضت شركة فولكس فاجن التعليق على الرسالة التي وجهها إليها أعضاء لجنة التحقيق المستقلة. وفي معرض تعليقها على التحقيق المحتمل في المملكة المتحدة، قالت الشركة: “إذا طلبت الحكومة البريطانية معلومات إضافية، فسنكون سعداء بالرد بالطبع”.
ولم تستجب وزارة الأعمال والتجارة البريطانية على الفور لطلب التعليق.
