افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
أودت حملة الهجمات التي شنها الحوثيون في اليمن على السفن التجارية بأول ضحاياها يوم الأربعاء عندما أدى هجوم على ناقلة بضائع جافة ترفع علم بربادوس في خليج عدن إلى مقتل اثنين على الأقل من البحارة.
وأكدت سفارة المملكة المتحدة في العاصمة اليمنية صنعاء مقتل البحارة على متن سفينة True Confidence، التي بيعت قبل أيام من قبل مجموعة الأسهم الخاصة الأمريكية Oaktree Capital، بعد وقت قصير من إعلان جماعة الحوثيين المتمردة مسؤوليتها عن الهجوم.
وبينما هاجم الحوثيون أكثر من 40 سفينة منذ بدء حملتهم في نوفمبر/تشرين الثاني، لم تكن هناك إصابات خطيرة في صفوف البحارة من قبل. وأدى الهجوم السابق الأكثر خطورة، الذي وقع في 19 فبراير، إلى غرق ناقلة البضائع السائبة الجافة روبيمار. وقد ترك طاقمها السفينة بسلام.
وكتبت السفارة على منصة التواصل الاجتماعي X: “لقد مات ما لا يقل عن بحارين أبرياء. وكانت هذه هي النتيجة المحزنة ولكن الحتمية لإطلاق الحوثيين الصواريخ بشكل متهور على السفن الدولية”.
وتبنى المتحدث الرسمي باسم الحوثيين، يحيى سريع، الهجوم، ووصف سفينة True Confidence بأنها “سفينة أمريكية”.
وجدد سريع ادعاء الحركة، التي تحظى بدعم إيراني، بأنها تعمل دعما للفلسطينيين في غزة.
أدانت الولايات المتحدة الهجوم على منظمة True Confidence وحثت الدول الأخرى على أن تحذو حذوها وتنضم إلى واشنطن في المساعدة على إنهاء الهجمات المستمرة.
وقالت كارين جان بيير، السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض، إن “هذه الهجمات المتهورة من قبل الحوثيين المدعومين من إيران لم تعطل التجارة العالمية فحسب، بل أودت أيضًا بحياة البحارة الدوليين الذين كانوا يؤدون وظائفهم”. وأضاف “(نحن) ندين الحوثيين لهذه الهجمات وسندعو الحكومات في جميع أنحاء العالم إلى أن تحذو حذونا وتنضم إلينا في وقف هذه الهجمات المروعة”.
وبحسب بيان صادر عن مديري السفينة، كان طاقم السفينة مكونًا من 15 فلبينيًا وأربعة فيتناميين وهنديًا واحدًا. كان هناك أيضًا ثلاثة حراس أمن – اثنان من سريلانكا وواحد نيبالي.
والسفينة مملوكة لشركة True Confidence SA، المسجلة في ليبيريا، وتديرها شركة Third January Maritime، ومقرها في ميناء بيرايوس اليوناني. وكانت مملوكة حتى قبل بضعة أيام لشركة أوكتري، التي لا تزال مدرجة في العديد من قواعد البيانات البحرية باعتبارها مالك السفينة.
وكانت السفينة، التي كانت تحمل شحنة من منتجات الصلب والشاحنات من ميناء ليانيونقانغ الصيني إلى جدة في المملكة العربية السعودية والعقبة في الأردن، ترفع علم بربادوس.
ولم يتسن على الفور تأكيد هوية القتلى أو الإصابات بين أفراد الطاقم. وتشير تقارير غير مؤكدة إلى أن عدد القتلى قد يرتفع.
وشن الحوثيون هجمات على السفن التي يصفونها بأنها إسرائيلية أو بريطانية أو أمريكية. تم تنفيذ العديد من الهجمات على أساس روابط واهية أو معلومات قديمة أو غير صحيحة على المواقع البحرية.
وقال البيان الصادر نيابة عن منظمة “ثيرد يناير” إن السفينة “كانت تنجرف مع استمرار الحريق على متنها”.
ويبدو أن الهجوم كان على الأرجح نتيجة للملكية السابقة للسفينة من قبل شركة أوكتري، إحدى شركات الأسهم الخاصة الأمريكية الأكثر نشاطًا في الاستثمار في الشحن. وقال أحد الأشخاص المطلعين على المشكلة إن السفينة انتقلت إلى المالكين الجدد في 27 فبراير.
وقال بيان المديرين إنه “لا يوجد أي اتصال حالي مع أي كيان أمريكي”.
وقال مارتن كيلي، كبير محللي الشرق الأوسط في EOS Risk Group، وهي ممارسة للأمن البحري، إن الحوثيين استخدموا “عددًا من المصادر المفتوحة” لتحديد ما إذا كانت السفينة مرتبطة بدول أو كيانات يشعرون أنها أهداف مشروعة.
وقال كيلي: “غالبًا ما يتم استخدام الإدخالات الموجودة على منصات مفتوحة المصدر مثل Marine Traffic، والتي ربما لم يتم تحديثها بتفاصيل الملكية الحديثة، مما يؤدي إلى هجمات على السفن غير المتصلة”. “ربما كان هذا هو الحال مع الثقة الحقيقية.”
وبدأ الحوثيون حملة هجمات على السفن التجارية في البحر الأحمر وخليج عدن في نوفمبر/تشرين الثاني، عقب اندلاع الحرب بين إسرائيل وحماس.
قال مكتب عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة، صباح الأربعاء، إنه تلقى تقارير عن وقوع حادث على بعد 54 ميلاً بحريًا جنوب غرب عدن في اليمن. وكتبت على موقع X: “أبلغت السفن الموجودة في المنطقة المجاورة عن دوي قوي، وشوهدت سحابة كبيرة من الدخان”.
وفي وقت سابق، أشارت إلى حادثة من موقع مماثل أبلغت عن سفينة تم الاستيلاء عليها عبر الراديو من قبل كيان يعرف نفسه على أنه البحرية اليمنية وأمرها بتغيير مسارها. ويعتبر الحوثيون أنفسهم السلطات الشرعية في جميع أنحاء اليمن.
تقارير إضافية بقلم فيليسيا شوارتز في واشنطن
