فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
قدمت نيكولا ، صانع الشاحنة الهيدروجين التي كانت ذات يوم ، والتي أدين مؤسسها بتهمة الاحتيال في الأوراق المالية ، لإفلاس الفصل 11 حيث كشفت أن رصيدها النقدي قد انخفض إلى 47 مليون دولار.
قالت الشركة التي تتخذ من ولاية أريزونا مقراً لها والتي بلغت قيمتها ما يقرب من 30 مليار دولار يوم الأربعاء أنها ستنتهي من العمليات وتبيع ممتلكاتها الفكرية وتبقى أصولها من خلال عملية تشرف عليها محكمة اتحادية في ولاية ديلاوير.
وقال الرئيس التنفيذي ستيف جيرسكي ، وهو مسؤول تنفيذي للسيارات منذ فترة طويلة في عام 2020: “مثل الشركات الأخرى في صناعة السيارات الكهربائية ، واجهنا العديد من عوامل الاقتصاد في السوق والاقتصاد الكلي التي أثرت على قدرتنا على العمل”.
أخبرت نيكولا المستثمرين في وقت إدراجها أنها ستنتج وبيع الآلاف من الشاحنات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات التي تعمل بالبطاريات. ومع ذلك ، كافحت الشركة لتسويق تقنيتها أثناء احتراقها من خلال مئات الملايين من الدولارات نقدًا كل عام. قدمت نيكولا أقل من 400 شاحنة في عام 2024.
وقال جيرسكي في بيان “لقد جمع عملائنا حوالي 3.3 مليون ميل أسطول عبر كل من منصات شاحنات FCEV (خلية الوقود) و BEV (البطارية) وشبكة HYLA الخاصة بنا أكثر من 330 طن متري من الهيدروجين”.
وصلت الشركة إلى ذروة القيمة السوقية البالغة حوالي 30 مليار دولار في تداول عصر الوباء المحموم لعام 2020 ، في ذلك الوقت مما يمنحه تقييمًا تقريبًا على قدم المساواة مع فورد. لكن تقريرًا صادرًا عن صندوق التحوط المبيع على المكشوف ، اتهم شركة Hindenburg Research نيكولا بتزوير تقدمه ، بما في ذلك إنشاء فيديو ترويجي لشاحنته الرائدة التي كانت تتحرك فقط لأنها كانت تتدحرج.
في نهاية المطاف ، ألقي القبض على تريفور ميلتون ، مؤسس نيكولا والرئيس التنفيذي الأصلي ، من قبل السلطات الفيدرالية وحُكم عليه بالسجن لمدة أربع سنوات ، وهو قرار قيد الاستئناف.
انخفض سعر سهم نيكولا بنسبة 46 في المائة بعد فترة وجيزة من جرس وول ستريت يوم الأربعاء ، حيث كان يقيم المجموعة بحوالي 34 مليون دولار.
لدى الشركة أكثر من 350 مليون دولار من الديون والعقود الإيجار. كانت إيرادات الأشرطة الثلاثة الأولى من 2024 64 مليون دولار فقط.
ينضم نيكولا إلى أمثال Fisker و Arrival و Lordstown Motors باعتبارها إفلاس EV حديثًا.
تقارير إضافية من كلير بوشي في شيكاغو
