احصل على تحديثات مجانية لمجموعة Asda
سنرسل لك ملف myFT ديلي دايجست التقريب البريد الإلكتروني لأحدث مجموعة أسدا أخبار كل صباح.
تم اتهام المديرين التنفيذيين في Asda بالإضرار بعلامة الشركة التجارية بعد اجتماع “استثنائي” مع أعضاء البرلمان حيث تم توبيخهم لعدم “الامتثال” لسلسلة من الأسئلة.
تم استدعاء محسن عيسى ، المالك المشارك لسلسلة السوبر ماركت ، و هايلي تاتوم ، كبير الموظفين وشؤون الشركات ، أمام لجنة الأعمال والتجارة البرلمانية للرد على المخاوف المتعلقة بتسعير الوقود واستراتيجيات التوظيف في الشركة.
ومع ذلك ، بعد أكثر من ساعة من الأدلة التي طرح فيها النواب مرارًا وتكرارًا أسئلة شعروا أنها لم تتم الإجابة عليها ، قال دارين جونز ، عضو البرلمان ، رئيس لجنة حزب العمال: “ربما أقول إن هذه كانت جلسة استثنائية – وليس بالطريقة التي كنت آمل أن تكون.
“ما سمعناه اليوم هو أن الأسعار ارتفعت في Asda ، وانخفضت الضرائب ، وانخفضت الأجور ، وأخذت الأموال من خلال مجموعة معقدة للغاية من الهياكل التجارية لشركات خارجية ، ولم تجب على أي من أسئلتنا.
“أنا آسف جدًا لأننا قضينا ساعة في الدوران في دوائر ولم تلتزم بأسئلة هذه اللجنة – فهذا ليس بالترتيب وأعتقد أنك عانيت من الإضرار بعلامة Asda التجارية لعملائك و مورديك (كذا) “.
وقال إن اللجنة “تحتفظ بالحق” في الاتصال بالثنائي مرة أخرى ، وستبحث أيضًا عن ردود على الأسئلة المكتوبة.
اشترى محسن عيسى وشقيقه زوبر Asda في عام 2020 ، فيما كان أكبر عملية شراء للرافعة المالية منذ عقد.
في مايو من هذا العام ، اشترت Asda 350 محطة بنزين من الأعمال الشقيقة EG Group ، لإنشاء مجموعة تضم 700 محطة بنزين. كل من Asda و EG Group مملوكة من قبل Issas و TDR Capital ، وهي شركة أسهم خاصة.
يأتي ظهور عيسى للجنة بعد تحقيق أجرته هيئة الرقابة على المنافسة والأسواق في سوق الوقود بالتجزئة في بريطانيا ، مدفوعاً بمخاوف بشأن ارتفاع الأسعار في أعقاب الحرب الروسية على أوكرانيا.
وجد تقرير هيئة أسواق المال ، الذي نُشر في 3 يوليو ، أن المنافسة في السوق قد ضعفت ، وأن هوامش تجار التجزئة قد ارتفعت بشكل كبير ، حيث ارتفع متوسط هامش الوقود السنوي لمحلات السوبر ماركت من 4.6 بنس للتر في عام 2019 إلى 10.8 بنس للتر في عام 2022.
وقالت إن أسدا زادت في عام 2021 أهدافها من الهامش ، مع هدف بنس لكل لتر بحلول عام 2023 ثلاثة أضعاف ما كانت عليه في عام 2021.
لم يقر عيسى بأن نهج الشركة قد تغير ، وكرر عدة مرات أن استراتيجية الشركة كانت أن تكون رائدة في الأسعار وأن هذا “لم يتغير”.
وبعد تعرضه لضغوط بسبب المخاوف التي أثارها اتحاد GMB من أن أسدا هددت بـ “فصل العمال وإعادة توظيفهم” كجزء من التغييرات المخطط لها في الأجور ، قال تاتوم إنه لم يتم اتخاذ أي قرارات.
وقالت: “لا نعرف ما إذا كان سينتهي بنا المطاف في موقع إطلاق النار وإعادة التوظيف”. “إنه الملاذ الأخير. . . إنه ليس تهديدًا – كل الخيارات الأخرى موجودة أيضًا “.
وبعد انتهاء جلسة اللجنة ، جادلت أسدا في بيان لها بأن “وجود محطة وقود أسدا في منطقة محلية يبقي الأسعار منخفضة لجميع سائقي السيارات” وأضافت أن أرباحها السنوية تضررت بسبب امتصاصها لبعض التضخم في أسعار المواد الغذائية.
